城市公交车辆

摘要： 公交车辆是城市公交企业的主要装备,是城市的名片和窗口。城市公交车见证着社会的发展和城市的剧变,伴随着时代的更替,在它的身上留下了深深的烙印。每一个时代有不同的车型,不同的车型有不同的性能特点、制造工艺和不同的使用维修管理制度。

摘要： 2020年,客车行业的至暗时刻,在行业哀鸿遍野的背景之下,却有这么一家企业斥巨资建设新基地、打造产品新平台,并在2021年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会交出成绩单,赢得行业专家纷纷点赞。从奖项可见一斑,经过专家评审团严苛评审,这家企业斩获“城乡客车创新产品”“公交客车创新产品”两项大奖,关键词都是创新。

摘要： 11月18日~20日,2020北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称"道路运输展")在北京举行。金旅携新一代豪华中巴旭程以及最新发布的百变空间客车北极星亮相展会,凭借领先的设计理念和适用多种场景的实用属性,分获公路客车创新产品、新能源客车创新产品两项大奖,展示了金旅客车强大的研发实力,开启了未来客车的崭新时代。

摘要： 近日,北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称“道路运输展”)在中国国际展览中心(新馆)举办。银隆新能源等多家行业知名企业参展,展示道路运输行业各领域的新技术、新产品及最新解决方案。光伏板覆盖在充电站顶,四周风车林立,光带示意风光发电存电于集装箱储能系统……

摘要： 目前,以液化石油天然气为燃料的LNG城市公交车辆开始广泛应用于我国各地,相关研究也因此大量涌现,基于此,结合实例简单介绍LNG城市公交车辆的故障排除,并深入探讨LNG城市公交车辆维护保养要点,以期为相关业内人士带来一定启发。

摘要： 2019年5月29-31日,2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在中国国际展览中心(新馆)举行,重庆车辆检测研究院有限公司(以下简称"重庆车检院"或"公司")应邀参展。

摘要： 30岁，有些人开始遭遇“中年危机”，有些人的“青春”人生才刚刚开始。2018年5月28日，2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国际展览中心开幕。献礼30周年，金龙客车在本次展会上带来了龙威Ⅱ代VC版以及与百度联合开发的中国首辆款商用级无人驾驶巴土“阿波龙”。

摘要： 5月28日，以“协同·共享·融合·创新——构建全信息环境下的智能交通生态”为主题的北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会（以下简称“2018北京道路运输展”）在北京开幕。同期，2018“品质发现之旅”在本届北京道路运输展上正式启动。

摘要： 对于城市公交车来说,在进行城市公交车辆的动力匹配时可以参考城市循环工况来标定发动机以达到节能减排的目的.本文以企业项目"西安市循环工况的研究"为背景,在了解西安城市公交车辆运行情况的基础上,选取典型路段,并以CNG城市公交客车为研究对象,利用GPS无线接收模块进行数据采集,采用SPSS中的主成分分析和聚类分析将站点运动区间分成代表不同运行特征的类别,以此构建西安典型路段城市公交车循环工况.

摘要： 随着城市化和机动化的发展,城市人口和地域的不断扩展对公共交通的需求相应快速增长.作为最为普遍的一种大众运输工具,公交车火灾事故发生的概率呈上升趋势,防范与应对公交车火灾事故不仅是一个重大的社会问题,更是一个关系到民生的问题.针对这一公共安全问题,本文介绍了公交车火灾的一般原因，并对城市公交车火灾事故的防范措施等进行必要的分析研究，介绍了对火灾事故的应急处置的方式。

摘要： 随着城市化和机动化的发展,城市人口和地域的不断扩展对公共交通的需求相应快速增长.作为最为普遍的一种大众运输工具,公交车火灾事故发生的概率呈上升趋势,防范与应对公交车火灾事故不仅是一个重大的社会问题,更是一个关系到民生的问题.针对这一公共安全问题,本文介绍了公交车火灾的一般原因，并对城市公交车火灾事故的防范措施等进行必要的分析研究，介绍了对火灾事故的应急处置的方式。

摘要： 随着城市化和机动化的发展,城市人口和地域的不断扩展对公共交通的需求相应快速增长.作为最为普遍的一种大众运输工具,公交车火灾事故发生的概率呈上升趋势,防范与应对公交车火灾事故不仅是一个重大的社会问题,更是一个关系到民生的问题.针对这一公共安全问题,本文介绍了公交车火灾的一般原因，并对城市公交车火灾事故的防范措施等进行必要的分析研究，介绍了对火灾事故的应急处置的方式。

