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一种声固耦合系统噪声优化方法、系统及存储介质

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摘要

本发明公开了一种声固耦合系统噪声优化方法、系统及存储介质，涉及汽车噪声测量及优化技术领域，包括以下步骤：基于FE‑SEA混合法建立车身模型；建立声腔模型；将声腔模型与车身模型的子系统之间耦合连接，得到声固耦合车辆仿真模型；对仿真模型施加激励，得到目标点的噪声；对仿真模型进行声学响应分析，得到各子系统对目标点的噪声声压贡献量；找出关键子系统；对关键子系统进行结构优化；对优化后的车身模型重新执行上述步骤，直到目标点在不同激励、不同工况下的噪声均小于预设阈值。本发明使用FE‑SEA混合法建立车固耦合模型并进行仿真，能够更简便地对汽车噪声性能进行优化，提高汽车性能的同时还能够提高研发效率。

著录项

公开/公告号CN113688551A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-11-23

原文格式PDF
申请/专利权人九江学院;
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申请/专利号CN202111022750.5
发明设计人郭钊;
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申请日2021-09-01
分类号G06F30/23(20200101);G06F30/15(20200101);G06F119/10(20200101);
代理机构11732 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙);
代理人韩迎之
地址 332005 江西省九江市前进东路551号
入库时间 2023-06-19 13:21:35

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