一种应对极端天气情况的公路应急式伸缩式隔离板闭合装置

技术领域

本发明属于道路工程以及交通设计研究领域，具体是一种应对极端天气情况的公路应急式伸缩式隔离板闭合装置。

背景技术

目前在诸如暴雨、暴雪、冰雹、大雾等恶劣天气环境中，往往会由于驾驶员的视野受限从而交通事故的发生的概率大大提升，其中在高海拔地区、严寒地区的交通事故概率更为显著。

在高速公路等对交通连续性、交通安全等要求较高的路段，由于诸如暴雨、暴雪、冰雹等恶劣自然环境的发生而导致的交通事故往往会造成较大的经济损失不可忽略。在高速公路、城市高架、对交通连续性要求较高的路段等路段，在暴雨、暴雪、冰雹、大雾等天气条件下，车辆的流动往往瘫痪。

因此，为在恶劣天气条件下维护对高速公路、交通连续性要求较高的路段的交通安全，以保证车辆通行的顺畅，从而减少因恶劣天气而导致的交通事故以及由此引发的经济损失等，实现恶劣天气条件下的对交通连续性要求较高的路段的畅通及安全，有必要发明一种应对极端天气情况的公路应急式伸缩式隔离板闭合装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种可以应对极端天气情况，以达到减少因恶劣天气而导致的交通事故以及由此引发的经济损失等的一种应对极端天气情况的公路应急式伸缩式隔离板闭合装置。

本发明的目的是这样实现的，一种应对极端天气情况的公路应急式伸缩式隔离板闭合装置，其特征在于：包括下层不透明隔离板、上层透明隔离板、可伸缩透明板、磁性橡胶吸附条、滚动轴、应急水管框架、可伸缩消防水管收集器、应急水管、应急门、灭火器储存点、隔离带透水缝、可伸缩消防水管收集器把手。

所述下层不透明隔离板通过滚动轴与上层透明隔离板相连；所述上层透明隔离板可通过滚动轴进行转动，可通过总控系统进行转动的控制；所述可伸缩透明板嵌于上层透明隔离板内部，可通过总控系统进行伸缩的控制；所述磁性橡胶吸附条设置在可伸缩透明板顶部；所述应急水管框架设置在上层透明隔离板底部及滚动轴顶部；所述应急水管置于应急水管框架内部；所述可伸缩消防水管收集器内部设有软质消防水管，可通过总控系统进行伸缩的控制；所述可伸缩消防水管收集器外壳设有可伸缩消防水管收集器把手，待可伸缩消防水管收集器伸缩至合适高度后进行人为取出其内部的软质消防水管；可伸缩消防水管收集器内部及外壳同时设有喷头系统，在隔离板系统未闭合的状态下，高温时，会在总控系统的控制下喷洒水雾进行路面降温；所述应急门每隔一段距离嵌于下层不透明隔离板中，供紧急情况使用；所述灭火器储存点每隔一段距离设置在下层不透明隔离板上，供紧急情况下进行使用；所述隔离带透水缝可供暴雨天气雨水的排出；所述下层不透明隔离板、上层透明隔离板、可伸缩透明板、磁性橡胶吸附条、滚动轴所构成的基础应急式伸缩式隔离板系统在应急车道一侧以及隔离带中都有设置。

所述下层不透明隔离板、上层透明隔离板、可伸缩透明板、磁性橡胶吸附条、滚动轴所构成的基础应急式伸缩式隔离板系统在应急车道一侧以及隔离带中都有设置。以双向四车道举例，在两侧的应急车道边、中间的隔离带均有设置。

所述下层不透明隔离板通过滚动轴与上层透明隔离板相连，在没有遇到恶劣天气时，下层不透明隔离板通过滚动轴与上层透明隔离板整体呈竖直状态。

在总控系统和内部监控检测系统的控制与检测下，在遇到恶劣天气环境时，为保证公路行驶安全，所述上层透明隔离板可通过滚动轴进行转动，且所述嵌于上层透明隔离板内部的可伸缩透明板可通过总控系统进行伸缩的控制。上层透明隔离板转动的角度以及可伸缩透明板伸缩的长度根据不同道路情况可以适当进行调试。

所述磁性橡胶吸附条设置在可伸缩透明板顶部，在上层透明隔离板转动一定的角度以及可伸缩透明板伸缩一定的长度后，位于应急车道一侧以及隔离带一侧的磁性橡胶吸附条可以实现闭合效果，防止雾霾、雨雪等进入道路内侧。

