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围护体系

围护体系的相关文献在1991年到2023年内共计244篇,主要集中在建筑科学、公路运输、铁路运输 等领域,其中期刊论文123篇、会议论文11篇、专利文献51171篇;相关期刊78种,包括城市建设、城市建筑、地基处理等; 相关会议11种,包括第二届全国地下、水下工程技术交流会、2010年施工机械化新技术交流会、中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立大会暨学术交流会等;围护体系的相关文献由706位作者贡献,包括周玉石、谢晓东、谢益飞等。

围护体系—发文量

期刊论文>

论文:123 占比:0.24%

会议论文>

论文:11 占比:0.02%

专利文献>

论文:51171 占比:99.74%

总计:51305篇

围护体系—发文趋势图

围护体系

-研究学者

  • 周玉石
  • 谢晓东
  • 谢益飞
  • 刘国锋
  • 张伟
  • 张清林
  • 曹荣夏
  • 杨春英
  • 油新华
  • 秦会来
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 陈兵; 王建平; 张丰川; 魏宏亮; 李柏生
    • 摘要: 与建筑有关的耗能约占我国总能耗的30%,降低建筑能耗、节约能源已成为建筑业亟需解决的问题。基于此,结合夏热冬冷地区的气候特征,针对该地区的近零能耗建筑的围护体系关键技术进行探索,以期为该气候特征地区近零能耗建筑的发展提供参考。
    • 赵海峰
    • 摘要: 针对紧邻城市道路或地铁线路的基坑施工时,环境保护要求高,且需在保证地铁正常运营的同时,实现基坑快速安全施工的难题,对邻地铁深基坑的设计方案进行了优化。结合工程实际,重点介绍了邻地铁深大基坑在围护形式及布局方面的优化,以及“分区开挖,先撑后挖”的施工技术,为类似工程提供了经验参考。
    • 张朝朋
    • 摘要: 城市内市政道路隧道工程大多采用明挖法的设计与实施方案。以西安一下穿灞河隧道基坑支护设计方案为例进行全面比选,对穿河明挖隧道分期实施方案、深厚淤泥层深基坑支护设计、施工工法的选择进行详细介绍。最后结合后期实施效果总结经验,为后期类似项目提供参考。
    • 牛通
    • 摘要: 在地铁深基坑工程中,支护为重点施工内容,现阶段“内支撑+围护桩体系”已成熟,得到了广泛的应用。在设计阶段,设计人员应着重考虑特殊土层水平膨胀力的荷载性质和大小,基于掌握的信息预测其对深基坑的影响。文章以工程实例为依托,用理正深基坑计算软件展开围护桩内力的计算,并用MIDAS GEN软件建模分析,以便明确膨胀土(岩)的水平膨胀力,进而根据分析结果提出设计方法,确保基坑稳定性。分析结果可供同类工程参考。
    • 乔世范; 蔡子勇; 张震; 檀俊坤
    • 摘要: 为了阐明南沙港区软土狭长深基坑围护体系性状,对广州深厚软土地层采用地连墙加内支撑作为围护体系的狭长深基坑实测分析.研究结果表明,1)墙体最大侧移量δm的变化范围为0.07%H~0.38%H(H为开挖深度),平均值为0.22%H,最大侧移位置深度Hδm为H-6~H+3,且大多数位于开挖面以上. 2)墙体变形主要发生在第2、3层土体开挖阶段,其变形量分别占累积变形的32.6%、40.1%,基坑开挖具有深度效应,深基坑分层开挖对墙体变形控制非常重要,墙体变形主要影响深度约为基坑开挖深度的2倍,空间效应显著. 3)墙体竖向钢筋应力与侧斜位移变化特性基本相似,随着基坑深度开挖,最大值位置逐渐下移,揭露了墙体变形与应力动态调节过程.4)支撑轴力在支撑架设后历时2周左右即达到最大值,随基坑开挖表现出即时性,多层支撑结构的各支撑轴力大小随着基坑开挖支护过程动态调整以协调变形发展,当基坑开挖完成,最终趋于稳定的钢筋混凝土支撑轴力约为设计值的0.73倍,第1、2道钢支撑轴力分别为其设计值的0.40、0.31倍,钢支撑设计偏保守,在保证基坑稳定的前提下,可以考虑支撑方案优化设计.研究成果对后续该地区同类基坑安全预判以及指导类似工程设计和施工参数优化具有重要的现实意义.
    • 任艳艳
    • 摘要: 以海水取水泵房基坑支护方案的选择为背景,讨论一些关于基坑围护的理论知识。基坑支护是深基坑土方开挖与地下工程施工的必要条件,其是确保基坑四周土体稳定,并满足地下室施工具有足够空间要求和保障基坑作业的一种土体安全防护体系。文章以具体结构设计为例,结合施工现场地质现状,探讨了灌注桩加高压旋喷止水帷幕基坑围护体系方案设计,以此为基坑施工提供有效技术支撑。
    • 唐麒
    • 摘要: 柱面网架屋盖结构的控制荷载通常为风荷载,GB 50009-2012《建筑结构荷载规范》关于柱面屋盖围护体系风荷载的取值较为粗糙,使得围护体系的部分区域存在隐患,部分区域设计不经济。文章利用风洞实验获取了柱面屋盖结构的测点风压,并利用POD法(本征正交分解法)将测点风压进行扩展,使得每个极值风压其数值的代表面积为6.6 m~2。在较高的精度下,研究了柱面屋盖围护体系风荷载的分布特性,并探讨了荷载规范中柱面屋盖围护体系风荷载取值合理性。
    • 霍书泰; 陈晓飞
    • 摘要: 随着建筑科技的进步以及“双碳”战略的提出,人们对住宅功能的要求不断提升,而装配式钢结构住宅作为一种新的建筑结构形式,具备绿色、低碳、施工快捷、抗震性能高等优点,可实现国家发展战略要求与人民美好生活追求。该文针对钢结构住宅外围护体系的特点、经济指标和耐久性应用进行论述,并以工程实例说明外围护体系的安装技术要点,可为相关研究和实践提供一定参考。
    • 摘要: 2021年3月12日,于中冶建筑研究总院有限公司会议中心,房屋建筑钢结构分会通过线上线下混合的方式顺利组织召开了国家重点研发计划项目“钢结构建筑产业化关键技术及示范”课题7“钢结构建筑轻质环保围护体系技术与产品”的示范项目验收会。本次验收内容包括:1个示范园区:天津绿建装配式钢结构建筑产业园(一期);2条生产线:建筑金属夹芯板智能生产线、装配式NALC装饰保温一体化板材组装生产线;1个示范工程:南京国际健康城大众健康科创中心。
    • 盛学庆; 徐庆锋; 潘胜军; 徐平凡; 曾聪
    • 摘要: 提出了一种双层ALC墙板内附轻钢龙骨、岩棉的一种一体化围护墙板结构,该墙板生产时可整体预制出场,安装时无须现场安装龙骨,施工快捷简单,无现场湿作业等优点.制作了双面4×12(mm)纸面石膏夹芯墙板进行对比.对装配式夹芯墙板耐火性能研究依靠结构抗火试验和对组合墙板结构进行Abaqus单面受火有限元模拟,讨论其抗火性能以及破坏机理,验证不同工况情况下结构抗火性能.模拟结果表明:50mm厚ALC墙板和50mm厚轻钢龙骨岩棉保温层组合墙板以及双面4×12(mm)纸面石膏夹芯墙板在ISO 834升温曲线火灾模拟下,满足外围护墙板耐火极限要求.
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