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一种基于碳收益的电动汽车充电站收益提升方法

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本发明涉及充电站技术领域，尤其涉及一种基于碳收益的电动汽车充电站收益提升方法，包括构建充电站、用户之间的碳交易模式；计算充电站收益；充电成本包括充电站距离产生的充电费用和需充电量产生的充电费用；基于碳收益与用户分成的充电定价方法，并采用模糊理论计算车主对充电价格的响应比例；计算电动汽车用户新的充电成本；计算具有碳收益的充电站的总的车辆数；计算提高碳减排量、提升充电收益和减少充电成本。本发明建立充电站成本和收入模型模拟充电站收益情况，通过考虑碳收益分成的充电定价方法，利用模糊理论建立车主响应碳收益分成价格的响应比例，实现电动汽车用户充电成本的降低、碳减排量的提高和充电站收益的提升。

著录项

公开/公告号CN115187295A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-10-14

原文格式PDF
申请/专利权人常州大学;
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申请/专利号CN202210779005.3
发明设计人强浩;唐文祺;
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申请日2022-07-04
分类号G06Q30/02;G06Q50/06;
代理机构常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙);
代理人张秋月
地址 213164 江苏省常州市武进区滆湖中路21号
入库时间 2023-06-19 17:09:24

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法律状态公告日

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法律状态
2022-10-14

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发明专利申请公布

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