摘要： 随着城市化和机动化的发展,城市人口和地域的不断扩展对公共交通的需求相应快速增长.作为最为普遍的一种大众运输工具,公交车火灾事故发生的概率呈上升趋势,防范与应对公交车火灾事故不仅是一个重大的社会问题,更是一个关系到民生的问题.针对这一公共安全问题,本文介绍了公交车火灾的一般原因，并对城市公交车火灾事故的防范措施等进行必要的分析研究，介绍了对火灾事故的应急处置的方式。

摘要： 一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的锁闭装置，其包括主动部分和从动部分，主动部分包括电机、连接套、内齿轮、套筒，电动机与连接套刚性连接，电动机的轴与套筒通过键连接，连接套内腔中固定内齿轮，从动部分包括外齿轮、花键套、弹簧、挡板、丝杆，外齿轮套在花键套外，弹簧套在外齿轮的外面，弹簧一侧由外齿轮的齿盘限位，弹簧另一侧由挡板限位，挡板固定在丝杆上，花键套内部与丝杆通过键连接，主动部分和从动部分通过主动部分的内齿轮和从动部分的外齿轮进行连接，平常状态时，内齿轮与外齿轮啮合在一起，电机转动时，套筒离心而移动使外齿轮脱离内齿轮时，从动部分能够转动。

摘要： 本发明涉及一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的无源锁闭装置，包括由动力源驱动的丝杆和螺母，螺母一侧固定有滚动销，螺母另一侧连接有连接件，还包括有与丝杆平行设置的导向件，该导向件与所述滚动销配合并能够引导滚动销沿丝杆的轴向移动，其特征在于导向件的末端连接有限位件；还包括有承接件，在滚动销移动到对应于门扇锁闭位置并发生绕丝杆轴向的转动时，承接件将承接滚动销，承接件由弹性机构支撑从而使承接件始终具有回复至初始状态的趋势，与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的承接件取代了现有的锁止块中会与滚动销发生刚性碰撞的凹槽，承接件由弹性机构支撑使之具备了能够有效减缓滚动销落入承接件上发生的刚性冲击力。

摘要： 一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的锁闭装置，其包括主动部分和从动部分，主动部分包括电机、连接套、内齿轮、套筒，电动机与连接套刚性连接，电动机的轴与套筒通过键连接，连接套内腔中固定内齿轮，从动部分包括外齿轮、花键套、弹簧、挡板、丝杆，外齿轮套在花键套外，弹簧套在外齿轮的外面，弹簧一侧由外齿轮的齿盘限位，弹簧另一侧由挡板限位，挡板固定在丝杆上，花键套内部与丝杆通过键连接，主动部分和从动部分通过主动部分的内齿轮和从动部分的外齿轮进行连接，平常状态时，内齿轮与外齿轮啮合在一起，电机转动时，套筒离心而移动使外齿轮脱离内齿轮时，从动部分能够转动。

摘要： 本发明涉及一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的无源锁闭装置，包括由动力源驱动的丝杆和螺母，螺母一侧固定有滚动销，螺母另一侧连接有连接件，还包括有与丝杆平行设置的导向件，该导向件与所述滚动销配合并能够引导滚动销沿丝杆的轴向移动，其特征在于导向件的末端连接有限位件；还包括有承接件，在滚动销移动到对应于门扇锁闭位置并发生绕丝杆轴向的转动时，承接件将承接滚动销，承接件由弹性机构支撑从而使承接件始终具有回复至初始状态的趋势，与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的承接件取代了现有的锁止块中会与滚动销发生刚性碰撞的凹槽，承接件由弹性机构支撑使之具备了能够有效减缓滚动销落入承接件上发生的刚性冲击力。

摘要： 一种基于双电池配置的高寒城市电动公交车辆运营管理方法，本发明涉及高寒城市电动公交车辆运营管理方法。本发明的目的是为了解决现有公交企业为了避免冬季由于电池电量不足导致的服务中断，为电动公交车配备大容量电池，但是在其他季节，导致每公里耗电量以及碳排放的增加，且每日运营结束后电池还存在较多的电量剩余，造成资源的浪费的问题。过程为：一、采集高寒城市的电动公交线路基础运行数据；二、定义决策变量；三、计算全生命周期长度；四、计算电动公交车行程能耗；五、基于三和四，建立电动公交线路运营管理综合优化模型；六、求解五中建立的电动公交线路运营管理综合优化模型；七、输出六中求解得到的模型的最优解与最优目标函数值。

