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一种高速动车组及车体、端墙结构

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摘要

本发明公开了一种高速动车组及车体、端墙结构，该端墙结构包括端门立柱(6)、端墙主体，其特征在于，所述端墙主体包括分居左右的两个端墙侧板(1)以及连接两所述端墙侧板(1)的端墙顶板，三者内侧围成所述端墙结构的门框，所述端墙侧板(1)的内侧均设有所述端门立柱(6)，所述端门立柱(6)和所述端墙侧板(1)为一体结构；与现有技术相比，本发明中的端门立柱与其连接的端墙侧板一体成型，端门立柱与端墙侧板无需焊接连接，端墙侧板不受焊接热量影响，消除焊接变形，提高车体装配精度，且无需焊接工艺，在一定程度上可降低端墙结构的加工成本。

著录项

公开/公告号CN104590295B

专利类型发明专利
公开/公告日2018-05-11

原文格式PDF
申请/专利权人中车青岛四方机车车辆股份有限公司;中国铁路总公司;
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申请/专利号CN201410782480.1
发明设计人李伟;户迎灿;陈文宾;赵士忠;马乐坤;杨为三;高玉龙;顾春雷;李扬;聂双双;田爱琴;陶桂东;
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申请日2014-12-16
分类号
代理机构北京集佳知识产权代理有限公司;
代理人罗满
地址 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
入库时间 2022-08-23 10:11:12

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-05-11

授权

授权
2017-09-01

专利申请权的转移 IPC(主分类):B61D17/06 登记生效日:20170814 变更前: 变更后: 申请日:20141216

专利申请权、专利权的转移
2016-03-23

著录事项变更 IPC(主分类):B61D17/06 变更前: 变更后: 申请日:20141216

著录事项变更
2015-05-27

实质审查的生效 IPC(主分类):B61D17/06 申请日:20141216

实质审查的生效
2015-05-06

公开

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