大中国

摘要： 《国风》中有“桃之夭夭,灼灼其华。之子于归,宜其室家”之句,屈原在《离骚》中有“制芰荷以为衣兮,集芙蓉以为裳”之句……其实,早在先秦时代,花的意象便广泛出现在《诗经》、《楚辞》这两大中国文学的源头中。历代文人喜欢借花抒情,在诗词这类体裁中尤为明显。

摘要： 工信部、发改委、科技部三部门近日联合印发《汽车产业中长期发展规划》（下称《规划》）,提出要以加强法制化建设、推动行业内外协同创新为导向,以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,以做强做大中国品牌汽车为中心,以“一带一路”建设为契机,推动我国汽车产业发展由规模速度型向质量效益型转变,实现由汽车大困向汽车强国转变。

摘要： 灵猴跳蹿逝,金鸡蹒跚至!新年的步伐欲将临近,大中国迎来了一幅张灯结彩、年味十足的热闹景象,大红灯笼高高挂,祝福春联满门帖。每到这个时候,一家人团团圆圆、欢欢喜喜地吃美味年夜饭,看精彩春晚,拿压岁红包,一年的辛苦和操劳随之而散。九月开学时,迎来了一批新小班的孩子,他们个个聪明伶俐、古灵精怪。一眨眼,便到了放寒假的日子。那天,班上的一个宝贝问我：＂老师,你老说放寒假要过年,可是为什么要过年？＂我一下愣住了。

摘要： 当前中国工业化发展迅速,但节能减耗不能掉以轻心。近年来,政府加大投入,锐意研发新能源、电动汽车和电力电子新科技。2017年,PCIM Asia上海国际电力元件、可再生能源管理展览会在上海世博展览馆开幕,海内外各参展商携其在相关领域的科研成果和创新技术,全面展示电力电子行业的最新发展。赛米控作为全球领先的功率模块和系统制造商之一,此次盛装展示了适合不同应用的产品,包括风能、太阳能、新能源汽车和电机驱动等领域。展会期间,赛米控大中国区总经理尹怀鹿博士接受了本刊记者专访,向我们畅谈了赛米控中国区发展的现状与未来。

摘要： 无论是广告价码、对读者的影响力,或是其引发的巨大的争议.咪蒙都是当下内容创业中不可绕过的话题。咪蒙的故事不仅是媒体人的职业转型,也是媒介迭代的结果。“咪蒙”是2016年上升速度最快的微信公众号,一年的时间,积累了800万粉丝,“罗辑思维”达到这个数字用了三年多从《致贱人》、

摘要： 你是一株参天大树生发五十六道枝桠枝枝桠桠筋骨相连显露着坚毅在风雨中相互遮挡用苍翠撑起一片蔚蓝的天空

摘要： 回顾2016,邦纳最需要感谢的是一直以来支持和关心邦纳的客户、合作伙伴、各界朋友。是你们一如既往的支持和认可,让邦纳中国在“新常态”的经济形势下,面对“转型·机遇”的关口,实现了突破和成长,并取得了两位数的业绩增长。展望2017,邦纳中国已准备好,迎接工业4.0时代的“新跨越·新起航”。

摘要： “我最初设定的目标是1000万棵,开始种了3万棵,结果伤损不少,我就跟我员工讲,就算3万棵全部死掉了,那离我们的目标还有997万棵,努力在所不惜!”——

摘要： 2月24日,由台湾树王生物科技股份有限公司与南京丰盛健康集团主办,全国台联台声杂志社、中华海峡两岸牛樟芝产业发展协会共同承办的“中药牛樟芝健康大中国”新闻发布会在北京国际饭店举行。中华全国台湾同胞联谊会副会长、台声杂志社社长杨毅周,

摘要： 本发明公开了一种大中功率电动车多模块智能驱动系统及其大中功率电动车，控制器根据电动车的功率输出需求向与其对应的电池组放电工作连接，在放电工作时，控制器和与其对应的电池组采用双向通信交互连接放电控制，通信交互的数据包括各电池组的放电电流、/和电芯电压、/和各电池组的电芯温度、/和各电池组的SOC容量，且控制器基于该通信交互的数据通过变化自身输出功率来调节各电池组的放电电流，用于避免各电池组电芯在工作放电时的过流和/或过温和/或异常放电的问题；本发明用于可靠保证大中功率电动车多模块智能驱动系统的安全放电，最终提升大中功率电动车多模块智能驱动系统的使用寿命。

摘要： 一种大中型车轮轮盘(10)的制造方法，其特征在于：具有第1工序，使用冲头(51)与冲模(52)对平板状坯料(4)进行减薄加工，而形成具有不等厚的圆筒状的立起部(11a)的第1成形件(11)；第1成形件(11)包括：位于立起部(11a)的顶端部的厚壁部(11c)；和除厚壁部(11c)外的立起部(11a)的部分即板厚变薄部(11d)；在第1工序中，对与板厚变薄部(11d)相对应的坯料(4)的部分进行减薄加工。

摘要： 一种拉曼放大中继器，通过在将泵浦光施加到传输路径光纤上时出现的拉曼散射，进行信号光的放大，其中通过使用具有其数量不小于所述泵浦光波长数且不大于信号光数量的用于监控的波长的、并作为所述信号光的信号频带中的波长的信号光，借助于多个PD来监控通过激发而引起的信号光功率，对所述泵浦光的输出功率进行控制。

