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回转底盘水中翻身方法

摘要

本发明提供了一种回转底盘水中翻身方法,包括:所述回转底盘包括相对的上底面和下底面以及相对的入水侧和提升侧,起重机吊装所述入水侧和提升侧的吊点,将所述回转底盘吊起,吊起初始状态下所述下底面朝上、上底面朝下;所述起重机将所述回转底盘平移至水中;将所述入水侧的吊点脱钩,使所述回转底盘的入水侧入水;所述起重机牵拉所述提升侧,使所述回转底盘绕所述提升侧的吊点回转翻身180度,使所述下底面朝下、上底面朝上;所述起重机重新吊装所述入水侧的吊点,并将所述回转底盘平移至地面上。本发明能够在设备受限条件下完成回转底盘的翻身作业。

著录项

  • 公开/公告号CN103318817A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-09-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海振华重工(集团)股份有限公司;

    申请/专利号CN201210537296.1

  • 发明设计人 余良辉;徐向华;沈大明;

    申请日2012-12-13

  • 分类号B66F19/00;

  • 代理机构上海专利商标事务所有限公司;

  • 代理人陆嘉

  • 地址 200125 上海市浦东新区浦东南路3470号

  • 入库时间 2024-02-19 19:54:51

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-06-29

    授权

    授权

  • 2013-10-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):B66F19/00 申请日:20121213

    实质审查的生效

  • 2013-09-25

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种回转底盘水中翻身方法。

背景技术

在施工制作大型浮吊钢结构(例如回转底盘)时,现有起重设备可能无法完 成超大尺寸、超重吨位钢结构的翻身作业,并且由于构件本身结构尺寸的问题,在 某些实际应用中也无法利用多台起重设备完成翻身作业。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种回转底盘水中翻身方法,能够在设备受 限条件下完成回转底盘的翻身作业。

为解决上述技术问题,本发明提供了一种回转底盘水中翻身方法,包括:

所述回转底盘包括相对的上底面和下底面以及相对的入水侧和提升侧,起重 机吊装所述入水侧和提升侧的吊点,将所述回转底盘吊起,吊起初始状态下所述下 底面朝上、上底面朝下;

所述起重机将所述回转底盘平移至水中;

将所述入水侧的吊点脱钩,使所述回转底盘的入水侧入水;

所述起重机牵拉所述提升侧,使所述回转底盘绕所述提升侧的吊点回转翻身 180度,使所述下底面朝下、上底面朝上;

所述起重机重新吊装所述入水侧的吊点,并将所述回转底盘平移至地面上。

根据本发明的一个实施例,与所述提升侧的吊点相连的各起重机的吊钩的总 受力上限与所述回转底盘在回转翻身时水下部分所受的浮力之和大于等于所述回 转底盘的重力。

根据本发明的一个实施例,所述方法还包括:对所述回转底盘入水侧的不密 封箱体进行密封。

根据本发明的一个实施例,所述回转底盘的重量为1700吨,所述起重机包括 4个吊钩,其中每个吊钩的受力上限为550吨。

根据本发明的一个实施例,所述4个吊钩中的2个吊钩吊装所述入水侧的2 个吊点,另外2个吊钩吊装所述提升侧的2个吊点。

与现有技术相比,本发明具有以下优点:

本发明实施例的回转底盘水中翻身方法中,将回转底盘的一部分置于水中进 行翻身,在起重机的负载上限较小时,能够借助水的浮力来完成回转底盘的翻身作 业。

附图说明

图1是本发明实施例的回转底盘水中翻身方法的流程示意图;

图2是本发明实施例的回转底盘的侧视图;

图3是图2沿A1-A1方向的剖视图;

图4至图12是本发明实施例的回转底盘水中翻身方法中各步骤对应的回转底 盘结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明,但不应以此限制本发 明的保护范围。

参考图1,本实施例的回转底盘水中翻身方法的流程示意图,包括如下步骤:

步骤S11,所述回转底盘包括相对的上底面和下底面以及相对的入水侧和提升 侧,起重机吊装所述入水侧和提升侧的吊点,将所述回转底盘吊起,吊起初始状态 下所述下底面朝上、上底面朝下;

步骤S12,所述起重机将所述回转底盘平移至水中;

步骤S13,将所述入水侧的吊点脱钩,使所述回转底盘的入水侧入水;

步骤S14,所述起重机牵拉所述提升侧,使所述回转底盘绕所述提升侧的吊点 回转翻身180度,使所述下底面朝下、上底面朝上;

