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媒体访问控制

媒体访问控制的相关文献在1995年到2022年内共计363篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、电工技术 等领域,其中期刊论文123篇、会议论文11篇、专利文献1498597篇;相关期刊88种,包括电子科技大学学报、天津理工大学学报、电讯技术等; 相关会议11种,包括第十四届全国青年通信学术会议、2007北京青年通信科技论坛、2007中国西部青年通信学术会议等;媒体访问控制的相关文献由688位作者贡献,包括张泳彬、莫良耀、J·哈贝塔等。

媒体访问控制—发文量

期刊论文>

论文:123 占比:0.01%

会议论文>

论文:11 占比:0.00%

专利文献>

论文:1498597 占比:99.99%

总计:1498731篇

媒体访问控制—发文趋势图

媒体访问控制

-研究学者

  • 张泳彬
  • 莫良耀
  • J·哈贝塔
  • 克里什纳·巴拉昌德拉
  • 冒建丽
  • 刘文
  • 刘昊
  • 吉泽谦辅
  • 姚国良
  • 姚忠辉
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 杨欣; 毛雅淇; 王伶
    • 摘要: 面向无人机辅助下的密集无线网络通信场景,针对地面固定基站传输造成的网络吞吐量受限问题,聚焦无人机覆盖范围内通信网络的性能提升,提出了一种无人机辅助通信的密集无线网络媒体访问控制协议。首先,基于密集无线网络中不同位置通信设备形成的通信异构性,构建了一种新型的无人机辅助密集无线网络通信模型;其次,引入初始竞争窗口系数、子系数及其权值的概念,创新设计了通信节点的初始竞争窗口,分析了无人机移动环境下通信节点的退出概率,提出了一种新型媒体访问控制协议;最后,采用三维马尔可夫模型对协议的归一化饱和吞吐量及访问公平性进行评估,进而确定了一定条件下吞吐量最大化时的初始竞争窗口子系数权值。仿真分析表明,与现有媒体访问控制协议相比,本协议平均归一化饱和吞吐量在基础接入机制下约增长1倍,在RTS/CTS机制下提升约51%,同时,本协议实现了对接入时间短的节点传输性能提升,即可获得较大的吞吐量和较短的时延。
    • 丁洪伟; 陆旭; 杨志军; 保利勇; 柳虔林
    • 摘要: Ad Hoc网络因为无需架设网络设施、抗毁性强等特点,常用于军事领域和一些极端自然环境中.媒体访问控制层的随机多址协议在Ad Hoc网络中有着重要的应用,而多址协议的时延和可靠性是制约Ad Hoc网络传输质量的关键性因素.针对这两个关键性因素,改进传统的随机多址接入控制协议,设计改进型三维概率载波感知多址(CSMA)协议模型,可保证在到达率较高情况下依然具有较好的吞吐量,并进一步改善协议可靠性.为不同的发送节点设定不同的优先级,实现区分服务,进而增强信道资源的有效利用.结果 表明:与传统的1坚持CSMA协议比较,改进型三维概率CSMA协议减少了时延且吞吐量最大值增长24.34%;根据协议原理设计基于现场可编程逻辑门阵列的多优先级改进型三维概率CSMA协议的硬件系统,可以提高Ad Hoc网络传输的可靠性.
    • 吴国栋; 董超; 李艾静; 张磊
    • 摘要: 车辆自组网是智能交通系统的重要组成部分.安全控制与用户业务是车辆自组网最主要的两类消息,而两者不同的QoS(Quality of Service)需求对车辆自组网MAC机制的设计带来了挑战.目前,多信道MAC机制是同时保障这两类消息不同QoS性能的主要手段.首先介绍车辆自组网多信道架构标准IEEE 1069.4;其次从如何保证安全控制与用户业务这两类消息不同的QoS需求入手,详细介绍了近年来基于IEEE 1069.4信道架构标准衍生的多信道MAC协议,并总结了目前相关工作的特点;最后,分析了车辆自组网多信道MAC机制的下一步研究方向.
    • 郑继亭; 胡锦超; 李珺
    • 摘要: For the reason that the MAC layer of the IEEE 802.1 lp protocol lack of sufficient support for vehicle mobility in VANET,this paper investigated the adaptive mobility mechanism for the MAC layer of IEEE 802.11 p protocol.Firstly,it constructed a VANET communication scenario.Secondly,it proposed a P-persistent CSMA / CA mechanism and a dynamic priority management mechanism based on the number of neighbors and the relative speed of nodes respectively.Finally,it constructed a test scenario based on the Veins simulation platform and simulated the proposed improvement mechanism.Test results show that the proposed two mechanisms can significantly improve VANET network performance,as they can effectively increase the system throughput,reduce packet loss,reduce the average data transmission delay and the average number of data retransmission.%针对VANET环境下标准IEEE 802.11p协议的MAC层对车辆移动性因素支持不足的问题,对IEEE802.11p协议MAC层自适应移动性机制进行了研究.首先,构建了一种VANET通信场景;然后,基于构建的通信场景,分别基于节点邻居数量和节点相对速度提出了一种P持续CSMA/CA机制和一种基于节点相对速度的动态优先级管理机制;最后,基于Veins仿真平台构建了测试场景,并对提出的改进机制进行了仿真测试.测试结果表明,提出的两种机制能够有效增加系统吞吐量,减少丢包数量,降低平均数据传输延迟和平均数据重传次数,显著提升了VANET网络性能.
    • 摘要: IEEE近日正式发布了IEEE802.11aj:2018《信息技术系统间远程通信和信息交换局域网和城域网特定要求第11部分:无线局域网媒体访问控制和物理层规范补篇3:支持中国毫米波频段(60GHz和45CHz)的增强超高吞吐量》。该标准针对中国60GHz毫米波(57GHz~64Cnz)频段规定了定向多吉比特(DMG)物理层和媒体访问控制(MAC)层。同时,该标准还增加了适用于45GHz毫米波频段的物理层和媒体访问控制层。
