安保工程

摘要： 对干线公路安保工程进行探讨,结合工程实例分析其完善与提升的设计原则,并在此基础上讨论了建设过程中的标准,对实施要点进行了优化,最后提出了具体的改善措施,以期为后续相关工程建设提供参考借鉴。

摘要： 近年来,山区公路交通事故频发,交通安全形势不容乐观,引起社会各界的共同关注。鉴于此,文章针对山区二级公路安保工程应用与评价进行综合分析,依托某山区公路K1-K95段公路实例,结合其公路特征,总结了安保工程典型路段改善方案,并对改善后的效果进行评价与分析,证明改善效果较为显著。

摘要： 在国省干线公路管养工作中,进一步完善提升公路安保工程,将使交通事故大幅减少,保障人民群众生命财产安全.依据交通部“十三五”普通国省干线公路安全生命防护工程基础项目所有未处置路段隐患路段进行认真核查,就国道239线、省道盂榆线进行干线公路安保工程进一步完善与提升的重要性进行论述,并结合实际工程提出具体实施方法和建议.

摘要： 随着我国新时代的高速发展,农村公路建设的数量也在逐渐增加当中,尤其是农村公路的交通安全问题,越来越受到大众的关注与重视。本文主要对农村公路安保工程的交通标线设置进行了分析,研究了交通安保运用的理念,并且提出了交通标线设置的方法,希望能够为农村公路安保工程在对交通标线设置方面提供一些参考与帮助。

摘要： 随着经济的快速发展,不仅城市的公路建设规模不断扩大,广大农村地区也在不断实现着村与村之间、组与组之间的公路建设,农村公路交通条件得到了极大改善,打破了农村地区的自然封闭状态.但农村公路安保工程建设仍处于落后状态,公路安保工程防护效果不尽人意,经常会出现各种类型的交通事故,影响农村公路建设发展.从贵州省铜仁市地区的实际发展情况入手,结合铜仁市农村公路'十三五'规划建养一体化服务工程项目建设情况,阐述农村公路安保工程建设中存在的问题,提出农村公路安保工程建设的措施与方法,以此提升农村公路安保技术水平,确保交通安全出行环境.

摘要： 目前我国在进行相应的山区公路安保工程的施工过程中,整体施工的质量仍然有待进一步提升,因此相关部门要重视山区公路的安保工程问题.本文对山区公路安保工程施工质量控制的必要性进行了详细的分析,并且对如何加强山区公路安保工程施工质量的相应方式进行了详细探究,希望能够为我国山区公路安保工程的建设工作提供有效的现实性参考.

摘要： 对农村地区来说,由于地形条件限制,城乡农村地区的道路工程情况,多数处于陡坡地势,公路上经常会出现急转弯、路窄、坡陡等现象.而且路基的主体基础结构较差,使得农村地区公路工程中存在的安全隐患问题逐渐增多,为了有效地解决公路隐患问题,高效实施公路安保工程,对农村公路工程的整体建设有着十分重要的作用.本文主要分析了某地区道路安保工程的实际现状,阐述了安保工程中存在的部分问题,并提出了完善的安保问题处治措施.

摘要： 针对贵州山区某县城农村公路实际情况,在简述其安保工程现状与存在的不足基础上,提出包含评估农村公路安全形势,确立基本工作思路等在内的安保工程建设与完善处治措施,并通过实践得出该县农村公路安保工程得以有效建设和完善,所用措施合理可行的结论.

摘要： 针对贵州山区农村公路工程实际情况,在简单介绍其安保工程实施原则的基础上,深入分析安保工程技术运用,为实际的安保工程建设工作提供可靠的参考依据.

摘要： 随着我国公路运输能力的不断增强,不仅城市的公路建设规模不断扩大,农村地区也在不断实现着村与村之间的公路建设.但是,与城市相比,农村的公路安保工程建设还处于落后状态,还存在许多的问题有待解决.文章分析了农村公路交通情况及环境特点,阐述了农村公路安保建设中存在的一些问题,并结合具体事例进行分析,提出农村公路安保工程建设的措施,希望对农村公路安保工程技术的发展起到借鉴的作用.

摘要： 205国道徐州段于2009年建成通车,本文通过对205国道徐州段通车3年后进行现状总体分析,找出205国道徐州段在安全设施方面存在的问题,通过综合实施安保工程改造,进一步完善国省干线公路交通安全设施,降低事故发生率,提高公路通行能力和安全服务标准,为国省干线公路安保工程的建设提供示范引领.

摘要： 交通运输部在"十二五"时期组织开展了以"五射六纵四横"为重点的干线公路安保工程,江苏省也随之将省道列入安保工程改造范围,安保工程以提高公路安保水平、提高道路通行能力为目的,以解决道路安全隐患路段和隐患点的安全隐患为重点,联合公安交警部门共同开展事故高发、频发路段、点位排查,以事故鉴定书为依据,对确定的重要安全隐患点列入安保工程示范点,由公路部门联合多部门共同开展安保工程示范点建设,推进公路决策科学化、技术进步和管理规范化,提高公路特别是重要节点的通行能力、安全水平,体现以人为本的管理理念.

