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基于软件定义车联网路由的方法及系统

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本发明公开了一种基于软件定义车联网路由的方法及系统，包括：获取各节点周期性发送的节点状态信息，以生成网络带权无向图，并根据节点状态信息更新网络带权无向图，其中，网络带权无向图包括各节点信息、节点间的链路信息以及链路稳定度；获取源节点的通信请求，并根据各节点信息、节点间的链路信息以及通信请求计算源节点到目标节点的最佳路由；下发流表给最佳路由中相应的各个节点，以便以较小的传输时延进行数据传输，且减少流表更新和切换的开销和数据量；从而根据网络带权无向图和节点状态信息为节点规划全局最优路由，优化路由的选择方式；同时，提高所选取的最佳路由的稳定性，减小链路因负荷过大而导致失效的机率。

著录项

公开/公告号CN110049527B

专利类型发明专利
公开/公告日2021-09-03

原文格式PDF
申请/专利权人厦门大学;
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申请/专利号CN201910316722.0
发明设计人唐余亮;卢剑清;汤幸;肖亮;
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申请日2019-04-19
分类号H04W40/02(20090101);H04W40/12(20090101);H04L12/721(20130101);
代理机构35232 厦门创象知识产权代理有限公司;
代理人尤怀成
地址 361000 福建省厦门市思明南路422号
入库时间 2022-08-23 12:25:17

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