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基于交通波动理论的道路节点交通流通行时间的控制方法

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本发明提供的一种基于交通波动理论的道路节点交通流通行时间的控制方法，包括步骤：S1：根据交通波动理论建立的下游交叉路口的平均车速的计算模型；S2：实时采集相邻两个交叉路口之间的目标路段的长度L和下游交叉路口的路口长度D；S3：实时采集相邻两个交叉路口之间的目标路段车辆车速信息，并计算目标路段的平均车速v

著录项

公开/公告号CN110070721A

专利类型发明专利
公开/公告日2019-07-30

原文格式PDF
申请/专利权人招商局重庆交通科研设计院有限公司;
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申请/专利号CN201910456925.X
发明设计人韩直;岳海亮;韩嵩乔;周广振;陈成;
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申请日2019-05-29
分类号
代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司;
代理人吕小琴
地址 400060 重庆市南岸区学府大道33号
入库时间 2024-02-19 11:59:52

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-08-23

实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/01 申请日:20190529

实质审查的生效
2019-07-30

公开

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