地区规划

摘要： 本文将详细介绍城市轨道交通站点的地区规划,并结合城市规划,对交通枢纽区域、公共中心区、城市外围区及成熟居住区开展地区性建设,从而促进了城市空间的整体发展.

摘要： 德国空间规划分为联邦、州、地区、地方和专项规划等,本文主要涉及第三层次地区规划.德国空间规划中的地区规划是指两个及以上地方组成的地区规划,其规划范围一般小于州行政区,是德国应对快速增长地区的一类空间规划.本文重点介绍德国地区规划的基本概念、主要内容、编制程序及实施.

摘要： 随着社会的不断发展及经济水平的日益提高,城市交通体系正在逐渐发展完善。本文结合城市轨道交通建设的相关内容,从城市轨道对沿线地区的规划发展等方面入手,分析了城市轨道交通建设对沿边地区的影响及沿边地区利用城市轨道交通建设进行发展的对策。

摘要： 随着社会的不断发展及经济水平的日益提高,城市交通体系正在逐渐发展完善.本文结合城市轨道交通建设的相关内容,从城市轨道对沿线地区的规划发展等方面入手,分析了城市轨道交通建设对沿边地区的影响及沿边地区利用城市轨道交通建设进行发展的对策.

摘要： 传统粗放的城镇化发展模式导致资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化等一系列问题,制约了城市的健康发展.面对生态环境危机和转型发展要求,城乡规划必须深度融合生态文明的理念,做出适应性变革.对生态导向的规划发展路径进行了思考,以探索引导城市可持续发展的合理规划模式.%The conventional and extensive urban expansion has led to a series of problems such as tightened resource constraint,serious environmental pollution and degradation of the ecosystem,which adversely affect the healthy development of cities.In the face of ecological crisis and the requirement for transformative development,urban-rural planning must deeply integrate the concept of ecological civilization and make adaptive changes.This paper considers the path of eco-oriented planning and development and explores a rational planning model to guide sustainable development of cities.

摘要： 2018年6月8日-9日，“2018年西南地区规划院学术交流及院长论坛”在四川成都召开，本次论坛由四川省城乡规划设计研究院主办，主题为“新时代的城乡规划改革——总结过去展望未来”。会议分为专家报告和专题报告两个部分，中国城市规划学会常务理事、中国城市规划学会山地城乡规划学术委员会主任赵万民教授作了题为《西南山地人居环境的理论探索与实践》的主题报告。

摘要： 我国已进入了存量规划时代,规划师的工作也随之面临转型与挑战。文章以广州市白云湖地区规划为例,阐述存量规划时代地区规划师的主要工作及重要作用,并进一步论述地区规划师的角色定位、工作要求及工作方式,希望能为地区规划师的实践工作提供建设性意见。

摘要： 简要回顾了北京解放后的规划建设历程，分析了北京规划建设的基本特征，发现在改革开放后，北京开始找到了一条适应高速度、大规模城市开发的发展道路，并初步孕育形成了一种大城市地区的规划建设新模式。这种模式以立体快速道路网络为主要支撑、以高度集中的高强度、高密度开发为典型特征，既具有鲜明的汽车时代色彩，也体现了发展中国家的基本特点。它主要是在广泛学习、借鉴国内外各种先进经验的基础上，结合北京的实际，通过综合集成的方式创造出来的，而迥异的时代背景、独特的发展道路与特殊的国情条件则是促成这种模式的主要因素。通过与莫斯科、伦敦、纽约、东京、巴黎、洛杉矶、新加坡与中国香港等国内外主要大城市地区的比较，表明北京模式具有许多与它们不同的规划建设特征，它可能是世界上第一种由发展中国家创造出来、充满生机活力且具有广泛适应性的大城市地区规划建设新模式，同时也是混合多元模式又一个具有中国特色的典型代表。在对北京模式的创新价值与意义进行评价后，对其未来发展进行了展望，指出大力推进轨道交通网络与新城建设是其今后进一步修正、发展、完善的必由之路。

摘要： 发展低碳经济，应对全球气候变化是当今世界各国面临的重大课题。廊坊位于京津走廊的明珠，不仅是首都的毗邻城市，而且必将成为环首都地区规划建设的低碳经济示范带之一，发展廊坊低碳经济不但有助于突破当前的资源环境瓶颈，而且对于消除环京津贫困带、引领未来产业调整升级、促进经济发展方式转变具有重要意义。廊坊如何在未来的发展中实现低排放、低能耗的增长，需要有积极的战略规划和对策措施，特别是要在政策上、法律上予以支持和保障。

