首页> 中国专利> 一种锂离子电池荷电状态与开路电压模型建立方法

一种锂离子电池荷电状态与开路电压模型建立方法

页面导航

摘要
著录项
相似文献

摘要

本发明公开一种锂离子电池荷电状态与开路电压模型建立方法，用于提高锂离子电池荷电状态SOC估测精度的能力。主要包括以下步骤：1)在常温下，实测电池SOC、OCV数据；2)将SOC分成部分重叠的三段；3)对三段分别用低阶多项式拟合；4)重叠部分进行线性插值处理；5)考虑SOH变化，对拟合公式进行修正；6)考虑温度变化，对拟合公式进行修正；7)综合考虑SOH、温度变化，对拟合公式进行最终修正；8)建立SOC‑OCV关系模型。本发明优点：计算量小，而整体精度高；拟合模型考虑到电池健康度的变化对模型的影响。拟合结果没有增加模型复杂程度；具有较好的通用性，不仅仅局限于某一种电池；具有较好的适应性，适合于电池长期应用后环境变化和电池特性下降情况。

著录项

公开/公告号CN110333451B

专利类型发明专利
公开/公告日2020-10-02

原文格式PDF
申请/专利权人南京理工大学;
展开▼

申请/专利号CN201910555308.5
发明设计人方斌;张继镭;彭富明;李庆超;
展开▼

申请日2019-06-25
分类号G01R31/367(20190101);G01R31/3835(20190101);
代理机构32203 南京理工大学专利中心;
代理人吴明赞
地址 210094 江苏省南京市孝陵卫200号
入库时间 2022-08-23 11:15:58

相似文献

专利
中文文献
外文文献

1. 一种锂离子电池荷电状态与开路电压模型建立方法 [P] . 中国专利： CN110333451B . 2020.10.02
2. 一种锂离子电池荷电状态与开路电压模型建立方法 [P] . 中国专利： CN110333451A . 2019-10-15
3. Method for operating electrochemical cell i.e. lithium-ion-cell, of motor vehicle i.e. passenger car, involves increasing current state of charge of cell when expected target state of charge is smaller than reference-target state of charge [P] . 德国专利： DE102010051614A1 . 2011-07-28

机译：用于操作机动车辆即乘用车的电化学电池即锂离子电池的方法涉及当预期目标荷电状态小于参考目标荷电状态时增加电池的当前荷电状态
4. A METHOD AND SYSTEM FOR ESTIMATING OPEN CIRCUIT VOLTAGE OF LI-ION BATTERIES WITH TEMPERATURE INPUT [P] . US2021141019A1 . 2021-05-13

机译：一种用温度输入估算锂离子电池开路电压的方法和系统
5. MODELING CHANGES IN THE STATE-OF-CHARGE OPEN CIRCUIT VOLTAGE CURVE BY USING REGRESSED PARAMETERS IN A REDUCED ORDER PHYSICS BASED MODEL [P] . 美国专利： US2013317771A1 . 2013-11-28

机译：在基于降阶物理的模型中，通过使用混合参数对荷电状态下的开路电压曲线进行建模