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一种城市交通流过饱和状态下的交通控制子区划分方法

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摘要

本发明涉及一种城市交通流过饱和状态下的交通控制子区划分方法，针对大规模城市路网过饱和状态下交通流的特点，结合城市交通拥堵形成机理，实现对路网中通行状态相似的路口进行子区划分。根据过饱和状态下不断变化的交通流，实行动态划分，为过饱和状态下信号控制算法的实现提供了可靠的基础条件；根据路网中各路口和路段的实时检测数据，自动识别路口和路段拥堵状态，再以路口、路段的拥堵状态动态划分过饱和子区。本发明能对城市过饱和路网进行有效的子区划分，自动且实时动态的过饱和子区划分效果优于传统单一的过饱和子区划分，对城市过饱和状态下路网提供了有效的划分方法。

著录项

  • 公开/公告号CN105679032B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-05-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江工业大学;

    申请/专利号CN201610171594.1

  • 发明设计人 沈国江;吴佳浩;杜建波;

    申请日2016-03-24

  • 分类号G08G1/01(20060101);

  • 代理机构33216 杭州之江专利事务所(普通合伙);

  • 代理人张慧英

  • 地址 310023 浙江省杭州市西湖区留和路288号浙江工业大学郁A楼

  • 入库时间 2022-08-23 10:11:29

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-05-29

    授权

    授权

  • 2016-07-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/01 申请日:20160324

    实质审查的生效

  • 2016-06-15

    公开

    公开

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