国家级生态示范区

摘要： 寿安镇地处成都市温江区西北部、温郫都国家级生态示范区腹心地带,距离2021最具投资吸引力城市——成都市中心仅30余公里,是都江堰精华灌区“首泽之地”,镶嵌在“金温江”北端的一颗美丽明珠。全镇辖区面积48.16平方公里,辖10个村(社区),159个居民小组,户籍人口43305人。寿安属亚热带湿润气候,生态环境优越,四季分明;全域系平原地貌,最低海拔575米,最高海拔647米。

摘要： 兴化位于江苏省中部、长江北岸,长三角经济圈的北翼.是江苏里下河地区有名的鱼米之乡,全国县域经济基本竞争力百强县,2018年名列第60位。兴化是全国著名的农业大市.盛产粮棉油和各类果蔬,连续10多年被表彰为全国粮食生产先进县(市),淡水产品产量连续26年列全省县级第一,是中国生态河蟹养殖第一县、中国脱水果蔬加工第一县、国家农业产业化示范基地、国家级生态示范区、国家级出口食品农产品质量安全示范区。农业禀赋孕育了健康食品产业。

摘要： 兴化位于江苏省中部、长江北岸,长三角经济圈的北翼,是江苏里下河地区有名的鱼米之乡,全国县域经济基本竞争力百强县,2018年名列第60位。兴化是全国著名的农业大市,盛产粮棉油和各类果蔬,连续10多年被表彰为全国粮食生产先进县(市),淡水产品产量连续26年列全省县级第一,是中国生态河蟹养殖第一县、中国脱水果蔬加工第一县、国家农业产业化示范基地、国家级生态示范区、国家级出口食品农产品质量安全示范区。农业禀赋孕育了健康食品产业。

摘要： 兴化位于江苏省中部、长江北岸,长三角经济圈的北翼,是江苏里下河地区有名的鱼米之乡,全国县域经济基本竞争力百强县,2018年名列第60位。兴化是全国著名的农业大市,盛产粮棉油和各类果蔬,连续10多年被表彰为全国粮食生产先进县(市),淡水产品产量连续26年列全省县级第一,是中国生态河蟹养殖第一县、中国脱水果蔬加工第一县、国家农业产业化示范基地、国家级生态示范区、国家级出口食品农产品质量安全示范区。农业禀赋孕育了健康食品产业。

摘要： 西峡地县、地豫处鄂八陕百三里省伏交牛汇山地腹带,全县总面积518万亩,其中林地面积410万亩,森林覆盖率80.35%,是个典型的山区林业大县,是国家级生态示范区、南水北调中线工程核心水源区。近年来,西峡牢固树立"绿水青山就是金山银山"的发展理念,坚决扛稳"一渠清水永续北送"的政治责任,立足"八山一水零点七分田"的县情实际。

摘要： 蒙阴县是"国家级生态示范区""国家水土保持生态文明县""全国绿化模范县"和"山东省长寿之乡",也是全省唯一拥有全国"两山"实践创新基地、国家生态文明建设示范县两块"金字招牌"的县区。党的十九届五中全会把建成健康中国列入2035年远景目标,省委、省政府也出台了关于推进健康山东建设的实施意见等文件。

摘要： 崇义生态环境优美,自然资源富集,是国家生态文明建设示范县、国家级生态示范区、"绿水青山就是金山银山"实践创新基地。近年来,该县牢固树立"两山"理念,积极探索党建引领"两山"转化路径,通过"释放组织动能、凝聚各方力量、创建特色品牌",实现政治、经济、生态三重效益叠加,助推县域经济高质量跨越式发展。

摘要： 北大荒集团地处我国东北部小兴安岭南麓、松嫩平原和三江平原地区,是国家级生态示范区和国家现代化大农业示范区。北大荒集团土地总面积5.54万平方公里,拥有耕地4448万亩,分布衽全省12个市(地)、74个县(市、区)。集团下辖宝泉岭等8个分公司,哈尔滨有限公司(子公司),108个农(牧)场有限公司。

