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一种基于最小安全距离模型的船舶概率冲突检测方法

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摘要

本发明公开了一种基于最小安全距离模型的船舶概率冲突检测方法，包括以下步骤：S1，获取本船和周围目标船的船舶信息；S2，计算目标船相对于本船的相对方位和相对距离；S3，筛选预设时间段内在指定方位区间上本船与周围目标船之间的最小安全距离；S4，对筛选出的最小安全距离进行数据点去噪；S5，构建MSD与船长、航速、相对方位的数学模型；S6，基于蒙特卡洛思想根据船舶航速的概率密度函数生成随机采样点，在船舶不确定性运动方程模型中插入每个随机样本点，利用确定性求解器对冲突概率进行求解。该方法可以帮助船舶驾驶员在航行中及时发现冲突较高的船舶，更精准、快速地了解航行风险，从而做出规避风险的操纵决策，提高航行的安全性。

著录项

  • 公开/公告号CN113536544A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-10-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉理工大学;

    申请/专利号CN202110686715.7

  • 发明设计人 刘克中;陈逸涵;苗鹏;

    申请日2021-06-21

  • 分类号G06F30/20(20200101);G06F17/18(20060101);G06F17/16(20060101);G06F17/15(20060101);G06F17/11(20060101);G06F111/08(20200101);

  • 代理机构32224 南京纵横知识产权代理有限公司;

  • 代理人徐瑛

  • 地址 430000 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

  • 入库时间 2023-06-19 12:57:44

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-11-07

    授权

    发明专利权授予

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