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具有通过非绝缘导线段连接在一起的储能电池和/或冷却系统的储能模块、储能块以及用于冷却储能模块的方法

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摘要

本发明涉及一种用于车辆驱动系统的储能模块(1)，所述储能模块一方面用于为车辆中的电动机供能或者另一方面用于为设备供能，其中多个单个储能电池(2)组合成一个电池组(3)，其中至少多个所述储能电池(2)与多个连接板(4)导电连接，其中所述连接板(4)准备用于与至少一个电路板(5)进行接触，其中通过至少一个非绝缘的导线段(6)实现储能电池(2)与所述连接板(4)中的至少一个的电连接以及/或者设有冷却流体导引介质，所述冷却流体导引介质有针对地导引用于冷却和散热的流体沿所述储能电池(2)的纵向经过所述储能电池，但其中确保从所述储能电池(2)到所述流体的传热。本发明还涉及一种冷却这种储能模块(1)的方法，其中使用冷却流体导引介质，所述冷却流体导引介质有针对地导引流体沿所述储能电池(2)的纵向经过所述储能电池，以便实现冷却和散热，但其中确保从所述储能电池(2)到所述流体的传热。

著录项

  • 公开/公告号CN111919311A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 斯托巴电子系统有限责任公司;

    申请/专利号CN201980009294.5

  • 发明设计人 阿希姆·费迪纳;

    申请日2019-01-29

  • 分类号H01M2/20(20060101);H01M10/6563(20060101);H01M10/613(20060101);H01M10/625(20060101);

  • 代理机构11243 北京银龙知识产权代理有限公司;

  • 代理人丁文蕴;李平

  • 地址 德国魏恩施塔特

  • 入库时间 2023-06-19 08:50:28

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-10-25

    专利申请权的转移 IPC(主分类):H01M 2/20 专利申请号:2019800092945 登记生效日:20221012 变更事项:申请人 变更前权利人:斯托巴电子系统有限责任公司 变更后权利人:胡贝尔汽车公司 变更事项:地址 变更前权利人:德国魏恩施塔特 变更后权利人:德国米尔豪森

    专利申请权、专利权的转移

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