摘要： 交通事故统计分析对综合治理交通、公路安保工程具有重要意义,以交通事故统计分析来针对性的指导公路安保工程,可以减少交通安全事故的发生,保障人民的生命及财产安全,改善高速公路的安全畅通服务,确保国民经济健康、持续和稳定发展.

摘要： 保津高速公路K128+900处,是保津高速公路与京珠高速公路连接点.按现行的国家公路设计标准最好为大交通枢纽连接,建设时由于多种原因,设计为匝道连接(尽管也符合现行技术标准),致使这一地段频发事故.2004年保津公司按照安保工程要求,采用加强对过往驾驶人员提示与警示的理论进行改造,到2005年3月统计,这一事故多发段事故下降98﹪.

摘要： "降速"是安保工程设计时应考虑的主要因素,合理地采取恰当的"降速"措施将有效提高道路的安全性和降低安保工程对资金的需求.同时,以"降速"作为安保工程设计理念的总纲,可有效连接我们对各个安保点孤立的设计思考,使整个安保工程设计理论系统化.

摘要： 太阳能道钉是安保工程产品中的新亮点.本文介绍了该产品的工作原理、产品特性以及检验方法,并对该产品在安保工程中的应用进行了总结.

摘要： 中国的道路交通安全问题一直是全社会关注的焦点.交通部适时在全国组织实施以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路安全保障工程,计划用3年时间完成全国国省干线公路上的急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等路段的综合整治工作.本文介绍了中国公路安全保障工程中所采用的因地制宜的合理技术方法与工程措施,这些工程技术方案在提高道路安全性的同时努力做到保护环境,取得了良好的效果.

摘要： 中国的道路交通安全问题一直是全社会关注的焦点.交通部适时在全国组织实施以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路安全保障工程,计划用3年时间完成全国国省干线公路上的急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等路段的综合整治工作.本文介绍了中国公路安全保障工程中所采用的因地制宜的合理技术方法与工程措施,这些工程技术方案在提高道路安全性的同时努力做到保护环境,取得了良好的效果.

摘要： 中国的道路交通安全问题一直是全社会关注的焦点.交通部适时在全国组织实施以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路安全保障工程,计划用3年时间完成全国国省干线公路上的急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等路段的综合整治工作.本文介绍了中国公路安全保障工程中所采用的因地制宜的合理技术方法与工程措施,这些工程技术方案在提高道路安全性的同时努力做到保护环境,取得了良好的效果.

摘要： 中国的道路交通安全问题一直是全社会关注的焦点.交通部适时在全国组织实施以"消除隐患、珍视生命"为主题的公路安全保障工程,计划用3年时间完成全国国省干线公路上的急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等路段的综合整治工作.本文介绍了中国公路安全保障工程中所采用的因地制宜的合理技术方法与工程措施,这些工程技术方案在提高道路安全性的同时努力做到保护环境,取得了良好的效果.

摘要： 本发明涉及工程机械的安保装置及安保方法。根据本发明实施例的工程机械的安保装置及安保方法，存储解除码，并存储基于所述解除码利用安保算法生成的密码，并在搭载于远程管理系统的安保算法中基于所述解除码生成第一密码，用户可利用第一密码解除车辆的安保。

摘要： 本发明涉及弱电智能化技术领域，且公开了一种室外弱电工程用智能调节摄像安保装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有滑座，滑座的左侧固定连接有弱电箱，弱电箱的左侧固定连接有开关，滑座的上方活动连接有升杆，升杆的左侧固定连接有转盘，转盘的上方固定连接有太阳能板，太阳能板的左侧固定连接有接收器，该室外弱电工程用智能调节摄像装置，通过第二电机工作，第二电机驱动第二电轴转动，第二电轴转动带动转盘转动，转盘的表面固定连接有圆柱，转盘的右侧固定连接有升杆，升杆的表面开设有柱槽，转盘转动带动圆柱转动，圆柱与柱槽相配合，圆柱转动带动升杆升降，这样通过第二电机控制摄像头高度达到纵向调节的效果。

摘要： 本发明是一种智能小区弱电工程安保监控系统，包括中央控制模块、网络通信模块、入口控制模块、家庭防盗报警模块、闭路电视监视模块，所述入口控制模块、家庭防盗报警模块、闭路电视监视模块均通过所述网络通信模块与所述中央控制模块相连，实现智能化保障小区的安全。本发明将信息化和自动化进行整合，总体为两层管理，第一层是信息反馈层，即通过探测器、摄像机等设备进行信息采集；第二层是智能控制层，对第一层设备发来的信息进行加工处理后作出相应的反应，从而实现了小区的智能化管理，保障了小区业主的生活和财产的安全性。

摘要： 本申请涉及模拟仿真技术领域，提供了一种基于模拟仿真模型的安保系统与安保任务执行方法，方法部分包括：通过多端交互的方式，使得监控中心及时获取目标安保区域内的安保事件，且监控中心利用模拟仿真模型基于目标安保区域中的安保客户端的位置信息，为不同安保客户端制定应对安保事件不同的分项安保任务，安保客户端与分享安保任务一一对应，各个安保人员只需按照对应安保客户端接收到的分项安保任务执行，使得安保事件能够及时合理的被处理，提高了安保事件处理的效率。