摘要： 本文的目的是：回顾城市化和经济发展之间，城市和地区规划之间及城乡之间的关系；探讨城市作为经济发展动力的作用；分析城市、地区统一规划的作用和可能，实现城乡区域规划目标；简述实现可持续的城市化和经济发展的策略；考察城市发展、规划和管理方面的制度和行政框架；及就如何改善城市规划和发展体系提出建议，实现城市可持续发展。

摘要： 本文基于笔者在广州市琶洲地区控规的实践经历,总结了琶洲地区控规调整的经验,并基于此对广州重点地区控规管理提出了提高控规编制阶段的可实施性、实行"片区控规动态编制+单地块/局部地块报批实施"的程序优化、建立控规调整的分类管理机制等几条优化建议,以期对广州市控规调整工作提供出一种可行的方向借鉴.

摘要： 本文基于笔者在广州市琶洲地区控规的实践经历,总结了琶洲地区控规调整的经验,并基于此对广州重点地区控规管理提出了提高控规编制阶段的可实施性、实行"片区控规动态编制+单地块/局部地块报批实施"的程序优化、建立控规调整的分类管理机制等几条优化建议,以期对广州市控规调整工作提供出一种可行的方向借鉴.

摘要： 本文基于笔者在广州市琶洲地区控规的实践经历,总结了琶洲地区控规调整的经验,并基于此对广州重点地区控规管理提出了提高控规编制阶段的可实施性、实行"片区控规动态编制+单地块/局部地块报批实施"的程序优化、建立控规调整的分类管理机制等几条优化建议,以期对广州市控规调整工作提供出一种可行的方向借鉴.

摘要： 本文基于笔者在广州市琶洲地区控规的实践经历,总结了琶洲地区控规调整的经验,并基于此对广州重点地区控规管理提出了提高控规编制阶段的可实施性、实行"片区控规动态编制+单地块/局部地块报批实施"的程序优化、建立控规调整的分类管理机制等几条优化建议,以期对广州市控规调整工作提供出一种可行的方向借鉴.

摘要： 中国高速铁路建设进入高速发展期,随着京沪高铁、沪杭高铁等几大客运专线的全线贯通,区域经济发展将迎来高铁时代.高速铁路的建设对沿线设站的城市而言,无疑面临巨大的发展机会,高速铁路枢纽地区的规划成为当前规划界的一个热点.文中以台湾高速铁路及高铁车站特定区概况为出发点，通过分析台湾桃园青埔站、新竹站这两个高铁车站特定区案例，总结出高铁车站特定区开发建设经验：高铁站的发展应纳入城市总体发展战略；沿线各站点的周边开发应进行统一规划，除建设成区域转运中心外，可结合当地情况开发以取得站区土地的最大开发收益；高铁的建设会产生放大乘数效应，带动就业、消费、地区辐射与城市建设；高速铁路的带动特点将优先发展现代服务业，依托原有优势或特色产业，将产业做强或者将产业链不断延伸。换句话说，高铁系统的成功运营和站区开发建设是相辅相成的。因此，规划中高比例的公共开发能不能成功建设或者建设了能不能有所收益才更为重要。这为大陆的高铁站区开发和用地布局提供经验借鉴.

摘要： 中国高速铁路建设进入高速发展期,随着京沪高铁、沪杭高铁等几大客运专线的全线贯通,区域经济发展将迎来高铁时代.高速铁路的建设对沿线设站的城市而言,无疑面临巨大的发展机会,高速铁路枢纽地区的规划成为当前规划界的一个热点.文中以台湾高速铁路及高铁车站特定区概况为出发点，通过分析台湾桃园青埔站、新竹站这两个高铁车站特定区案例，总结出高铁车站特定区开发建设经验：高铁站的发展应纳入城市总体发展战略；沿线各站点的周边开发应进行统一规划，除建设成区域转运中心外，可结合当地情况开发以取得站区土地的最大开发收益；高铁的建设会产生放大乘数效应，带动就业、消费、地区辐射与城市建设；高速铁路的带动特点将优先发展现代服务业，依托原有优势或特色产业，将产业做强或者将产业链不断延伸。换句话说，高铁系统的成功运营和站区开发建设是相辅相成的。因此，规划中高比例的公共开发能不能成功建设或者建设了能不能有所收益才更为重要。这为大陆的高铁站区开发和用地布局提供经验借鉴.

