复活节岛

摘要： 在南美大陆以西约3700千米的太平洋上,有一座孤零零的小岛(属于智利),当地居民称它为“拉帕努伊”,意思是“地球的肚脐”,岛上有许多光滑的球状石头,如肚脐一样。

摘要： 格陵兰岛是世界第一大岛,面积有217万平方千米。爪哇岛是世界上人口最多的岛屿,这个岛上住着近1.5亿人。复活节岛以其神秘石像而闻名。你知道吗?它也是世界上最偏僻的岛屿。

摘要： 它孤零零地窝在大洋的一个角落,茫无边际被称为世界上最偏僻的岛屿。岛上伫立着数百尊来历不明的巨石像,还有“会说话的木板”。堪称全球最神秘的地方之一。这个地方,就是有名的复活节岛。1995年,联合国教科文组织将复活节岛国家公园作为文化遗产正式列入了《世界遗产名录》。

摘要： “舅舅,咱们下一站到哪儿考察呀?”嘟嘟问道。“去复活节岛。”舅舅指着地图说,“你瞧,这个岛屿四周海天一色,茫无际涯,被称为世界上最偏僻的岛屿。同时,它又是全球最神秘之地,岛上屹立着数百尊巨大石雕像,其‘身世’扑朔迷离,令人费解,因此被联合国教科文卫组织列入了世界文化遗产。”

摘要： 岛上的居民称它为“世界的中心”。同时这儿也是世界上极受欢迎的景点之一。来吧,千万不要错过探索复活节岛的机会!找一找经过漫长的时间,这些竖立在复活节岛上的石像很多都倒下了。现在有考古学家将其复原成原本的样子,但是有一座石像弄错了,你能帮忙找到它吗?

摘要： 复活节岛镶嵌在碧波万顷的大洋之中,孤独而又与世隔绝。但这座岛屿却因旷世难解的谜团、神秘的巨石人像、“会说话的木板”和奇异的土著风情,吸引着全世界好奇的目光,让无数探险家、考古学家、人类学家竞相造访。如今更是有来自全球的游客蜂拥而至。

摘要： 世界上橫跨两大洲的国家不少,不妨一起来认识一下:埃及横跨亚、非两洲;土耳其、俄罗斯、阿塞拜躇、哈萨克斯坦、格鲁吉亚都是横跨亚、欧两洲;巴拿马横跨北美洲、南美洲;丹麦横跨北美洲、欧洲;西班牙横跨欧洲和非洲;印度尼西亚横跨亚洲、大洋洲;智利本土在南美洲,但是复活节岛却在大洋洲,所以智利也是横跨南美洲、大洋洲两个洲。

摘要： 从夏威夷草裙到毛利战舞,从复活节岛石像到《海洋奇缘》,我们熟悉的太平洋文明元素,大都由波利尼西亚文明“代言”。然而在太平洋中部,还有一座神秘的南马都尔古城,它是由另一个文明创造的奇迹。

摘要： 智利三日游是围绕复活节岛紧凑地安排的。头天午夜由秘鲁利马飞抵智利圣地亚哥,睡至上午。午餐后游圣母山、智利总统府、步行街主教堂等,下午五点多乘机飞复活节岛。智利政府限制登岛人数,每天一个、旺季两个往返航班,游客月均万人,中国游客年均万人。复活节岛是东南太平洋上一个孤零小岛,在南纬27度和西经109度交会点附近,距智利西海岸3700公里。如此远距离洋面上飞行,飞机是最新的波音787,乘务员大都是30多岁年轻而有经验的。此前,曾认为中国到美国是从大洋上空直飞,后来看飞行路线图,方知是沿太平洋北岸、跨白令海峡飞行。

摘要： 在太平洋上,有一座孤零零的小岛,当地居民称它为“拉帕努伊”,意思是"地球的肚脐",岛上有许多光滑的球状石头,如人的肚脐一样。这个神秘的小岛上,最引人注目的是散落在各处的近900尊巨大的石像。

摘要： 本发明公开了一种人工岛节段、装配式人工岛及其建造方法，其中人工岛节段包括预制件的本体，本体设有内腔体；装配式人工岛包括至少两个人工岛节段，相邻两个人工岛节段相互连接。本发明的人工岛节段包括预制结构件的本体，以及在本体内设有的内腔体，该装配式人工岛包括各个人工岛节段预制结构件，因此可以事先进行分段预制，然后再拖运至待安装位置并进行拼装，相对于现有通过抛石斜坡、围堰筑岛和深插大直径钢圆筒筑岛方式，减少了水上作业、水底基础开挖量，也取消了深基坑，减少了地基处理工作量，降低了环境影响、减少了施工难度、节约了施工时间，对通航带来影响也较小，降低了成本较低，可以适应各种不同地基土质的工况，适应性强。

摘要： 本发明涉及一种带有基体(12)和燃烧室面(16)的用于往复活塞式内燃机的往复活塞，其中，在基体(12)内设置有至少一个冷却通道网络(32)，其中，冷却通道网络(32)具有‑在基体(12)的径向上观察‑布置在内侧的至少一个流入区域(34)和‑从流入区域(34)出发‑在径向上相应地向外延伸的大量微型冷却通道(42)，其中，微型冷却通道(42)具有3mm的最大横截面宽度。本发明还涉及往复活塞(10)在往复活塞式内燃机中的用途。

