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用于燃料电池车辆的再起动系统、控制器和再起动方法

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本发明提供了一种用于燃料电池车辆的再起动系统、控制器和再起动方法。再起动系统包括：消耗电阻器，其并联地连接至高压线路，所述高压线路连接在燃料电池和高压电池之间；以及继电器，其调节在消耗电阻器和高压线路之间的连接。控制器操作继电器，而当车辆的关闭请求信号输入时，利用燃料电池剩余的产生电力对高压电池充电，或者将继电器连接至消耗电阻器，以通过消耗电阻来消耗剩余的产生电力。在车辆的起动请求信号输入的情况下，当燃料电池的输出电压降低至等于或小于所要求的电压时，控制器复位，并随后输出车辆的起动允许信号。

著录项

公开/公告号CN107640032B

专利类型发明专利
公开/公告日2021-10-01

原文格式PDF
申请/专利权人现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;
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申请/专利号CN201610999000.6
发明设计人李圭一;朴建炯;尹圣坤;
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申请日2016-11-14
分类号B60L3/00(20190101);B60L58/31(20190101);H01M8/04225(20160101);H01M8/04228(20160101);
代理机构11314 北京戈程知识产权代理有限公司;
代理人程伟;王锦阳
地址韩国首尔
入库时间 2022-08-23 12:34:51

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外文文献

1. 用于燃料电池车辆的再起动系统、控制器和再起动方法 [P] . 中国专利： CN107640032B . 2021.10.01
2. 用于燃料电池车辆的再起动系统、控制器和再起动方法 [P] . 中国专利： CN107640032A . 2018-01-30
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