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一种用于高速列车牵引传动系统的匝间短路故障诊断方法及装置

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本发明实施例公开了一种用于高速列车牵引传动系统的匝间短路故障诊断方法及装置，涉及高速列车故障诊断领域，能够解决高速列车牵引系统的匝间短路故障诊断问题，提高故障诊断准确率。本发明包括：采集高速列车稳态运行数据并对离线数据进行预处理；对预处理后的数据进行小波包变换，并提取时域、时频域特征；将提取得到的特征用于训练随机森林模型；对在线数据进行预处理，提取特征；用得到的随机森林模型对在线数据进行分类，实现故障诊断。本发明适用于高速列车牵引电机的匝间短路故障诊断。

著录项

公开/公告号CN111060844A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-04-24

原文格式PDF
申请/专利权人南京航空航天大学;
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申请/专利号CN201911247146.5
发明设计人冒泽慧;夏明轩;姜斌;
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申请日2019-12-09
分类号G01R31/52(20200101);G01R31/58(20200101);
代理机构32237 江苏圣典律师事务所;
代理人苏一帜
地址 211106 江苏省南京市江宁区将军大道29号
入库时间 2023-12-17 08:00:12

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-05-19

实质审查的生效 IPC(主分类):G01R31/52 申请日:20191209

实质审查的生效
2020-04-24

公开

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