摘要： 本实用新型公开了一种室外弱电工程用智能调节摄像安保装置，包括安装板、转动板和驱动机构，所述安装板上方设置有空腔一，所述空腔一的上方设置有安装孔，所述空腔一的下方中心设置有通孔，所述安装板的下方设置有空腔二，所述空腔二的侧面设置有环形滑轨，所述空腔二内部设置有所述转动板，所述转动板的上方中心设置有凹槽，所述转动板下方两侧分别设置有固定杆和伸缩杆，所述固定杆和所述伸缩杆的位置相互对称，所述固定杆和所述伸缩杆的端部固定安装有摄像头，所述转动板的下方设置有防护罩，所述转动板的侧面设置有凸缘，本实用新型通过调整伸缩杆的高度可以调整监控角度，通过调整驱动机构可以调整监控方位，实用性强。

摘要： 本实用新型公开了室外弱电工程用智能调节摄像安保装置，涉及弱点工程技术领域。该室外弱电工程用智能调节摄像安保装置，包括垫板、固定机构和调节组件，所述垫板的顶部设置有夹板，夹板的外壁固定安装有环形壳。该室外弱电工程用智能调节摄像安保装置，方便自动调节半球摄像机的左右角度，提高了装置的智能效果，还能够将半球摄像机的电源线进行隐藏走线，且该装置是吸附安装于天花板上，相比于使用螺栓进行安装方式，一方面安装和拆卸的操作过程都比较方便，避免了拧紧或者松动多组螺栓的操作繁琐性，另一方面不会在天花板上留下安装痕迹，显著的提高了该装置的整体美观性。

摘要： 本实用新型公开了一种室外弱电工程用智能调节摄像安保设备，包括摄像头、安装座、电机盒、驱动盒和摄像机安装座，所述安装座上表面安装有电机盒和驱动盒，电机盒内设有伺服电机，驱动盒内安装有第一减速轴、第二减速轴和蜗杆，第一减速轴上依次安装有驱动齿轮一和从动齿轮一，驱动盒上表面设有支撑轴承，支撑轴承内侧表面和底部分别设有横向支撑槽和竖向支撑槽，横向支撑槽和竖向支撑槽夹角处设有内齿齿轮，内齿齿轮上表面设有支撑圈，支撑圈上表面安装支撑盘。本实用新型调节摄像头的摄像角度，扩大监控区域，有效改善弱电监控系统的监控死角问题，可以安装不同非智能摄像头，使其可以调节角度，安装和拆卸简单。

摘要： 本实用新型涉及弱电智能化技术领域，且公开了一种室外弱电工程用智能调节摄像安保装置，包括底座，所述底座的上方固定连接有滑座，滑座的左侧固定连接有弱电箱，弱电箱的左侧固定连接有开关，滑座的上方活动连接有升杆，升杆的左侧固定连接有转盘，转盘的上方固定连接有太阳能板，太阳能板的左侧固定连接有接收器，该室外弱电工程用智能调节摄像装置，通过第二电机工作，第二电机驱动第二电轴转动，第二电轴转动带动转盘转动，转盘的表面固定连接有圆柱，转盘的右侧固定连接有升杆，升杆的表面开设有柱槽，转盘转动带动圆柱转动，圆柱与柱槽相配合，圆柱转动带动升杆升降，这样通过第二电机控制摄像头高度达到纵向调节的效果。

摘要： 本实用新型提供一种集安装材料、搅拌、发电、钻孔等功能为一体的公路安保护栏工程车，其更改了传统的施工工艺方案，解决了在山区、陡峭、湖泊等施工难度大的地段护栏要求安装高等级护栏的问题。其包括带有车轮的底盘、设置在底盘上的公路专用钻孔机、搅拌机、空气压缩机、发电机；发电机的输出电路与搅拌机、空气压缩机中的电动机相接；空气压缩机的压缩空气输出管路与公路专用钻孔机相接。本实用新型为车载式或拖式，移动速度快、效率高、操作方便、扩大养护区域；该设备改变了传统的施工工艺，增强了山区、弯道护栏的防冲撞等级，杜绝了重大、特大事故的发生；其施工时不需要调头，不封闭道路，其它车辆正常通行。

摘要： 本实用新型公开了一种碰撞后可复原的公路安保工程软性钢护栏，属于公路安全设施领域，该护栏包括立柱和钢索，还包括卡槽，所述立柱包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和第二侧面位于所述立柱的相对两侧，所述卡槽开设于所述第一侧面和所述第二侧面上，所述钢索卡接于所述卡槽内且用于连接相邻所述立柱，解决了现有钢索护栏通过固定环连接钢索，整体冲击承受力不足，固定环容易出现断裂导致钢索与立柱分离的问题，整体结构设计，简化了护栏的安装过程，降低了护栏使用成本，使用寿命长，且整体冲击承受力较强。