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汽车盘式制动器系统振动稳定性的不确定性分析方法

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摘要

本发明公开了一种汽车盘式制动器系统振动稳定性的不确定性分析方法，包括：参数确定步骤，定义制动器系统的不确定性参数；模型建立步骤，建立制动器系统的有限元简化模型；样本点获取步骤，采样获取样本点；求解步骤，将样本点代入有限元简化模型中求解复特征值，判断所述制动器系统的不稳定模态；关系建立步骤，得到与不稳定模态对应的复特征值实部和虚部的表达式；分析步骤，建立系统稳定性的可靠性分析模型，进行参数全局灵敏度分析；参数确定步骤，确定用于提高系统稳定性的参数，并提出改善措施。本发明考虑了工程实际中制动器系统参数的不确定性取值和分布类型，最终得到的分析结果更接近真实情况，具有很高的工程指导意义。

著录项

  • 公开/公告号CN103559398B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-07-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南大学;

    申请/专利号CN201310537687.8

  • 发明设计人 吕辉;于德介;刘坚;

    申请日2013-11-04

  • 分类号G06F19/00(20110101);

  • 代理机构11372 北京聿宏知识产权代理有限公司;

  • 代理人吴大建;刘华联

  • 地址 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路2号

  • 入库时间 2022-08-23 09:42:55

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-12-22

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G06F 19/00 授权公告日:20160706 终止日期:20161104 申请日:20131104

    专利权的终止

  • 2016-07-06

    授权

    授权

  • 2016-07-06

    授权

    授权

  • 2014-03-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 19/00 申请日:20131104

    实质审查的生效

  • 2014-03-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 19/00 申请日:20131104

    实质审查的生效

  • 2014-02-05

    公开

    公开

  • 2014-02-05

    公开

    公开

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