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一种电动汽车加速控制权转移的控制方法及系统

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本发明提供一种电动汽车加速控制权转移的控制方法及系统，通过计算三种输出扭矩，在定速巡航状态下加速时，巡航系统通过判定第二输出扭矩与第三输出扭矩之间的关系，根据不同的对比结果控制动力系统不同的输出扭矩，可以兼顾驾驶员加速需求，有利于提升用户驾驶体验。通过区分驾驶员需求扭矩和定速巡航系统计算的输出扭矩，并采用梯度过渡的方式实现三种输出扭矩之间的平稳切换，解决在非定速巡航状态下和定速巡航状态下，加速踏板感不一致，不利于保证驾驶安全的问题。

著录项

公开/公告号CN113415277A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-09-21

原文格式PDF
申请/专利权人重庆长安汽车股份有限公司;
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申请/专利号CN202110849500.2
发明设计人陈吉松;熊超;杜彪;易开红;
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申请日2021-07-27
分类号B60W30/14(20060101);B60L15/30(20060101);
代理机构50123 重庆华科专利事务所;
代理人康海燕
地址 400023 重庆市江北区建新东路260号
入库时间 2023-06-19 12:40:27

法律信息

法律状态公告日

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法律状态
2022-10-11

授权

发明专利权授予

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