摘要： 中国高速铁路建设进入高速发展期,随着京沪高铁、沪杭高铁等几大客运专线的全线贯通,区域经济发展将迎来高铁时代.高速铁路的建设对沿线设站的城市而言,无疑面临巨大的发展机会,高速铁路枢纽地区的规划成为当前规划界的一个热点.文中以台湾高速铁路及高铁车站特定区概况为出发点，通过分析台湾桃园青埔站、新竹站这两个高铁车站特定区案例，总结出高铁车站特定区开发建设经验：高铁站的发展应纳入城市总体发展战略；沿线各站点的周边开发应进行统一规划，除建设成区域转运中心外，可结合当地情况开发以取得站区土地的最大开发收益；高铁的建设会产生放大乘数效应，带动就业、消费、地区辐射与城市建设；高速铁路的带动特点将优先发展现代服务业，依托原有优势或特色产业，将产业做强或者将产业链不断延伸。换句话说，高铁系统的成功运营和站区开发建设是相辅相成的。因此，规划中高比例的公共开发能不能成功建设或者建设了能不能有所收益才更为重要。这为大陆的高铁站区开发和用地布局提供经验借鉴.

摘要： 本发明公开了一种基于低影响开发理论的长江中下游地区水系规划方法，属于水利规划与景观生态领域，利用地表径流漫流模型提取目标区域的河网数字水系图，并通过实地考察对数字水系图进行核实、修改，最终绘制得到水系现状图；遵循“尊重天然水系，河路相随，挖大填小，大直小弯，随弯就弯，增加河网水系的维数”的原则对现状水系进行优化布局，并校核规划后河流曲度；设计断面要素，保证防洪除涝流量；合理布置调蓄湖，保证水面率在合理区间。本发明引入低影响开发理论，可较为科学地对长江中下游地区水系进行优化布局，有效缓解近年来城市建设进程中出现的与水争地、河湖连通不畅等现象，提高城市的防洪除涝能力，为城市水系规划提供参考。

摘要： 本发明公开了一种农村地区的燃煤和生物质发电容量规划方法，包括以下步骤，建立生物质耦合设备的投资安装成本Cinv与运行成本Cmat模型；确定燃煤机组耦合生物质后的经济收益模型f1；确定燃煤机组耦合生物质所获得的政策补贴模型f2；确定燃煤机组耦合生物质后的环境收益模型f3；以生物质气化炉容量S作为变量，以f1、f2、f3、Cinv和Cmat为目标函数，建立综合总费用为优化目标的单一目标函数F；求解该农村的生物质气化炉总容量Si，根据所述生物质气化炉总容量Si和单台生物质气化炉容量Pd，计算该农村生物质气化炉的台数ri，本发明提高了我国广大农村的生物质能的有效利用率，节约了标煤量，减少了污染物的排放。

摘要： 本发明公开了一种基于机会约束规划的地区高压配电网转供方法，基于高压配电网的拓扑重构能力，提出以110kV变电单元组可行拓扑状态为控制对象的高压配电网机会约束转供模型，利用风电‑负荷误差的概率密度函数对随机变量进行多状态建模，以源荷功率均衡分布为目标，构建不确定性条件下以拓扑重构为手段的高压电网运行优化技术。本发明能有效疏导高渗透率风电非均匀接入后地区高压电网的消纳矛盾，并有助于提升高压电网资产的灵活利用效率以平抑阻塞风险。

摘要： 本发明提供了一种内陆河上游地区的土地利用规划方法，包括驱动验证步骤：通过模型驱动数据和模型验证数据，驱动并验证Eagleson生态水文模型；产流量影响分析步骤：根据Eagleson生态水文模型模拟得到的数据，通过植被控制实验量化分析植被动态变化对产流的影响；生态系统影响分析步骤：根据Eagleson生态水文模型模拟的生态最优植被盖度，分析植被动态变化对内陆河上游地区生态系统的影响；土地利用规划步骤：对比产流量影响分析步骤和生态系统影响分析步骤的分析结果，制定土地利用规划方案。本发明方法，应用了年尺度动态变化的土地利用遥感数据与Eagleson生态水文模型结合，首次将Eagleson生态水文模型应用于内陆河上游地区，提出针对内陆河上游产流和生态的土地利用规划方法。

