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一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法

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摘要

一种飞机机轮刹车系统防滑失效分析及仿真的方法，比较左机轮速度与右机轮速度的比例：当两个机轮速度比例大时，释放低速机轮的刹车压力，避免因为两个机轮的速度差偏大引起的飞机偏航，同时，考虑低速机轮释放刹车压力后，机轮会快速起转继续实施刹车，若2s后机轮没有起转，判断机轮刹车通道的防滑故障，当发生防滑故障后抑制机轮锁死保护直到再次重新启动后，并向飞行员提供警告以及显示，防止因机轮锁死保护功能持续工作而丧失刹车功能，提高了机轮刹车系统的可用性5％，并且避免了因防滑故障可能造成的机轮爆胎，降低了机轮的爆胎可能性8％；且对机轮锁死保护功能进行仿真验证。且该功能的检测及实现无需增加刹车控制系统的其他硬件，成本较低。

著录项

  • 公开/公告号CN114013636A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西安航空制动科技有限公司;

    申请/专利号CN202111290396.4

  • 发明设计人 陈国慧;马晓军;鲁静;张卓;

    申请日2021-11-02

  • 分类号B64C25/46(20060101);B60T17/22(20060101);G06F30/15(20200101);

  • 代理机构61204 西北工业大学专利中心;

  • 代理人慕安荣

  • 地址 713106 陕西省咸阳市兴平市西城区金城路

  • 入库时间 2023-06-19 14:08:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-08

    公开

    发明专利申请公布

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