摘要： 兴化位于江苏省中部、长江北岸,长三角经济圈的北翼,是江苏里下河地区有名的鱼米之乡,全国县域经济基本竞争力百强县,2018年名列第60位。兴化是全国著名的农业大市,盛产粮棉油和各类果蔬,连续10多年被表彰为全国粮食生产先进县(市),淡水产品产量连续26年列全省县级第一,是中国生态河蟹养殖第一县、中国脱水果蔬加工第一县、国家农业产业化示范基地、国家级生态示范区、国家级出口食品农产品质量安全示范区。农业禀赋孕育了健康食品产业。

摘要： 本发明公开了一种面向智能网联汽车示范区的自动驾驶场景最小集生成方法，包括如下步骤：S1，根据测试场景的道路要求，确定所述测试场景在智能网联汽车示范区中满足要求的对应道路；S2，将所述道路从分叉路口进行断点，计算每连续两个所述断点之间的距离；S3，获得完成全部所述测试场景的最优路径，并生成自动驾驶场景最小集。该面向智能网联汽车示范区的自动驾驶场景最小集生成方法可以在智能网联汽车示范区中合理的规划出一条尽可能涵盖更多测试场景的测试路径，并在最短的时间内完成所需的测试场景，生成自动驾驶场景最小集，从而降低测试成本、提高测试效率、加速自动驾驶场景的测试。

摘要： 本发明公开了一种面向智能网联示范区的混合现实自动驾驶的测试方法及虚拟测试平台，测试方法包括虚拟测试，虚拟测试包括：S1，创建虚拟车辆驾驶环境，建立车辆动力学模型及车载传感系统模型；S2，使车辆动力学模型按无人驾驶模式运行，检测其性能；S3，使障碍车辆发生变化，测试车辆动力学模型相应的自动操纵行为；S4，使车辆动力学模型按人工驾驶模式运行，测试车辆动力学模型的人工接管操作性能；S5，记录测试数据，对测试数据进行分析。该测试方法可实现实时的人机切换驾驶模式，提高了车辆行驶安全性；并可实现在虚拟的智能网联示范区场景下的自动驾驶轨迹规划、轨迹跟踪以及执行器控制性能的测试，可降低测试成本，提高测试效率。

摘要： 本发明公开了一种基于旅游名县和示范区的服务管理系统和方法，系统包括：候选/命名旅游名县和示范区的管理模块，用于实现对候选/命名县区的管理；包括：候选/命名县区申报子模块，用于各候选/命名县区进行申报申请；候选/命名县区监测预警子模块，用于对进入候选/命名县区名录的候选/命名县区进行日常运行情况监测，包括统计其负面舆论事件、旅游安全事件在内的相关信息，并通过列表展示负面事件的信息，并对各候选/命名区县进行预警通知。本发明提供一种能够方便上级管理者、下级旅游名县/示范区候选者、下级旅游名县/示范区命名者进行服务管理的系统和方法，实现了旅游名县/示范区的从申请阶段到复核阶段的全流程服务管理。

摘要： 本发明公开了一种基于农业、园林示范区智能控制灌溉系统，本发明涉及灌溉技术领域，包括灌溉组件和用于控制灌溉工作的后台终端，所述灌溉组件包括有立柱筒，所述立柱筒的上端两侧之间设置有喷洒件，且立柱筒的上端嵌入安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴垂直连接有螺杆，所述螺杆的外表面套接设置有与其相适配的螺纹条块，所述螺纹条块的后表面固定连接有齿条。该装置通过转轴的外表面中间位置处套接设置有齿轮，当后台终端控制灌溉组件进行工作的过程中，接通伺服电机的电源，使其不断的正反转，这样能够使喷管不断的上下摆动，进而能够进行多角度喷洒工作，增大了喷管的喷洒面积，从而提高了灌溉的效率。

摘要： 本发明提供了一种基于机器学习的海洋工程示范区选址方法及系统，获取已有海洋工程示范区的地质条件、气象条件、水质条件、水质条件和环境条件，作为一级指标；采用机器学习对一级指标的各子指标进行敏感性的分析，筛选出符合要求的权重指标，作为二级指标；获取已有海洋工程示范区的适宜性评价结果；构建神经网络模型，利用传递函数计算神经网络模型的节点数，利用神经网络模型对已有海洋工程示范区的适宜性评价结果进行训练学习，形成评价模型；获取各候选区域的二级指标参数，利用所述评价模型对二级指标参数进行分析，得到各候选区域的适宜性分析结果，根据所述分析结果，确定最终选址区域。