摘要： 本发明公开了一种考虑水电富集地区丰枯特性的输电网扩展规划方法，涉及领域，对发电商的目标成本进行最小化分析，并结合第一多元约束与等年值法构建上层线路规划模型；对电网公司的目标成本进行最小化分析，并结合第二多元约束与模糊C‑means算法构建下层市场出清模型；通过KKT条件对上层线路规划模型与下层市场出清模型进行耦合计算，得到双层规划模型。本发明在对网络阻塞盈余等交易信号的分析之中所提出的规划模型，可以精确定位阻塞断面，并且评估线路选择对于阻塞乃至未来用电成本的量化影响，相较于传统的市场方面的规划，更具前景和操作性。

摘要： 本发明公开了一种促进偏远地区光伏高效消纳的规划运行方法、计算设备及存储介质，该方法包括：分别构建偏远地区下光伏模型和柴油发电机模型；生成约束条件集合，约束条件集合包括功率平衡约束、光伏约束和柴油发电机约束；基于光伏模型和柴油发电机模型，获取偏远地区能源系统项目规划期内的投资运行总成本；结合约束条件集合，以投资运行总成本的最小化为目标，对偏远地区光伏高效消纳进行规划。

摘要： 本发明公开了一种高海拔地区配电网规划研究方法，根据高海拔地区自然资源情况及负荷变化状态，构建配电网系统；根据当地各类单元的基本情况和特性，建立了各单元稳态功率输出模型，绘制典型日光照、风力及负荷曲线；根据绘制的典型日光照、风力及负荷曲线建立以年等值初始投资成本、运维成本以及弃风弃电惩罚成本为目标的优化模型，对系统分布式电源的位置和容量进行合理规划；综合考虑三个目标函数的相互影响，利用线性加权求和方法，将多目标问题转化为单目标问题进行求解；改进了一种自适应遗传算法，既保持了种群之间的多样性，又防止了进化后期陷入局部最优，本发明解决了高海拔藏区配电网分布式电源选址定容的规划问题。

摘要： 本发明属于农村多生物质能源规划技术领域，具体涉及适于农村地区小规模多生物质能源的耦合组件规划方法；包括步骤：S1构建农村热电联产集成系统模型；S2对农村热电联产系统的耦合组件进行规划；步骤S1包括：S11构建电力系统模型；S12构建热力系统模型；S13构建耦合组件模型；步骤S2包括：S21选择要度量计划方案的索引；S22基于多能量流的指标计算；S23计算衡量规划方案的综合指标；本发明确定了包含生物质燃料收集成本、电力、天然气和秸秆采购成本、风能和太阳能减排处罚、二氧化碳等成本的综合指标，通过比较各项指标，确定了规划方案；所提出的规划方法能够适应工程中的实际情况，有效地降低了能源消耗成本，促进了生物质能在农村地区的应用。

摘要： 本发明属于一种产业园区群与地区电网相协同的综合能源系统规划方法，属于电网运行与控制技术领域，其特点是包括以下步骤：①获取单个产业园区的信息数据；②建立单个产业园区综合能源系统优化规划模型；③获取整个规划地区的信息数据；④建立地区电网综合能源系统优化规划模型；⑤建立产业园区群与地区电网协同规划约束条件；⑥基于海鸥优化算法的综合能源系统模型的解算策略；⑦通过解算策略得到系统模型设备的配置信息，指导地区能源设备配置建设。本发明采用的规划方法，能够经济和可靠的指导综合能源系统规划，为产业园区群与地区电网的协同规划提供技术依据和实用方法。

摘要： 本发明涉及一种全面分析地区规划建设情况的方法，包括分析地区发展情况、电力发展情况和电网不平衡情况分析地区规划建设情况；地区发展情况通过地区发展指数计算，地区发展指数上升说明地区发展变好，地区发展指数下降说明地区发展变差；电力发展情况通过电力发展指数计算，通过电力发展指数，定量分析各个电压等级的电网发展程度，通过与地区发展指数的对比分析，明确当前电力发展的进度超前和滞后情况；电网不平衡情况通过电网不平衡指数计算；通过电网不平衡指数，定量分析各个电压等级的设备利用情况。本发明能够根据指数的变化情况，及时制定策略，提高设备的利用效率，为后续开展负荷预测和电力规划建设提供重要数据支撑。