摘要： 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节外供系统，包括设在岛外部分的材料码头、防波堤和港池以及设在岛内部分的管节转运船坞、过渡通道和管节转向平台。材料码头位于岛外部分的内端并设在偏人工岛顶推侧接岸结构一侧；防波堤位于接力人工岛的逆流端；港池为防波堤后沿至材料码头前沿之间的水域，港池口门设在人工岛接收侧接岸结构的一侧；管节转运船坞包括坞口、坞室和坞尾；过渡通道设在坞尾与人工岛管节连接系统之间；管节转向平台设在人工岛管节连接系统的人工岛接收侧接岸结构和人工岛顶推侧接岸结构之间。本发明的人工岛管节外供系统，为悬浮隧道延伸段管节的安装提供了一种便捷的管节供应方式，并且成本较低。

摘要： 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节连接系统，包括人工岛接收侧接岸结构和人工岛顶推侧接岸结构。人工岛接收侧接岸结构包括由海域至岛内依次设置的接收段、接收侧岛壁段、接收侧止推段、锚固连接段和牵引锚碇段。人工岛顶推侧接岸结构包括由岛内至海域依次设置的顶推段、管节连接段、顶推侧止推段、顶推侧岛壁段和起步段；进入接力人工岛中的管节的头部外表面与管节锚固箱的内表面之间通过灌注混凝土固结；顶推遗留在接力人工岛中的管节的尾部外表面与顶推段的前部至管节连接段的内表面之间通过灌注混凝土固结。本发明的人工岛管节连接系统，能在前序跨管节顶推安装时接收和牵引管节，同时又能进行后续跨管节的连接与顶推。

摘要： 本发明公开了一种人工岛节段、装配式人工岛及其建造方法，其中人工岛节段包括预制件的本体，本体设有内腔体；装配式人工岛包括至少两个人工岛节段，相邻两个人工岛节段相互连接。本发明的人工岛节段包括预制结构件的本体，以及在本体内设有的内腔体，该装配式人工岛包括各个人工岛节段预制结构件，因此可以事先进行分段预制，然后再拖运至待安装位置并进行拼装，相对于现有通过抛石斜坡、围堰筑岛和深插大直径钢圆筒筑岛方式，减少了水上作业、水底基础开挖量，也取消了深基坑，减少了地基处理工作量，降低了环境影响、减少了施工难度、节约了施工时间，对通航带来影响也较小，降低了成本较低，可以适应各种不同地基土质的工况，适应性强。

摘要： 本发明涉及一种带有基体(12)和燃烧室面(16)的用于往复活塞式内燃机的往复活塞，其中，在基体(12)内设置有至少一个冷却通道网络(32)，其中，冷却通道网络(32)具有‑在基体(12)的径向上观察‑布置在内侧的至少一个流入区域(34)和‑从流入区域(34)出发‑在径向上相应地向外延伸的大量微型冷却通道(42)，其中，微型冷却通道(42)具有3mm的最大横截面宽度。本发明还涉及往复活塞(10)在往复活塞式内燃机中的用途。

摘要： 本发明涉及往复活塞式内燃机和用于往复活塞式内燃机的往复活塞，具体而言涉及带有至少一个气缸(42)和至少一个往复活塞(10)的往复活塞式内燃机，其中，往复活塞(10)在往复活塞式内燃机(12)的运行期间在轴向上沿着气缸轴线(Z)往复运动，其中，往复活塞(10)具有带有活塞顶(16)和在活塞顶(16)的背侧构造的活塞下侧(18)的基体(14)，且其中，往复活塞(10)经由活塞销与连杆相连接，其中，设置有至少一个用于产生环形流体流(38)的器件，其中，环形流体流(52)环状地围绕活塞销延伸且流经在活塞下侧(18)与活塞销之间的区域。本发明同样涉及用于往复活塞式内燃机(12)的往复活塞(10)。

摘要： 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节外供系统，包括设在岛外部分的材料码头、防波堤和港池以及设在岛内部分的管节转运船坞、过渡通道和管节转向平台。材料码头位于岛外部分的内端并设在偏人工岛顶推侧接岸结构一侧；防波堤位于接力人工岛的逆流端；港池为防波堤后沿至材料码头前沿之间的水域，港池口门设在人工岛接收侧接岸结构的一侧；管节转运船坞包括坞口、坞室和坞尾；过渡通道设在坞尾与人工岛管节连接系统之间；管节转向平台设在人工岛管节连接系统的人工岛接收侧接岸结构和人工岛顶推侧接岸结构之间。本发明的人工岛管节外供系统，为悬浮隧道延伸段管节的安装提供了一种便捷的管节供应方式，并且成本较低。

摘要： 本发明公开了一种用于悬浮隧道接力延伸的人工岛管节连接系统，包括人工岛接收侧接岸结构和人工岛顶推侧接岸结构。人工岛接收侧接岸结构包括由海域至岛内依次设置的接收段、接收侧岛壁段、接收侧止推段、锚固连接段和牵引锚碇段。人工岛顶推侧接岸结构包括由岛内至海域依次设置的顶推段、管节连接段、顶推侧止推段、顶推侧岛壁段和起步段；进入接力人工岛中的管节的头部外表面与管节锚固箱的内表面之间通过灌注混凝土固结；顶推遗留在接力人工岛中的管节的尾部外表面与顶推段的前部至管节连接段的内表面之间通过灌注混凝土固结。本发明的人工岛管节连接系统，能在前序跨管节顶推安装时接收和牵引管节，同时又能进行后续跨管节的连接与顶推。

摘要： 本实用新型涉及一种用于汽车工业等的万向节铰接往复活塞式内燃机。它由动力输出机构，缸体机构，配气机构，气缸盖机构，下油箱等组成，在所述的动力输出机构部分设有一万向节铰接器，使缸体机构内的气缸可呈圆周分布，从而可将活塞的直线往复运动转换成圆周运动，有效地提高了该机的机械性能和热效率，本机具有结构紧凑、简单，体积小、重量轻、散热面积小、易密封的特点。