基础加固
基础加固的相关文献在1987年到2023年内共计1427篇,主要集中在建筑科学、公路运输、水利工程
等领域,其中期刊论文690篇、会议论文157篇、专利文献81005篇;相关期刊320种,包括西部探矿工程、福建建筑、广东土木与建筑等;
相关会议108种,包括第十二届全国土力学及岩土工程学术大会、广东省第五次土木工程施工技术交流会、第一届全国软土工程学术会议暨上海市岩土力学与工程2013年学术年会等;基础加固的相关文献由3265位作者贡献,包括吴如军、张鹏、李今保等。
基础加固—发文量
专利文献>
论文:81005篇
占比:98.97%
总计:81852篇
基础加固
-研究学者
- 吴如军
- 张鹏
- 李今保
- 许健
- 郅彬
- 何桂荣
- 周勇
- 徐建军
- 李强
- 李明
- 邓凤淋
- 陈鹏
- 顾天熊
- 丁小平
- 刘聆东
- 单云沛
- 叶香菲
- 孔秋平
- 宋涛文
- 康景文
- 张健
- 张军
- 张剑
- 张华宇
- 徐涛
- 易桂香
- 李军
- 李峰
- 李建霆
- 李政民
- 李海峰
- 李龙卿
- 杨磊
- 梁冬
- 梅源
- 江辉煌
- 王勇
- 王大伟
- 王恩来
- 程浩
- 陈俊岭
- 韩宇栋
- 严正旭
- 于琳
- 代志强
- 任振甲
- 何明杰
- 余冬华
- 关庆敏
- 刘亮
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李志坚
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摘要:
通过工程事例阐述了建设过程中高层建筑由于沉降偏大采取的桩基加固措施。由于高层建筑荷载大、单桩承载力要求较高且施工条件受到限制,其加固难度比多层建筑大很多。本次采取了锚杆静压钢桩的加固措施,对地基扰动影响小且能够控制建筑沉降。本高层建筑浅部存在较好的持力层-卵石层,为避免钢管桩穿过卵石层对持力层的扰动,通过现场试打,采用了开口钢桩,并取得了压桩施工参数,通过沉降监测说明地基加固效果良好。
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钱军刚
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摘要:
恰木萨水电站渠道通水后,尾水渠内水位升高,造成主变压器基础发生不同程度的沉降且有持续发展的趋势。针对此情况,笔者通过分析已建工程,总结出5种主变压器基础形式及其适用条件、要求、施工难点和工程投资等;结合工程实际情况,经综合分析比较,确定对主变压器下部砂砾石基础分别采用固结灌浆、高压旋喷桩的加固处理方式,并阐述了这2种加固处理方式的施工过程及注意事项。监测结果表明,主变压器基础良好,处理效果良好。通过此工程实例,为同类工程基础如何选择加固处理方式提供借鉴。
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翟延彬
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摘要:
在软土地基中采用预应力混凝土管桩施工时会发生倾斜、断桩、浮桩等问题,对工程项目产生不利影响。结合工程实例,分析预应力混凝土管桩发生倾斜的原因,按照不同倾斜情况采用3种不同的纠偏方法,处理后的工程桩经桩身低应变检测和单桩竖向极限承载力检测,均满足规范和设计要求。
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郭瑞雪
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摘要:
随着我国基建事业的迅速发展,桥梁建设技术得到了较大提升。我国桥梁建设中,混凝土桥梁应用最广泛。但随着桥梁使用年限的增长,结构会出现不同程度病害,影响桥梁的通行能力甚至导致桥梁的安全性不足。针对该现象文章对桥梁加固进行了研究,主要内容有:浅基础桥梁安全性评价、浅基础桥梁加固方法、通过实际工程对浅基础桥梁加固效果进行分析。通过以上内容研究,为桥梁加固提供可靠的依据和理论分析方法。
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孙康才
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摘要:
地基处理不当、基础设计不合理等原因都会造成建筑物不均匀沉降,给建筑的正常使用造成影响.以某不均匀高层建筑为例,详细介绍了该建筑所经历的两次基础加固过程,结合现场监测和数值模拟方法分析了两次加固的效果,并预测了未来两年的沉降发展趋势.结果表明:地层不均匀、地基土固结沉降增大桩基负摩阻力是造成本建筑不均匀沉降的原因,本项目上部结构施工完成三年后超孔隙水压力才基本消散;基础加固中基桩应选择合理的持力层,如桩长较短,即使桩数多,也无法很好地发挥作用;基础加固有一定的滞后效应,由于加固桩体施工对土体有一定扰动,故沉降不会立刻停止,而是在扰动停止后趋于稳定;沉降缝对于控制大规模不均匀沉降意义重大,设计时应特别注意.
