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一种基于引导员位置优化的城市轨道交通车站疏散装置

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本实用新型公开了一种基于引导员位置优化的城市轨道交通车站疏散装置，包括箱体，所述箱体的内底壁固定连接有两个电动推杆，所述箱体的内部放置有踏板，每个所述电动推杆的伸缩端均与踏板的底面固定连接，所述箱体的内底壁固定连接有蓄电池。该基于引导员位置优化的城市轨道交通车站疏散装置，通过设有电动推杆可以推动踏板向上进行移动，并且通过踏板向上移动实现提高引导员的高度，以便于人们进行观看引导员，便于引导员进行指挥，通过设有滑槽和滑块可以在踏板向上进移动的过程中是踏板更加稳定，避免踏板出现晃动和卡顿的现象发生，解决了有大量的人员下车后，人员过多导致大部分的人们无法观看到引导员的指挥的问题。

著录项

公开/公告号CN212101910U

专利类型实用新型
公开/公告日2020-12-08

原文格式PDF
申请/专利权人中南大学;
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申请/专利号CN202020608501.9
发明设计人李意芬;
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申请日2020-04-22
分类号B66F11/04(20060101);
代理机构11825 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人田江飞
地址 410083 湖南省长沙市岳麓山左家垅
入库时间 2022-08-22 18:30:31

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2022-04-05

未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B66F11/04 专利号:ZL2020206085019 申请日:20200422 授权公告日:20201208

专利权的终止

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1. 一种基于引导员位置优化的城市轨道交通车站疏散装置 [P] . 中国专利： CN212101910U . 2020-12-08
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