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一种基于交通冲突极值分布的仿真模型标定方法

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摘要

本发明公开了一种基于交通冲突极值分布的仿真模型标定方法，包括如下步骤：(1)交通冲突数据采集；(2)实测交通冲突极值分布拟合；(3)交通仿真模型搭建；(4)交通仿真模型标定。本发明首先采集实际的交通冲突数据，然后对交通冲突极值分布进行拟合，然后搭建交通仿真模型，最后基于本发明提出的方法对仿真模型进行标定。本发明可以提高交通仿真模型的精度，在交通安全评价中具有实际的工程应用价值。

著录项

  • 公开/公告号CN112580954B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-09-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN202011460533.X

  • 发明设计人 郭延永;刘攀;吴瑶;丁红亮;欧阳鹏瑛;

    申请日2020-12-11

  • 分类号G06Q10/06(20120101);G06Q50/06(20120101);G08G1/01(20060101);G08G1/017(20060101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人周科技

  • 地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号

  • 入库时间 2022-08-23 12:25:48

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