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罗跃文;
高春羽
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摘要:
北京市南水北调配套工程河西支线工程施工第三标段进出水管线基础为杂填土地层,填土地层力学性质不稳定,采取袖阀管注浆加固法进行基础加固,该注浆方法效果明显,很好地改善了地层性质,明显提高地基承载力。文章根据工程实际情况,对袖阀管注浆工艺进行了介绍。
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朱王怡
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摘要:
为解决文物保护建筑内新建结构相应桩基施工难题,对文保建筑的基础加固、深基坑围护方案的选型、工程桩的施工措施等主要施工方法进行研究分析。通过对文保建筑的基础托换,保证了文保建筑的安全、稳定,同时给新建结构施工创造施工条件,保证了深基坑施工质量。研究可为类似文保建筑内新建结构相关桩基施工项目提供参考。
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杨玺;
苏志鹏;
梁永辉;
高星
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摘要:
大型深基坑开挖时邻近保护建筑物沉降控制是基坑对周围环境影响控制的首要问题之一。对邻近大型基坑的保护建筑物采用主动隔离桩结合注浆加固的措施,可以有效的控制保护建筑物的变形沉降,减缓建筑物主体结构裂缝的发展。改性聚酯注浆材料具有轻质、早强、水不敏感、耐久性好等特点,适用于微扰动既有建筑基础加固工程。介绍了一个减小基坑施工对邻近保护建筑影响的工程实例,案例中采用改性聚酯注浆新技术对采用天然地基的房屋基础进行主动预加固,提高地基的承载力和抵抗变形的能力,减小房屋在基坑施工期间的沉降。主要介绍了改性聚酯注浆新技术材料的化学组成、技术指标,以及采用该工艺进行基础加固的控制要点。轻型动探检测结果和监测数据显示,该工艺加固的有效半径达2 m,对提高地基抵抗周围施工扰动影响效果较好,在基坑施工中房屋基础沉降得到了有效控制,保障了工程的顺利进行。
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苏志鹏;
刘龙;
杨玺;
梁永辉
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摘要:
如何在既有建筑室内进行微扰动地基加固是基坑环境影响控制的首要问题之一。常见的锚杆静压桩、高压旋喷桩、花管注浆等地基加固工艺由于施工面大、施工扰动较大等原因不适用于既有建筑微扰动地基加固。近年来,改性聚酯注浆技术凭借其施工快速、作业面小、扰动小等优势,在堤坝防渗、公路路基加固、高速铁路病害整治等领域得到广泛应用。本文介绍了一个采用了微扰动注浆加固技术对由于邻近基坑开挖导致沉降的房屋进行处理的案例,案例中采用改性聚酯注浆新技术对沉降后的采用天然地基的房屋基础进行加固,提高地基承载力和抵抗变形的能力,减小房屋在基坑拆撑期间的持续沉降。主要说明了微扰动注浆技术施工影响小、速度快和效果显著等施工特点。第三方监测数据显示,该工艺对提高地基抵抗周围施工扰动影响效果较好,在基坑施工拆撑过程中基础沉降得到了有效控制,保障了工程顺利进行。
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罗跃文;
高春羽;
高春雷
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摘要:
北京市南水北调配套工程河西支线工程施工第三标段进出水管线基础为杂填土地层,填土地层力学性质不稳定,采取袖阀管注浆加固法进行基础加固,效果明显,很好地改善了地层性质,地基承载力明显提高。文章根据工程实际情况,对袖阀管注浆工艺进行了简要介绍,供工程技术人员参考。
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Yin Tao;
殷涛
- 《2019川藏铁路工程建造技术研讨会》
| 2019年
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摘要:
本文结合在铁路提速改造过程中的桥梁设计实例,阐述了铁路桥梁软土地基加固的目的,详细地介绍了8种桥梁软土地基加固方法在桥梁设计中的具体应用,并提出了施工注意事项.经多年运营考验,跟踪观测,效果较好.在当前中国高铁正在引领世界高铁发展的美好前景下,对于确保铁路桥梁基础设备使用的安全可靠和铁路运营畅通无阻具有一定的现实意义.同时,这些方法也可对同类型桥梁设计和施工积攒实践数据,并提供应用参考.
