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一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法

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摘要

本发明涉及一种架桥机主梁损伤识别及损伤程度量化分析方法，基于架桥机作业过程中主梁支承随时变化的现状，建立主梁结构型式判断模块MI、损伤识别分析模块MⅡ和损伤量化分析模块MⅢ。损伤识别分析模块包括：⑴安装挠度测试系统；⑵采集挠度检测数据、⑶检测数据处理，得到挠度影响线f1(x)；⑷对挠度影响线处理，得到挠曲率曲线f1”(x)；⑸判断是否突变；⑹判断损伤位置和损伤数量。损伤量化分析模块包括：⑴建立数值仿真模型；⑵构建n种损伤工况，每种损伤工况构建m个损伤程度，⑶得到不同损伤程度的挠度值，明确挠曲率—损伤程度关系曲线；⑷得到架桥机主梁的挠曲率‑损伤程度关系式。本发明解决了架桥机主梁结构损伤无法及时发现、易引起重大安全事故的问题。

著录项

  • 公开/公告号CN108846197A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 石家庄铁道大学;

    申请/专利号CN201810592772.7

  • 发明设计人 陈士通;程泳;李义强;许宏伟;张耀辉;孙志星;

    申请日2018-06-11

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构13100 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司;

  • 代理人李志民

  • 地址 050043 河北省石家庄市北二环东路17号

  • 入库时间 2023-06-19 07:15:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-12-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20180611

    实质审查的生效

  • 2018-11-20

    公开

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