摘要： 本发明公开了一种基于旅游名县和示范区的服务管理系统和方法，系统包括：候选/命名旅游名县和示范区的管理模块，用于实现对候选/命名县区的管理；包括：候选/命名县区申报子模块，用于各候选/命名县区进行申报申请；候选/命名县区监测预警子模块，用于对进入候选/命名县区名录的候选/命名县区进行日常运行情况监测，包括统计其负面舆论事件、旅游安全事件在内的相关信息，并通过列表展示负面事件的信息，并对各候选/命名区县进行预警通知。本发明提供一种能够方便上级管理者、下级旅游名县/示范区候选者、下级旅游名县/示范区命名者进行服务管理的系统和方法，实现了旅游名县/示范区的从申请阶段到复核阶段的全流程服务管理。

摘要： 本发明公开了一种面向智能网联示范区的混合现实自动驾驶的测试方法及虚拟测试平台，测试方法包括虚拟测试，虚拟测试包括：S1，创建虚拟车辆驾驶环境，建立车辆动力学模型及车载传感系统模型；S2，使车辆动力学模型按无人驾驶模式运行，检测其性能；S3，使障碍车辆发生变化，测试车辆动力学模型相应的自动操纵行为；S4，使车辆动力学模型按人工驾驶模式运行，测试车辆动力学模型的人工接管操作性能；S5，记录测试数据，对测试数据进行分析。该测试方法可实现实时的人机切换驾驶模式，提高了车辆行驶安全性；并可实现在虚拟的智能网联示范区场景下的自动驾驶轨迹规划、轨迹跟踪以及执行器控制性能的测试，可降低测试成本，提高测试效率。

摘要： 本发明公开了一种面向智能网联汽车示范区的自动驾驶场景最小集生成方法，包括如下步骤：S1，根据测试场景的道路要求，确定所述测试场景在智能网联汽车示范区中满足要求的对应道路；S2，将所述道路从分叉路口进行断点，计算每连续两个所述断点之间的距离；S3，获得完成全部所述测试场景的最优路径，并生成自动驾驶场景最小集。该面向智能网联汽车示范区的自动驾驶场景最小集生成方法可以在智能网联汽车示范区中合理的规划出一条尽可能涵盖更多测试场景的测试路径，并在最短的时间内完成所需的测试场景，生成自动驾驶场景最小集，从而降低测试成本、提高测试效率、加速自动驾驶场景的测试。

摘要： 本实用新型公开了一种全域旅游示范区路牌，包括立柱、转动头、插接板和限位板，所述立柱的下表面焊接有底板，底板上插接有安装钉，立柱的两端侧面对称固定有安装板，安装板背离立柱的端面开设有安装槽，所述插接板活动插接在限位板的内壁一端，且插接板背离底座的一端面中间位置处开设有转动槽，转动槽内壁底端焊接有弹簧，弹簧背离转动槽的一端焊接有转动块，所述转动头活动插接在限位板的内壁另一端，且转动头靠近插接板的一端面中间位置处焊接有转动杆，转动杆转动安装在转动块内。本实用新型，结构简单，使用方便，可根据具体情况及时提醒游客关于景点的消息，提高游客的观景体验，同时节约资源。

摘要： 本实用新型提供了一种可存放自行车的旅游示范区宣传站，涉及旅游设备技术领域，包括：遮挡板、立柱、展示区和限位杆组，所述遮挡板的下方连接固定在地面的两个所述立柱，两个所述立柱之间的上方安装连接所述遮挡板下表面的所述展示区，两个所述立柱之间安装若干个连接所述展示区下方与地面的所述限位杆组，通过自行车车锁依次穿过一个所述限位杆、自行车车轮与另一个所述限位杆锁定自行车；本申请设计一种可存放自行车的旅游示范区宣传站，能够在旅游示范区宣传站存放自行车，便利低碳出行的游客随时锁存自行车，同时具备电子播放宣传视频、张贴宣传海报和书写宣传语的功能，同时还具备夜间照明的功能。