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控制飞行器的空气动力学装置的方法、相关联的控制系统以及设有该控制系统的飞行器

摘要

控制飞行器的空气动力学装置的控制方法(1),该飞行器具有机械地解耦的飞行控制件以使得飞行器能由至少两位飞行员驾驶,飞行器具有至少两个控制构件(22、23),用于由至少两位飞行员的相应各自操作并各自产生控制信号,用以致使空气动力学装置相对于入射空气流运动,该方法包括称为“操作”逻辑(2)的驾驶逻辑,操作逻辑包括双操作模式(3),每个控制构件均能控制空气动力学装置(20)。该方法的双操作模式中“经启用”构件(22)在空气动力学装置的全行程幅度上具有排他性控制,而“经停用”构件(23)则暂时在空气动力学装置上不起作用。一种执行上述方法以控制飞行器的空气动力学装置的控制系统(40)。一种设有控制系统的飞行器。

著录项

  • 公开/公告号CN106314763B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-02-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 空客直升机;

    申请/专利号CN201610504016.5

  • 发明设计人 A·奥特;R·比则瑞;J-B·瓦拉特;

    申请日2016-06-30

  • 分类号

  • 代理机构上海专利商标事务所有限公司;

  • 代理人胡晓萍

  • 地址 法国马里尼亚纳

  • 入库时间 2022-08-23 10:50:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-14

    授权

    授权

  • 2017-02-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C13/12 申请日:20160630

    实质审查的生效

  • 2017-02-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C 13/12 申请日:20160630

    实质审查的生效

  • 2017-01-11

    公开

    公开

  • 2017-01-11

    公开

    公开

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