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在与离合器和内燃机之间的电机成P1配置的内燃机的背离离合器的一侧与电机成P0配置的混合汽车

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一种用于控制具有并联混合系统的汽车的方法，该并联混合系统至少包括成P0和/或P1配置的内燃机(10)和电机(20)以及离合器，离合器用于连接内燃机的输出轴与至少一个驱动轴(40、50)，该方法包括以下步骤：确定功率需求P

著录项

公开/公告号CN108025633A

专利类型发明专利
公开/公告日2018-05-11

原文格式PDF
申请/专利权人黑拉有限责任两合公司;
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申请/专利号CN201680055388.2
发明设计人 A·科恩纳;M·纳尔巴赫;S·卡恩特;
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申请日2016-09-21
分类号
代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;
代理人吕晨芳
地址德国利普施塔特
入库时间 2023-06-19 05:17:29

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-10-26

实质审查的生效 IPC(主分类):B60K6/445 申请日:20160921

实质审查的生效
2018-05-11

公开

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