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基于驾驶员工作负荷的车辆稳定性增强控制

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一种适合于估计的驾驶员工作负荷的车辆稳定性增强系统。所述系统包括驾驶员工作负荷估计处理器，该驾驶员工作负荷估计处理器基于某些因素例如车速或者驾驶员行为因素来估计所述驾驶员工作负荷。所述驾驶员工作负荷估计被用来调整在命令解释器中的动态滤波器中的阻尼比和固有频率，以调整期望的横摆角速度信号和期望的侧滑信号。所述驾驶员工作负荷估计还被用来产生横摆角速度乘数因子和侧滑乘数因子，这两个因子在反馈控制处理器里修正横摆角速度稳定性信号和侧滑稳定性信号，所述反馈控制处理器产生稳定性控制信号。

著录项

公开/公告号CN101054092B

专利类型发明专利
公开/公告日2011-09-07

原文格式PDF
申请/专利权人通用汽车环球科技运作公司;
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申请/专利号CN200710103548.9
发明设计人张一璐;W·C·林;张晶;钱元国;
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申请日2007-04-13
分类号
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人李亚非
地址美国密执安州
入库时间 2022-08-23 09:07:49

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2011-09-07

授权

授权
2007-12-12

实质审查的生效

实质审查的生效
2007-10-17

公开

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