摘要： 本实用新型涉及一种智能车载终端、智能公交车辆及智能公交车辆管理系统，智能车载终端包括识别驾驶公交车辆人员身份的生物识别装置、显示屏、车辆状态接入端口、第一通信装置和控制器。通过智能车载终端的生物识别装置首先识别驾驶公交车辆人员的合法身份，并将身份识别结果发给控制器，由控制器把驾驶权限和进一步操作权限赋予通过合法身份识别的人员，进而由公交车的中控装置根据控制器的指令启动车辆，从而在根本上杜绝了无授权操作权限(驾驶权限和进一步操作权限)的人员驾驶公交车辆的可能性，提高了公交车驾驶的安全性。

摘要： 本实用新型涉及一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的无源锁闭装置，包括由丝杆和螺母组成的螺旋传动副，螺母的上固定有滚轮，还包括滚轮滑道和锁到位开关，该滚轮滑道与滚轮配合并能引导滚轮沿丝杆轴向移动，滚轮滑道的末端设置有锁闭座，锁闭座中设置有用于承接该滚轮的弹性件；当滚轮移动到对应于门扇的锁闭位置时，该滚轮即离开滚轮滑道并发生绕丝杆的轴向转动，继而落入锁闭座并使螺母触发锁到位开关。本实用新型的锁闭方式为锁滚轮，并且用于锁滚轮的锁闭座中设置有用于承接滚轮的弹性件，从而能有效缓冲滚轮落入锁闭座时发生的刚性冲击力，有效避免装置有相关部件的损耗，从而延长装置的使用寿命，并且本装置结构简单，方便组装维护。

摘要： 本实用新型涉及一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的无源锁闭装置，包括由动力源驱动的丝杆和螺母，螺母一侧固定有滚动销，螺母另一侧连接有连接件，还包括有导向件，该导向件与所述滚动销配合并能够引导滚动销沿丝杆的轴向移动，其特征在于导向件的末端连接有限位件；还包括有承接件，在滚动销移动到对应于门扇锁闭位置并发生绕丝杆轴向的转动时，承接件将承接滚动销，承接件由弹性机构支撑从而使承接件始终具有回复至初始状态的趋势，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的承接件取代了现有的锁止块中会与滚动销发生刚性碰撞的凹槽，承接件由弹性机构支撑使之具备了能够有效减缓滚动销落入承接件上发生的刚性冲击力。

摘要： 本实用新型涉及一种支持校车/公交车辆进行双精度实时位置跟踪的校车/公交车系统，包括校车/公交车和RFID系统、服务器、控制器和用户终端，所述的该公共车有一GPS装置，用于精确定位，并在此基础上加入RFID系统，所述的RFID系统包括电子标签和读写器，所述的电子标签安装在该校车/公交车站台上，所述的读写器安装在该校车/公交车辆上，所述的校车/公交车在行驶经过站台时，读写器读取该电子标签发出的射频信号，起到定位的作用，使校车/公交车的位置信息精度更高，还能够实现报站功能。采用该种结构的校车/公交车辆，能够克服当该校车/公交车辆行驶于某些信号不佳的路段时位置信息不准确的问题，并且可以结合当前的地图应用例如百度地图、高德地图等实现用户对该校车/公交车辆的位置信息的实时跟踪。

摘要： 本实用新型涉及一种基于城市公交车辆动态监控的公交站点监控装置，其主要技术特点是：机壳内的监控电路包括单片机模块、电源模块、电力载波通讯模块、WiFi通讯模块、存储器和人机交互模块；电源模块对外部电源进行转换并为单片机模块、电力载波通讯模块、WiFi通讯模块、存储器和人机交互模块供电，单片机模块与电力载波通讯模块、WiFi通讯模块、存储器和人机交互模块相连接。本实用新型设计合理，其通过WiFi方式实时采集经过的公交车辆传送的车辆信息，并通过电力载波的形式将车辆信息上传至公交车监控中心，配合监控中心实现对公交车辆的动态监测功能，具有结构简单、性能稳定，大大降低了运营成本，可广泛用于城市公共交通领域。