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一种铁路隧道紧急救援站人员疏散时间的获得方法

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本发明公开了一种铁路隧道紧急救援站人员疏散时间的获得方法。包括获取铁路隧道、列车车厢、人员情况和救援站相关参数并通过计算式计算验证。本发明基于水力模型和铁路隧道人员疏散特征建立了紧急救援站人员疏散时间的获得方法，相比于软件仿真模拟计算更简便实用，计算结果可信，填补了我国铁路隧道紧急救援站人员疏散时间理论模型的空白。该发明能够指导紧急救援站站台宽度、横通道间距等结构参数的设计，对已建成的紧急救援站安全性进行检验，保障旅客列车人员在铁路隧道中能够有效疏散，使铁路隧道防灾疏散救援工程设计安全适用、经济合理。

著录项

公开/公告号CN106126831A

专利类型发明专利
公开/公告日2016-11-16

原文格式PDF
申请/专利权人西南交通大学;中国铁路经济规划研究院;中国铁路总公司;
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申请/专利号CN201610494755.0
发明设计人王明年;于丽;代仲宇;李琦;赵勇;
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申请日2016-06-29
分类号G06F17/50(20060101);G06Q50/26(20120101);
代理机构51120 成都市辅君专利代理有限公司;
代理人张堰黎
地址 610031 四川省成都市金牛区二环路北一段111号
入库时间 2023-06-19 00:53:35

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-04-03

发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20161116 申请日:20160629

发明专利申请公布后的驳回
2016-12-14

实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20160629

实质审查的生效
2016-11-16

公开

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