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换电模式下电动公交集群充换电策略两阶段模型建立方法

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本发明换电模式下电动公交集群充换电策略两阶段模型建立方法属于电力系统的技术领域；解决的技术问题为：提供一种换电模式下电动公交集群充换电策略两阶段模型建立方法，同时满足总运营成本最低和充电负荷波动最小的要求，满足公交与电网两利益主体的需求；采用的技术方案为：换电模式下电动公交集群充换电策略两阶段模型建立方法，包括以下步骤：S1）建立电池组与换电需求匹配模型，S2）建立电池组充电优化模型，S3）根据换电模式下电池组与换电需求匹配模型的特点求解该模型，S4）设定仿真场景和参数进行算例分析验证。

著录项

公开/公告号CN113836735A

专利类型发明专利
公开/公告日2021-12-24

原文格式PDF
申请/专利权人昆明理工大学;
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申请/专利号CN202111156788.1
发明设计人蔡子龙;沈赋;单节杉;
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申请日2021-09-30
分类号G06F30/20(20200101);G06Q10/06(20120101);G06F119/02(20200101);
代理机构53205 昆明润勤同创知识产权代理事务所(特殊普通合伙);
代理人付石健
地址 671000 云南省昆明市昆明理工大学呈贡校区电力工程学院电力楼401
入库时间 2023-06-19 13:49:36

法律信息

法律状态公告日

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法律状态
2023-08-29

授权

发明专利权授予

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