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功率半跟随式燃料电池混合动力汽车能量管理方法

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本发明提供了一种功率半跟随式燃料电池混合动力汽车能量管理方法，当动力电池的荷电量小于第一设定阈值Sb时，整车控制器发送启动信号给燃料电池，燃料电池启动；当动力电池的荷电量大于等于第二设定阈值Se时，其中Se＞Sb，整车控制器发送停机信号给燃料电池，燃料电池停机；若当前的电机电功率大于当前的动力电池荷电量补偿功率，则燃料电池的输出功率取值为当前的电机电功率；若当前的电机电功率小于等于当前的动力电池荷电量补偿功率，则燃料电池的输出功率取值为当前的动力电池荷电量补偿功率。本发明方法简单可行，可控制动力电池在较小的荷电量范围内工作，延长动力电池使用寿命。

著录项

公开/公告号CN113071372A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-07-06

原文格式PDF
申请/专利权人佛山市飞驰汽车科技有限公司;
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申请/专利号CN202110343713.8
发明设计人钱祥;石建珍;
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申请日2021-03-30
分类号B60L58/12(20190101);B60L58/31(20190101);B60L58/30(20190101);
代理机构43114 长沙市融智专利事务所(普通合伙);
代理人颜勇
地址 528000 广东省佛山市禅城区石湾新岗路39号
入库时间 2023-06-19 11:45:49

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2022-10-04

授权

发明专利权授予

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