所述可伸缩消防水管收集器中设有的软质消防水管，每隔一段距离都会在应急水管框架外部设置，并与应急水管相连。

所述应急水管置于应急水管框架内部，固定在上层透明隔离板底部，在基础应急式伸缩式隔离板系统正常竖直状态下时，在道路上遇到有火灾等情况时，检测系统及总控系统会自动将距离最近的可伸缩消防水管收集器会伸缩至合适高度后进行人为取出其内部的软质消防水管进行灭火操作。可伸缩消防水管收集器内部及外壳同时设有喷头系统，在隔离板系统未闭合的状态下，高温时，会在总控系统的控制下喷洒水雾进行路面降温。

所述应急门每隔一段距离嵌于下层不透明隔离板中，供紧急情况使用；所述灭火器储存点每隔一段距离设置在下层不透明隔离板上，供紧急情况下进行使用；所述隔离带透水缝可供暴雨天气雨水的排出。

进一步的，间隔的距离为100米。

进一步的，转动的角度为75°。

简言之，本发明公开一种应对极端天气情况的公路应急式伸缩式隔离板闭合装置，应用在道路工程以及交通设计研究领域。它包括下层不透明隔离板、上层透明隔离板、可伸缩透明板、磁性橡胶吸附条、滚动轴、应急水管框架、可伸缩消防水管收集器、应急水管、应急门、灭火器储存点、隔离带透水缝、可伸缩消防水管收集器把手。

本发明的相对现有技术相比具有显著优点为：实现在恶劣天气条件下维护对交通连续性要求较高的路段的交通安全，以保证车辆通行的顺畅，从而减少因恶劣天气而导致的交通事故以及由此引发的经济损失等，具体为保证在暴雨、暴雪、冰雹、大雾等恶劣天气环境下运行中的高速公路、城市高架等对交通连续性较高路段的交通连续。

附图说明

图1为本发明中应急式伸缩式隔离板闭合装置的正常未闭合示意图。

图2为本发明中应急式伸缩式隔离板闭合装置的闭合示意图。

图3为本发明中应急式伸缩式隔离板闭合装置闭合后内部示意图。

图4为本发明中旋转轴示意图。

图5为本发明中防火输水装置示意图。

图中：1下层不透明隔离板、2上层透明隔离板、3可伸缩透明板、4磁性橡胶吸附条、5滚动轴、6应急水管框架、7可伸缩消防水管收集器、8应急水管、9应急门、10应急车道、11隔离带、12行车道、13灭火器储存点、14隔离带透水缝、15可伸缩消防水管收集器把手。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体工作方法进行详细说明。

如图1所示，一种应对极端天气情况的公路应急式伸缩式隔离板闭合装置，包括下层不透明隔离板1、上层透明隔离板2、可伸缩透明板3、磁性橡胶吸附条4、滚动轴5、应急水管框架6、可伸缩消防水管收集器7、应急水管8、应急门9、应急车道10、隔离带11、行车道12、灭火器储存点13、隔离带透水缝14、可伸缩消防水管收集器把手15，在正常天气情况下，下层不透明隔离板1通过滚动轴5与上层透明隔离板2相连，整体呈竖直状态。

如图2所示，在总控系统和内部监控检测系统的控制与检测下，在遇到恶劣天气环境时，为保证公路行驶安全，上层透明隔离板2可通过滚动轴5进行转动，且所述嵌于上层透明隔离板2内部的可伸缩透明板3可通过总控系统进行伸缩的控制。上层透明隔离板2转动的角度以及可伸缩透明板3伸缩的长度根据不同道路情况可以适当进行调试。磁性橡胶吸附条4设置在可伸缩透明板3顶部，在上层透明隔离板2转动一定的角度以及可伸缩透明板3伸缩一定的长度后，位于应急车道一侧以及隔离带一侧的磁性橡胶吸附条4可以实现闭合效果，防止雾霾、雨雪等进入道路内侧。

如图3所示，应急门9每隔一段距离嵌于下层不透明隔离板1中，供紧急情况使用；灭火器储存点13每隔一段距离设置在下层不透明隔离板1上，供紧急情况下进行使用；隔离带透水缝14可供暴雨天气雨水的排出。

如图4所示，滚动轴5在下层不透明隔离板1和上层透明隔离板2之间，上层透明隔离板2可以在总控系统的控制下绕着旋转轴进行旋转，从而实现应急式伸缩式隔离板闭合装置的闭合。滚动轴5与下层不透明隔离板1和上层透明隔离板2为非全贴合形式，为上层透明隔离板2围绕滚动轴5旋转提供空间。

