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公开/公告号CN208765927U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-04-19
原文格式PDF
申请/专利权人 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所;
申请/专利号CN201821446904.7
发明设计人 寇西平;路波;余立;曾开春;杨兴华;郭洪涛;吕彬彬;李聪健;闫昱;刘刚;雷鹏轩;刘战强;宋清华;卜洋;
申请日2018-09-04
分类号
代理机构北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人曾章沐
地址 621000 四川省绵阳市涪城区二环路南段6号
入库时间 2022-08-22 08:53:47
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-04-19
授权
机译: 用在减振器中的减振装置用于减振汽车的连接器和车身之间的振动传递,该减振装置具有减振体,该减振体包括装有阻尼介质的减振腔并包括单元
机译: 减振的扭矩传递装置,例如机动车辆的转向柱,具有减振阻尼装置,该减振装置设置在两个相同的传动部件之间,包括轴向突出的卡锁结构
机译: 风洞试验模型阻尼适配器和风洞试验模型阻尼装置
机译:基于Rayleigh-Ritz方法的约束支座层阻尼圆柱壳的减振特性分析
机译:用约束层阻尼复合板结构振动减振的多目标优化
机译:长期地震动下带有粘性阻尼器的减振建筑物的简化响应评估第四部分基于20质量模型的时程响应分析结果
机译:粘弹性阻尼器减振结构的近似分析方法(三)修正的多质量系统总阻尼模型
机译:一种用于地面减振的新型调谐粘弹性阻尼器。
机译:汽车阻尼和减振结构元件用连续纤维增强的热塑性基复合材料的动态拉伸应力-压缩应力行为
机译:基于神经网络的磁流变阻尼器结构减振半主动控制策略
机译:增加质量对模型三角翼颤振影响的风洞试验Ⅰ。固定根颤振试验第二部分。反对称颤振试验第三部分。对称颤振测试