    • 程宏斌; 王晓喃; 王海军; 孙霞; 乐德广; 张雪伍
    • 摘要: In order to improve the data transmission reliability in Media Access Control (MAC) layer for 802.15.4 network,this paper proposes a Markov chain model of node working process based on unsaturated state,and the derivation calculation is carried out for the steady-state probability of the node status.The two factors affecting the transmission reliability in MAC layer are researched:the failure of node access channel and the limit of maximum retransmission times,and the analytical formula of reliability performance is derived.The influence of the parameters including minBE,NB and λ and two factors on the reliability is analyzed,and the effects of the two kinds of factors on the reliability performance are compared.Experimental results show that compared with the node working model without sleep mechanism,the proposed model can greatly reduce channel conflict,and improve network reliability.%为提高802.15.4网络媒体接入控制(MAC)层数据传输可靠性,提出一种基于非饱和态的节点工作过程的Markov链模型,对节点状态的稳态概率进行推导计算.研究影响数据包在MAC层传送可靠性的两个因素,即节点访问信道不成功和最大重传次数限制,并推导出可靠性性能的分析式.分析参数minBE,NB,λ以及两个因素对可靠性的影响.实验结果表明,与没有休眠机制的节点工作模型相比,该模型能够有效地降低信道冲突,提高网络的可靠性.
    • 李岱; 熊蜀峰
    • 摘要: 针对现存的大多数媒体访问控制(MAC)方法中断概率较高、扩频增益的传输容量不佳等问题,在自组织网络中,提出一种基于智能混合扩频(SMSS)的MAC方法,其目的是利用稳健的调频扩频(DSSS)物理层降低远场干扰,运用智能慢跳频管理近场干扰.在低中断概率约束情况下,SMSS确保了在活跃接收器处的最小信号与干扰加噪声比(SINR)的阈值.SMSS不抑制空间中的任何节点,也不及时将它们释放出来.在跳频区大小可变的情况下,推导出传输容量下限的数学模型.实验结果表明,提出的SMSS MAC方法在传输容量方面具有较大优势,超过了ALOHA和基于保护区的扩频MAC协议.对于较小的扩频增益,其优势更为明显.%Concerning that the interruption probability of most existing MAC method is high and the transmission capacity under high spreading gain is small,this paper proposed a MAC method based on SMSS in Ad hoc networks,with the aim to mitigate far field interference using a robust DSSS physical layer,while managing near field interference used intelligent slow frequency hopping.SMSS ensured a minimum threshold of SINR at active receivers,under low outage probability constraints.SMSS did not inhibit any nodes in space neither thins them out in time.It derived the mathematical model of the lower limit of the transmission capacity in the case of variable frequency hopping.Experimental results show that the proposed MAC SMSS method has a great advantage of transmission capacity,more than of ALOHA and MAC protocol based on protected areas.For smaller spread gain,the advantage is more obvious.
    • 程宏斌; 王晓喃; 孙霞; 乐德广
    • 摘要: 为减少IEEE802.15.4网络媒体访问控制层信道竞争延时,设计一种针对不饱和负载的节点竞争信道机制,并对其进行数学建模和推导,得到节点主要工作状态的稳态概率.基于该模型的结果对信道状态转换过程建模并推导节点信道接入延时的分析式.研究参数λ,NB和minBE对节点信道竞争延时性能的影响,并与饱和负载网络的延时性能进行对比.分析结果表明,该模型能够较好地描述和评价网络MAC层信道竞争机制,提出的优化机制能够有效降低信道的竞争恶化程度,且可改善节点信道竞争延时性能.
    • 徐昶; 王聪; 刘灵雅; 李宁
    • 摘要: 为了减小M2M网络中MAC(媒体访问控制)层接入冲突,提高数据传输效率和节点能量利用效率,提出了一种新的混合分组协议HG-MAC (Hybrid and Grouping MAC);HG-MAC混合利用基于调度与基于竞争的两种接入方式;对节点进行分组分层管理,减少冲突和提供QoS保障;采用休眠机制提高能量利用效率;引入动态调整机制和可变帧长度提高协议灵活性;通过建立二维马尔可夫链,对竞争时长与数据传输速率之间的关系进行了理论分析;利用OPNET仿真工具,将HG-MAC与CSMA/CA和TDMA的性能进行了仿真比较;结果表明HG-MAC在数据传输速率、能量效率和信道利用率上具有一定的优势.
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