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Yin Tao;
殷涛
- 《2019川藏铁路工程建造技术研讨会》
| 2019年
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摘要:
本文结合在铁路提速改造过程中的桥梁设计实例,阐述了铁路桥梁软土地基加固的目的,详细地介绍了8种桥梁软土地基加固方法在桥梁设计中的具体应用,并提出了施工注意事项.经多年运营考验,跟踪观测,效果较好.在当前中国高铁正在引领世界高铁发展的美好前景下,对于确保铁路桥梁基础设备使用的安全可靠和铁路运营畅通无阻具有一定的现实意义.同时,这些方法也可对同类型桥梁设计和施工积攒实践数据,并提供应用参考.
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Yin Tao;
殷涛
- 《2019川藏铁路工程建造技术研讨会》
| 2019年
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摘要:
本文结合在铁路提速改造过程中的桥梁设计实例,阐述了铁路桥梁软土地基加固的目的,详细地介绍了8种桥梁软土地基加固方法在桥梁设计中的具体应用,并提出了施工注意事项.经多年运营考验,跟踪观测,效果较好.在当前中国高铁正在引领世界高铁发展的美好前景下,对于确保铁路桥梁基础设备使用的安全可靠和铁路运营畅通无阻具有一定的现实意义.同时,这些方法也可对同类型桥梁设计和施工积攒实践数据,并提供应用参考.
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Yin Tao;
殷涛
- 《2019川藏铁路工程建造技术研讨会》
| 2019年
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摘要:
本文结合在铁路提速改造过程中的桥梁设计实例,阐述了铁路桥梁软土地基加固的目的,详细地介绍了8种桥梁软土地基加固方法在桥梁设计中的具体应用,并提出了施工注意事项.经多年运营考验,跟踪观测,效果较好.在当前中国高铁正在引领世界高铁发展的美好前景下,对于确保铁路桥梁基础设备使用的安全可靠和铁路运营畅通无阻具有一定的现实意义.同时,这些方法也可对同类型桥梁设计和施工积攒实践数据,并提供应用参考.
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胡骏;
何巍;
谭日升
- 《第十七次全国化学灌浆学术交流会》
| 2018年
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摘要:
在我国公路、铁路交通建设高速发展的今天,公路、铁路纵横交贯,由于受铁路、公路频繁的高强动荷载作用,以及温度变形等原因,接缝部分经常出现渗漏水现象,如果不及时止水修复,路面下的土体不断被水冲出,会造成铁路桥墩或箱涵基础沉降,导致严重的安全事故.本文叙述的是采用丙烯酸盐灌浆的方法,处理混凝土公铁下穿部位渗漏水的问题和取得的效果.
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胡骏;
何巍;
谭日升
- 《第十七次全国化学灌浆学术交流会》
| 2018年
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摘要:
在我国公路、铁路交通建设高速发展的今天,公路、铁路纵横交贯,由于受铁路、公路频繁的高强动荷载作用,以及温度变形等原因,接缝部分经常出现渗漏水现象,如果不及时止水修复,路面下的土体不断被水冲出,会造成铁路桥墩或箱涵基础沉降,导致严重的安全事故.本文叙述的是采用丙烯酸盐灌浆的方法,处理混凝土公铁下穿部位渗漏水的问题和取得的效果.
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胡骏;
何巍;
谭日升
- 《第十七次全国化学灌浆学术交流会》
| 2018年
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摘要:
在我国公路、铁路交通建设高速发展的今天,公路、铁路纵横交贯,由于受铁路、公路频繁的高强动荷载作用,以及温度变形等原因,接缝部分经常出现渗漏水现象,如果不及时止水修复,路面下的土体不断被水冲出,会造成铁路桥墩或箱涵基础沉降,导致严重的安全事故.本文叙述的是采用丙烯酸盐灌浆的方法,处理混凝土公铁下穿部位渗漏水的问题和取得的效果.