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一种基于隆起变形控制的粗颗粒盐渍土路堤结构设计方法

摘要

一种基于隆起变形控制的粗颗粒盐渍土路堤结构设计方法,以科学合理地设计高速铁路或磁悬浮粗颗粒盐渍土路堤结构,且能够适应实际工程需要。包括以下步骤:①确定路堤顶面的允许隆起量;②初步确定粗颗粒盐渍土路堤结构;③确定粗颗粒盐渍土路堤的盐胀大气影响深度l0,计算确定路堤中粗颗粒盐渍土隆起计算厚度h0;④确定冬季降温前第i层土的温度Ti1、冬季降温期间第i层土出现的最低温度Ti2;⑤确定第i层土的盐胀指数Csi;确定温度Ti1降至Ti2后第i层土的盐胀力σTi、温度Ti1下第i层土的初始孔隙比e0i、第i层土的有效自重应力σy0i;⑥计算确定路堤顶面隆起量⑦判定是否满足若满足则路堤按步骤②初步确定的粗颗粒盐渍土路堤结构进行设计,若不满足则重复步骤②至步骤⑥,直至满足以设计合理的粗颗粒盐渍土路堤。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-01-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20180724

    实质审查的生效

  • 2018-12-25

    公开

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