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半刚性基层沥青路面设计施工的新基础理论

摘要

半刚性基层沥青路面设计施工的新基础理论。本发明以石灰土、水泥石灰土基层沥青路面的使用实践,其使用效果、使用寿命,不应孤立地以基层点的强度衡量,更不应以7天的抗压强度标准衡量。而是主要取决于基层的后期强度、裂缝(龟裂)程度、版体(整体)性和车轮荷载扩散面积,并依此衡量半刚性材料可否直接作为高等级路面基层。在此基础上的沥青面层可较大幅度的减薄。即沥青面层设计最大总厚度(cm):高速公路12,一级公路8,二级公路5,三级公路2.5,四级公路2。

著录项

  • 公开/公告号CN101074550A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2007-11-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 李凤云;

    申请/专利号CN200710106231.0

  • 发明设计人 李凤云;

    申请日2007-05-09

  • 分类号E01C7/32;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 053000 河北省衡水市胜利路市交通局生活区1号楼3单元102

  • 入库时间 2023-12-17 19:24:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-03-20

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):E01C7/32 申请公布日:20071121 申请日:20070509

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2008-01-16

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2007-11-21

    公开

    公开

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