如图5所示，所述可伸缩消防水管收集器7中设有的软质消防水管，每隔一段距离都会在应急水管框架6外部设置，并与应急水管8相连。应急水管8置于应急水管框架6内部，固定在上层透明隔离板2底部，在基础应急式伸缩式隔离板系统正常竖直状态下时，在道路上遇到有火灾等情况时，检测系统及总控系统会自动将距离最近的可伸缩消防水管收集器7会伸缩至合适高度后进行人为取出其内部的软质消防水管进行灭火操作。

本发明工作过程如下：

第一步在正常天气环境下，以双向四车道举例，下层不透明隔离板1通过滚动轴5与上层透明隔离板2相连，整体呈竖直状态。其中下层不透明隔离板1、上层透明隔离板2、可伸缩透明板3、磁性橡胶吸附条4、滚动轴5所构成的基础应急式伸缩式隔离板系统在应急车道10一侧以及隔离带11中都有设置。以双向四车道举例，在两侧的应急车道边、中间的隔离带均有设置。

第二步在正常天气环境下，在遇到车祸、火灾等情况时，距离最近的位于上层透明隔离板2底部的应急水管8的可伸缩消防水管收集器7会在总控系统及视频监控系统的共同控制下伸缩至合适位置，从而可以人为取出内部的软质消防水管，从而进行灭火操作。在高温天气，工作人员会在视频监控系统、总控系统的调节下，通过可伸缩消防水管收集器7内部及外壳同时设有喷头系统，会在总控系统的控制下喷洒水雾进行路面降温。

第三步在遇到恶劣天气环境时，为保证公路行驶安全，上层透明隔离板2可通过滚动轴5进行转动，且嵌于上层透明隔离板2内部的可伸缩透明板3可通过总控系统进行伸缩的控制。上层透明隔离板2转动的角度以及可伸缩透明板3伸缩的长度根据不同道路适当进行调整。磁性橡胶吸附条4设置在可伸缩透明板3顶部，在上层透明隔离板2转动一定的角度以及可伸缩透明板3伸缩一定的长度后，位于应急车道一侧以及隔离带一侧的磁性橡胶吸附条4可以实现闭合效果，防止雾霾、雨雪等进入道路内侧。

第四步在遇到恶劣天气环境时，同时内部出现交通事故或者火灾等情况，视频监控系统和总控系统会自动亮起距离最近的灭火器储存点13的警示灯，同时距离最近的可伸缩消防水管收集器7会在总控系统及视频监控系统的共同控制下伸缩至合适位置，从而可以人为取出内部的软质消防水管，从而进行灭火操作。与此同时，在暴雨天气隔离带透水缝14中所积累的水会通过隔离带底部的排水沟及时排出。

本发明中，下层不透明隔离板1通过滚动轴5与上层透明隔离板2相连；上层透明隔离板2可通过滚动轴5进行转动，可通过总控系统进行转动的控制；可伸缩透明板3嵌于上层透明隔离板2内部，可通过总控系统进行伸缩的控制；所述磁性橡胶吸附条4设置在可伸缩透明板3顶部；应急水管框架6设置在上层透明隔离板2底部及滚动轴5顶部；应急水管8置于应急水管框架6内部；可伸缩消防水管收集器7内部设有软质消防水管，可通过总控系统进行伸缩的控制；可伸缩消防水管收集器7外壳设有可伸缩消防水管收集器把手15，待可伸缩消防水管收集器7伸缩至合适高度后进行人为取出其内部的软质消防水管；可伸缩消防水管收集器7内部及外壳同时设有喷头系统，在隔离板系统未闭合的状态下，高温时，会在总控系统的控制下喷洒水雾进行路面降温；应急门9每隔一段距离嵌于下层不透明隔离板1中，供紧急情况使用；灭火器储存点13每隔一段距离设置在下层不透明隔离板1上，供紧急情况下进行使用；隔离带透水缝14可供暴雨天气雨水的排出；下层不透明隔离板1、上层透明隔离板2、可伸缩透明板3、磁性橡胶吸附条4、滚动轴5所构成的基础应急式伸缩式隔离板系统在应急车道10一侧以及隔离带11中都有设置。本发明的优点在于在恶劣天气条件下维护对交通连续性要求较高的路段的交通安全，以保证车辆通行的顺畅，从而减少因恶劣天气而导致的交通事故以及由此引发的经济损失等，实现恶劣天气条件下的对交通连续性要求较高的路段的畅通及安全。

综上，本发明提供了一种应对极端天气情况的公路应急式伸缩式隔离板闭合装置，应用在道路工程以及交通设计研究领域。有利于在恶劣天气条件下维护对交通连续性要求较高的路段的交通安全，以保证车辆通行的顺畅，从而减少因恶劣天气而导致的交通事故以及由此引发的经济损失等，实现恶劣天气条件下的对交通连续性要求较高的路段的畅通及安全。