摘要： 本发明公开了一种大中功率电动车多模块智能驱动系统及其大中功率电动车，控制器根据电动车的功率输出需求向与其对应的电池组放电工作连接，在放电工作时，控制器和与其对应的电池组采用双向通信交互连接放电控制，通信交互的数据包括各电池组的放电电流、/和电芯电压、/和各电池组的电芯温度、/和各电池组的SOC容量，且控制器基于该通信交互的数据通过变化自身输出功率来调节各电池组的放电电流，用于避免各电池组电芯在工作放电时的过流和/或过温和/或异常放电的问题；本发明用于可靠保证大中功率电动车多模块智能驱动系统的安全放电，最终提升大中功率电动车多模块智能驱动系统的使用寿命。

摘要： 一种拉曼放大中继器，通过在将泵浦光施加到传输路径光纤上时出现的拉曼散射，进行信号光的放大，其中通过使用具有其数量不小于所述泵浦光波长数且不大于信号光数量的用于监控的波长的、并作为所述信号光的信号频带中的波长的信号光，借助于多个PD来监控通过激发而引起的信号光功率，对所述泵浦光的输出功率进行控制。

摘要： 本发明涉及一种大中空容器吹塑聚乙烯专用料、其制备方法及应用，制备方法为使用串联的双反应器进行反应，两个反应器中加入相同催化剂，当第一个反应器中聚乙烯重均分子量Mw在10‑20万之间时转移到第二个反应器中，当第二个反应器中聚乙烯重均分子量Mw在20‑40万之间，且重均分子量Mw和数均分子量Mn之比在8.0‑15.0之间时，将产物移出，结束反应；所述催化剂包括主催化剂和助催化剂，其中主催化剂是由一种镁化合物，一种脂肪醇化合物、一种有机硅化合物、一种卤化钛化合物反应制备而成，其中有机硅化合物的通式如下所示：形成的专用料更适用于吹塑加工工艺，加工成的中空容器的表面更光滑、壁厚更均匀，制品的质量较好。

摘要： 本发明公开了一平动两转动大行程无耦合大中空并联压电微动平台，包括定平台，定平台上方间隙设有动平台，定平台和动平台的中央设有透光孔，定平台设有第一驱动单元、第二驱动单元、第三驱动单元和第四驱动单元四个驱动单元；四个驱动单元分别顺次顶在动平台下方的四个正交方位上；第一驱动单元、第二驱动单元、第三驱动单元和第四驱动单元的结构相同，包括固定在定平台上的基座，分别连接在动平台底部和基座上的杠杆组件，施加在杠杆组件上的动力装置;四个驱动单元的结构相同，包括基座第一柔性件、杠杆、第二柔性件和动力装置。本发明在上下厚度方向上结构布局紧凑，平台位移行程大，第一柔性件式杠杆所传递的位移不会产生耦合位移。

摘要： 本实用新型公开了一种大中型灌区节水灌溉的信息采集装置及系统，定位挡圈中部连接有支杆，支杆侧面有定位杆，定位杆的滑孔内部滑动连接有压杆，土壤温湿度传感器固定在压杆下端，压杆与定位杆之间设置有锁定装置，通过将定位挡圈插入田间土壤中后，能够防止灌溉时土壤温湿度传感器下方地表表面存水，影响土壤温湿度传感器对土壤的湿度检测，而且防止能够灌溉是水流冲击土壤温湿度传感器，导致土壤温湿度传感器移位或者长时间被水浸受损，通过土壤温湿度传感器采集到的土壤温湿信息传递至控制器后，由控制器控制水源系统、渠道输水系统、管道输水系统和田间灌水系统的水量，从而实现根据田间的土壤湿度进行配水，避免造成灌溉偏高或者偏低的情况。

摘要： 本实用新型公开了大中型客车外后视镜减震及调整高度装置，属于客车配件技术领域，针对了现有客车后视镜在使用时，由于骨架在焊接时受热变形，容易使得后视镜从视线最佳位置偏移和后视镜容易发生抖动，导致视线不清，影响驾驶安全的问题，包括骨架和车身连接座，骨架的端口底端固定有金属弹性板，金属弹性板远离骨架的一端固定有连接耳板a，骨架的端口顶端固定有上部连接板，车身连接座靠近骨架的一端顶端固定有连接板，上部连接板和连接板上设置有调节机构；本实用新型通过调节机构对后视镜的位置进行校准，将后视镜调节到最佳的位置，同时本实用新型整体结构能有效增加阻尼，减少车辆行驶过程中震动波传递到骨架上，减少后视镜抖动频率。

摘要： 本实用新型公开了一种大中型客车外后视镜用双曲率镜片，属于客车配件技术领域，针对了现有的客车后视镜在使用时，镜片数量较多，成本较高，同时镜片之间断开，镜片中的不同区域不连接，造成观察较为不便和后视镜镜片装拆较为不便，不便于维护的问题，包括塑料镜托壳，塑料镜托壳内设置有变曲镜片，两个凸台上均设置有对塑料连接片进行限位的安装机构；本实用新型通过呈一体的变曲镜片观察车辆两侧后方，在视野范围相同的情况下，使用一整块变曲镜片代替现有的主视镜和补盲镜，镜片中视野区域贯连，更便于司机观察车况，通过安装机构将变曲镜片固定安装到塑料镜托壳内，有效增强了变曲镜片装拆的便捷性，方便维护。