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基于AFC数据的城市轨道交通网络常态限流强度的计算方法

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本发明提供了一种基于AFC数据的城市轨道交通网络常态限流强度的计算方法。该方法包括：收集城市轨道交通AFC数据，获得每个车站每个时段的进站乘客数量和出站乘客数量；根据城市轨道交通AFC数据、列车运行时刻表信息和城市轨道交通网络拓扑结构，仿真计算得到了每个换乘车站在每个时段的换乘乘客数量；根据每个车站每个时段的进站乘客数量、出站乘客数量和换乘乘客数量，计算出每个车站在每个时段的最小乘客数量、最大乘客数量和总乘客数量指标，计算出每个车站每个时段的限流强度和限流率。本发明可以用来协同优化城市轨道交通列车时刻表和限流措施，合理设置客流管理措施和时刻表开行方案，提高城市轨道交通系统内部的运营安全性和乘客安全性。

著录项

公开/公告号CN111367900A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-07-03

原文格式PDF
申请/专利权人北京交通大学;
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申请/专利号CN202010119502.1
发明设计人孙会君;袁富亚;高自友;吴建军;康柳江;尹浩东;杨欣;屈云超;
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申请日2020-02-26
分类号
代理机构北京市商泰律师事务所;
代理人黄晓军
地址 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号
入库时间 2023-12-17 10:12:19

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-07-28

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F16/215 申请日:20200226

实质审查的生效
2020-07-03

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