法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-08-26
授权
授权
2014-04-02
实质审查的生效 IPC(主分类):G01N19/04 申请日:20131105
实质审查的生效
2014-03-05
公开
公开
技术领域
本发明属于高速振动设备技术领域,特别涉及一种测试涂层寿命 的高加速应力筛选装置。
技术背景
近年来随着航空发动机的向高流量比,高推重比,高涡轮进口温 度方向发展,燃烧室的燃气温度和燃气压力不断提高,对叶片提出了 更高的要求,叶片或采用新型高温合金或者在现有耐热合金材料表面 喷涂上热障涂层(二氧化锆),针对涂层的性质和效果及其寿命有必 要做相应的实验,高加速应力筛选选用比未来使用过程中高很多的恒 定的环境应力,在很短的时间激发出产品在外场可能出现的各种早期 失效形式,从而大幅度的缩小筛选时间。采用传统实验装置,样件需 要喷涂面积较大,费用贵,耗时长
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种测试 涂层寿命的高加速应力筛选装置,可以测试涂层寿命,涂层样块可更 换,具有经济,高效的特点。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种测试涂层寿命的高加速应力筛选装置,包括电机1,电机1 的输出轴通过膜片联轴器2和变速箱3的输入连接,变速箱3的输出 通过花键联轴器4和过渡转子部分5的一端连接,过渡转子部分5的 另一端与轮盘实验件6连接;
轮盘实验件6的轮盘上设有T型槽7,T型槽7内装有涂层样块 8,涂层样块8被螺丝10固定在T型槽7内,T型槽7内上设有一方 槽9,涂层样块8由方槽9装入T型槽7;
涂层样块8的表面11涂有实验涂层。
所述的过渡转子部分5为高速齿轮箱用减速滤波装置,能够吸收 齿轮箱的振动信号。
本发明具有以下优点:
第一,成本低廉,简单易行,不用每次更换轮盘实验件6,只 需要更换涂层滑块8,可以减少喷涂的费用。涂层滑块8结构简单, 容易加工,可以大批量生产喷涂,方便大批量进行高加速应力筛选实 验。
第二,容易控制,通过控制电机1的转速来控制轮盘实验件6的 旋转速度,改变轮盘实验件6的尺寸控制刚度,同时过渡转子部分5 为高速齿轮箱用减速滤波装置,使得轮盘实验件6的振动在控制范围 内。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为轮盘实验件6的左视图。
图3为图2的A-A向剖视图。
图4为图2的C-C向旋转剖视图。
图5为涂层滑块8的主视图。
图6为图5的B-B向剖视图。
具体实施方法
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
参见图1,一种测试涂层寿命的高加速应力筛选装置,包括电机 1,电机1的输出轴通过膜片联轴器2和变速箱3的输入连接,变速 箱3的输出通过花键联轴器4和过渡转子部分5的一端连接,过渡转 子部分5的另一端与轮盘实验件6连接。
参见图2、3和4,轮盘实验件6的轮盘上设有T型槽7,T型槽 7内装有涂层样块8,涂层样块8被螺丝10固定在T型槽7内,T型 槽7内上设有一方槽9,涂层样块8由方槽9装入T型槽7。
参见图5和图6,涂层样块8的表面11涂有实验涂层。
所述的过渡转子部分5为高速齿轮箱用减速滤波装置,能够吸收 齿轮箱的振动信号。
本发明的工作原理是:
电机1依次通过膜片联轴器2、变速箱3、花键联轴器4带动过 渡转子部分5旋转,进而带动轮盘实验件6旋转,轮盘实验件6的旋 转带动T型槽7内涂层样块8运动,完成对涂层样块8的表面11的 实验涂层测试。
不用每次更换轮盘实验件6,只需要更换涂层滑块8,可以减少 喷涂的费用。涂层滑块8结构简单,容易加工,可以大批量生产喷涂, 方便大批量进行高加速应力筛选实验。
通过控制电机1的转速来控制轮盘实验件6的旋转速度,改变轮 盘实验件6的尺寸控制刚度,同时过渡转子部分5为高速齿轮箱用减 速滤波装置,使得轮盘实验件6的振动在控制范围内。
机译: 用于加速测试的涡轮传感器寿命时间测试装置,能够在温度应力下进行加速测试
机译: 一种用于进行老化测试的设备,可通过多种应力来加速涂层
机译: 用于对几种应力类型的涂层进行加速老化测试的装置和方法