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列车制动用混杂纤维增强摩擦材料及其制备方法

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摘要

本发明属于材料技术领域，具体为是一种列车制动用混杂纤维增强摩擦材料及其制备方法。本发明采用复合改性酚醛树脂为粘结剂，选用包括炭纤维、金属纤维、无机矿物纤维等的混杂纤维作为增强纤维。与现有技术相比，本发明改善了列车制动用有机合成闸片的成型加工性能，材料的成品率高；闸片在不同制动速度下摩擦性能稳定，高速下无明显摩擦性能衰退现象，制动试验后工作表面无掉渣和龟裂现象。本发明摩擦材料可广泛用于制造客货运列车、城市轨道交通、地铁等制动系统中的刹车片、闸片、闸瓦等。

著录项

公开/公告号CN102191015A

专利类型发明专利
公开/公告日2011-09-21

原文格式PDF
申请/专利权人复旦大学;
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申请/专利号CN201110087789.5
发明设计人丛培红;李同生;刘旭军;吕仁国;
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申请日2011-04-08
分类号C09K3/14(20060101);F16D69/02(20060101);
代理机构31200 上海正旦专利代理有限公司;
代理人陆飞;盛志范
地址 200433 上海市杨浦区邯郸路220号
入库时间 2023-12-18 03:26:04

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2013-12-11

发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):C09K3/14 申请公布日:20110921 申请日:20110408

发明专利申请公布后的视为撤回
2012-01-25

实质审查的生效 IPC(主分类):C09K3/14 申请日:20110408

实质审查的生效
2011-09-21

公开

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