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用于在插电充电时进行电池冷却的机会性系统和方法

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本公开提供“用于在插电充电时进行电池冷却的机会性系统和方法”。一种用于插电式电动车辆的高压电池的热管理系统的控制总成可以包括控制阀和控制模块。所述控制阀可操作以控制电池冷却剂从制冷剂冷却回路和从车厢加热器芯体冷却回路到所述高压电池的流动。所述控制模块可以被配置为选择性地操作所述控制阀以选择冷却模式，所述冷却模式包括仅制冷剂模式、芯体模式以及其中所述制冷剂冷却回路和所述车厢加热器芯体冷却回路两者都向所述高压电池提供冷却的组合模式。

著录项

公开/公告号CN113199964A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-08-03

原文格式PDF
申请/专利权人福特全球技术公司;
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申请/专利号CN202110105320.3
发明设计人罗汉·什里瓦斯塔瓦;约瑟夫·乔治;乔丹·马扎拉;亚历山大·沙尔特;
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申请日2021-01-26
分类号B60L58/26(20190101);B60K1/00(20060101);H01M10/613(20140101);H01M10/625(20140101);H01M10/635(20140101);
代理机构11278 北京连和连知识产权代理有限公司;
代理人张涛;宋薇薇
地址美国密歇根州迪尔伯恩市
入库时间 2023-06-19 12:05:39

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2023-03-21

实质审查的生效 IPC(主分类):B60L58/26 专利申请号:2021101053203 申请日:20210126

实质审查的生效

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外文文献

1. 用于在插电充电时进行电池冷却的机会性系统和方法 [P] . 中国专利： CN113199964A . 2021-08-03
2. 用于使用移动燃料电池为电池电动车辆或插电式混合动力车辆充电的系统 [P] . 中国专利： CN112009277A . 2020-12-01
3. OPPORTUNISTIC SYSTEM AND METHOD FOR BATTERY COOLING WHILE CHARGING ON-PLUG [P] . US2021242518A1 . 2021-08-05

机译：充电时电池冷却机会主义系统和方法
4. Electric machine e.g. electric motor for plug-in hybrid drive device utilized for charging battery of motor car, has distribution ring and cooling ring arranged at same radial distance from rotation axis of rotor [P] . 德国专利： DE102010030363A1 . 2011-12-22

机译：电机例如用于为汽车电池充电的插电式混合动力驱动装置的电动机，具有分布环和冷却环，该分布环和冷却环布置在与转子的旋转轴线相同的径向距离处
5. Traction battery for e.g. hybrid car, has coolant circuit circulating air when car is under running state, and another coolant circuit circulating water-glycol mixture for thermal conditioning of battery when car undergoes charging process [P] . 法国专利： FR2999812A3 . 2014-06-20

机译：牵引电池，例如混合动力汽车，在汽车处于行驶状态时，其冷却剂回路使空气循环，而另一种冷却剂回路在汽车进行充电过程时使水-乙二醇混合物循环用于电池的热调节