步骤S15,所述起重机重新吊装所述入水侧的吊点,并将所述回转底盘平移至 底面上。

参考图2和图3,作为一个非限制性的例子,回转底盘包括:侧面主梁1、后 端梁2、前端梁3、中心横梁4、前中心纵梁5、后中心纵梁6、后滚轮梁7、前滚 轮量8、侧滚轮梁9、前承轨梁10、后承轨梁11、前回转机构支架12、后回转机 构支架13。

在一具体实例中,回转底盘的整个构建重达1700吨,外形尺寸长*宽*高,为 43*36*7.84米。由于条件所限,可用的最大起重设备为2200T的浮吊,其包括前 后4个吊钩(更加具体而言,是4个主钩),单钩最大受力为550T。通过对翻身 状态的各个过程以及起重设备的各个参数进行分析,确定在回转底盘上设计4个吊 点,用4组钢丝绳进行吊装,即每个吊钩吊装2个吊点。其中,2个吊点分布在入 水侧,另外2个吊点分布在提升侧。其中2个吊钩吊装入水侧的2个吊点,另外2 个吊钩吊装提升侧的2个吊点。

在翻身过程中,回转底盘的入水侧部分或者整个回转底盘位于水下,依靠起 重机本身的吊装拉力,并利用水的浮力实现回转底盘的翻身。其中,根据阿基米德 定律,浮力F浮=ρ水*V物*g,其中V物表示回转底盘位于水下的部分的体积。

回转底盘各箱体梁高度不一,首先可以计算各箱体的体积,再根据翻身水域 的水深情况,确保起重机吊钩的总受力F在安全受载范围内,假设回转底盘结构 水中翻身不同状态时的入水深度,并保证F+F浮>G,其中G为回转底盘的自重。 如在假设的入水深度下,浮力不满足要求,可考虑对回转底盘结构中不密封箱体进 行密封,以加大水下部分的体积从而增大浮力,保证各个吊钩的负载上限加上水下 部分受到的浮力大于等于回转底盘的自重。其次在增大体积仍不满足情况下,可更 改翻身水域,以保证有足够的深度。

本实施例中,整个翻身过程可以包括以下几个状态:翻身前平移→入水平放 →换吊点提升→提升垂直→倾斜翻身→翻身到位→平移至地面。下面参考图4至图 12进行详细说明。

首先参考图4和图5,其中图5是图4沿D方向的侧视图。在回转底盘23的 提升侧和入水侧分别设置吊点,起重机的吊钩21经由吊装索具吊装各个吊点。仍 然继续以上的实例,4个吊钩分别吊装提升侧和入水侧的吊点,将回转底盘23从 设置在岸堤25上的地面拼装胎架24上吊起,初始状态下,回转底盘23的下底面 A朝上,上底面B朝下。将回转底盘23吊起后,可以将其向水域6的方向平移。

在该状态下,回转底盘23的受力状态如下:F1+F2+F3+F4=G,其中F1、F2、 F3和F4分别表示4个吊钩的受力,G表示回转底盘23的自重。

之后参考图6,在将回转底盘23平移至水中。

之后参考图7,将入水侧的吊点脱钩,并在入水侧安装侧拉索具27,回转底 盘23首先是水平放入水中的状态。在该状态下,F1+F2+F浮=G,其中F浮为回转 底盘23在水下部分所受到的浮力。

之后参考图8,起重机牵拉提升侧的吊点,使得整个回转底盘23倾斜。在此 状态下,F1+F2+F浮=G,其中F浮为回转底盘23在水下部分所受到的浮力。

之后参考图9,起重机继续牵拉提升侧的吊点,整个回转底盘23绕提升侧的 吊点回转至垂直状态。在此状态下,F1+F2+F浮=G,其中F浮为回转底盘23在水 下部分所受到的浮力。

之后参考图10,起重机继续牵拉提升侧的吊点,整个回转底盘23倾斜翻身。 在此状态下,F1+F2+F浮=G,其中F浮为回转底盘23在水下部分所受到的浮力。 其中,侧拉索具27可以在垂直状态向侧翻转换时作用,以解决水、风等的阻力, 顺利实现翻身。

之后参考图11,翻身之后,起重机重新吊装入水侧的吊点,保持翻身之后上 底面B向上,下底面A向下。翻身到位之后,F1+F2+F3+F4+F浮=G。

之后参考图12,起重机将回转底盘23平移至地面上。在此状态下, F1+F2+F3+F4=G。之后,可以将回转底盘23重新放置在地面拼装胎架24上。

本发明虽然以较佳实施例公开如上,但其并不是用来限定本发明,任何本 领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内,都可以做出可能的变动和修 改,因此本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。

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