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一种全工况条件下的高升阻比低力矩特性9厚度旋翼翼型

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本发明提出一种全工况条件下的高升阻比低力矩特性9％厚度旋翼翼型。申请人综合利用多种优化策略，弥补了目前优化算法对于多设计点、多约束问题处理的不足，改进了常规的翼型参数化方法，针对不同剖面的工作状态，采用不同气动分析算法，高效、精确地得到气动数值解。在给定的工作状态下，得到全工况条件下高升阻比9％厚度旋翼翼型，并提高了旋翼机动，悬停升阻比，适用于高速旋翼的叶片设计。本发明提出的9％厚度旋翼翼型与现有公开的9％厚度旋翼翼型相比，提高了旋翼机动，悬停升阻比，进而提升了旋翼效率，有着良好的工程实用性。

著录项

公开/公告号CN106741924A

专利类型发明专利
公开/公告日2017-05-31

原文格式PDF
申请/专利权人西北工业大学;
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申请/专利号CN201611032973.9
发明设计人宋文萍;卜月鹏;韩忠华;杨旭东;高正红;左英桃;黄明;彭小康;
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申请日2016-11-20
分类号B64C27/467;
代理机构西北工业大学专利中心;
代理人陈星
地址 710072 陕西省西安市友谊西路127号
入库时间 2023-06-19 02:14:58

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-05-07

发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B64C27/467 申请公布日:20170531 申请日:20161120

发明专利申请公布后的视为撤回
2017-06-23

实质审查的生效 IPC(主分类):B64C27/467 申请日:20161120

实质审查的生效
2017-05-31

公开

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