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一种降低小涵道比航空涡扇发动机外涵道气体流阻的方法

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一种降低小涵道比航空涡扇发动机外涵道气体流阻的方法，通过利用整流结构降低流阻。包括：中介机匣分流环(1)、环形通道(2)、外涵道内壁面(3)和外涵道外壁面(4)，其特征在于：在小涵道比航空涡扇发动机外涵道内壁面(3)和外涵道外壁面(4)之间设置环形通道(2)，环形通道(2)一端固定于中介机匣分流环(1)后端面，另一端伸入外涵道内。本方法减小了中介机匣分流环(1)出口截面外涵道气流的突扩通道，进而减小了外涵道气流突扩损失。同时，环形通道的形面包裹高压压气机调节机构和部分核心机外部管路，进而减小了外涵道气流绕流损失。

著录项

公开/公告号CN104295405A

专利类型发明专利
公开/公告日2015-01-21

原文格式PDF
申请/专利权人中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所;
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申请/专利号CN201410409516.1
发明设计人刘宇;吕春光;张志舒;谢业平;邱明星;田静;王东;贾智元;杜玉洁;
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申请日2014-08-15
分类号F02K3/02;
代理机构北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙);
代理人高原
地址 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号
入库时间 2023-12-17 03:36:34

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-04-24

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):F02K3/02 申请公布日:20150121 申请日:20140815

发明专利申请公布后的驳回
2016-01-06

实质审查的生效 IPC(主分类):F02K3/02 申请日:20140815

实质审查的生效
2015-01-21

公开

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