三台阶
三台阶的相关文献在2005年到2022年内共计153篇,主要集中在公路运输、矿业工程、建筑科学
等领域,其中期刊论文69篇、会议论文1篇、专利文献580855篇;相关期刊48种,包括企业技术开发(学术版)、城市建筑、中国建材科技等;
相关会议1种,包括第十八届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 等;三台阶的相关文献由508位作者贡献,包括艾杰、冯正、吴小波等。
三台阶—发文量
专利文献>
论文:580855篇
占比:99.99%
总计:580925篇
三台阶
-研究学者
- 艾杰
- 冯正
- 吴小波
- 周跃峰
- 姚培儒
- 宿春亮
- 尹厚继
- 崔宏章
- 张伦
- 张建慈
- 张涛
- 徐兴国
- 李世君
- 李传富
- 王建兴
- 王彦东
- 王海杰
- 魏晓江
- 鲜国
- 万炳宏
- 丰小平
- 付守洪
- 仲维玲
- 何亮
- 何十美
- 何建宏
- 何晓钟
- 何磊
- 侯圆
- 凌峰
- 刘之涛
- 刘军
- 刘向远
- 刘宁
- 刘新华
- 刘泽敏
- 刘洪卫
- 刘灏
- 刘雷
- 刘青灵
- 卢建伟
- 史振宇
- 史雁飞
- 吕虎
- 吴庆杰
- 吴建亮
- 周云
- 周昆
- 周智
- 周聪
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侯圆;
王波
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摘要:
以高家山隧道工程施工实例为研究对象,深入分析了三台阶机械开挖法在大断面软岩隧道工程施工中的应用;总结了三台阶机械开挖法施工技术的优势;从施工准备、洞身开挖、超欠挖、地下水及环水保控制等方面,详细论述了该开挖施工技术的应用要点。通过理论研究和现场实践,三台阶机械开挖法具有大型设备利用率高、进度快、开挖轮廓质量好、安全性高等优点,可以在大断面软岩隧道开挖施工中推广应用。
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王木群
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摘要:
为解决紧邻建筑物大断面土质连拱隧道设计施工的问题,以长沙市月亮岛路普瑞隧道为工程实例,分析了隧道开挖的风险点,结合规范,采用工程类比法及数值模拟方法,对该隧道暗挖设计施工技术进行了研究。结果表明:1)隧道两侧设置隔离桩门式框架结构、中导洞设置管棚和套拱、隧道主洞采用三台阶预留核心土开挖等设计施工关键技术可确保隧道安全施工通过紧邻建筑物段;2)有限元数值仿真分析表明设计施工方案可行,在施工过程中现场监测数据验证了方案的合理可行。本设计施工案例,可供同类隧道参考。
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杨植;
李耀文
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摘要:
文章阐述了三台阶预留核心土法施工技术在重载铁路黄土隧道中的应用。实践证明,通过预留核心土、两侧对称开挖及下台阶与仰拱同步开挖等措施,能够缩短初支施工循环时间,加速初支封闭成环时间,实现黄土隧道快速安全掘进目标。
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杨植;
李耀文
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摘要:
文章阐述了三台阶预留核心土法施工技术在重载铁路黄土隧道中的应用.实践证明,通过预留核心土、两侧对称开挖及下台阶与仰拱同步开挖等措施,能够缩短初支施工循环时间,加速初支封闭成环时间,实现黄土隧道快速安全掘进目标.
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徐兴国
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摘要:
银西高铁彬县隧道是全线最长隧道,具有工程地质复杂,围岩对各工序影响较大,尤其仰拱受Ⅳ级围岩影响较大,同时,存在砂质富水弱成岩出渣难工效低、掌子面月进度受仰拱进度制约影响大、富水地层易沉淀抽水困难等难题,致使整个隧道工期进展较为缓慢.为此,通过砂质富水弱成岩三台阶快速开挖技术、仰拱双栈桥快速施工技术、砂质富水弱成岩旋流脱砂排水技术的应用,优化了作业工法,提升了成洞质量,保障了施工安全,将各洞口最高进尺提升至130 m/月,解决了长大隧道反坡排水出渣难题,实现了该隧道的按期顺利贯通.
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李保明
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摘要:
改革开放40年来,我国隧道工程建设突飞猛进,取得了许多辉煌成就。随着隧道施工工装工艺的不断创新、成套大型智能化工装的引入应用,随之而来与传统的隧道施工设计、技规要求矛盾日益突出,甚至影响到施工工效。如何做到隧道施工循环流水作业,实现掌子面不停工,是作为一名隧道建设者追求的目标,同时也是保证隧道工程工期、效益的关键。仰拱开挖、初支封闭成环的时机对掌子面是否可以连续作业至关重要,如果时机选择不当,会造成掌子面不得不停工。本文以高铁双线隧道钻爆法三台阶开挖为例,探讨仰拱开挖时机。
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杨涛
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摘要:
南宁地铁3号线青秀山站地处青秀山风景区门口,站位位于凤岭南路与青山路交叉口东侧约180m.车站为地下明暗挖结合车站,站台层采用暗挖法,埋深60m,长度184.7m,地质主要以第三系泥质粉砂岩为主.本篇主要对城市地铁暗挖隧道在第三系泥质粉砂岩富水地层中,开挖采用三台阶一次仰拱成型的非爆施工技术进行研究,施工中在第三系泥质粉砂岩透水且不能采用爆破的情况下,采用先对暗挖隧道进行超深管井降水,再采用高频振动破碎锤结合铣挖机进行三台阶一次仰拱成型机械开挖,减少人工开挖强度,加大开挖效率,确保施工安全.
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李保明
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摘要:
改革开放40年来,我国隧道工程建设突飞猛进,取得了许多辉煌成就.随着隧道施工工装工艺的不断创新、成套大型智能化工装的引入应用,随之而来与传统的隧道施工设计、技规要求矛盾日益突出,甚至影响到施工工效.如何做到隧道施工循环流水作业,实现掌子面不停工,是作为一名隧道建设者追求的目标,同时也是保证隧道工程工期、效益的关键.仰拱开挖、初支封闭成环的时机对掌子面是否可以连续作业至关重要,如果时机选择不当,会造成掌子面不得不停工.本文以高铁双线隧道钻爆法三台阶开挖为例,探讨仰拱开挖时机.
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吴世然;
李建平
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摘要:
老挝南公1水电站溢洪道闸室段基础开挖为多面临空的保留岩体结构,工程实践中,多面临空岩体结构开挖成型采用爆破方式进行施工。传统的多面临空岩体结构开挖成型多采用梯段爆破的方式进行,爆破开挖成型质量差,会损伤甚至破坏保留岩体,受损伤或者破坏的保留岩体需进行加固衬砌,导致工程施工成本增加、施工进度滞后,且衬砌后的多面临空岩体结构较岩体完整的结构性能有所降低,给工程长期运行带来了安全隐患。南公1溢洪道闸室基础开挖采取“一次三台阶大孔径(120mm)浅孔(孔深3.13m)预裂爆破与消聚能联合爆破技术”尚为首例。且根据开挖程序依次进行预裂爆破能够满足多面临空岩体结构开挖成型不损伤或者破坏保留岩体的质量要求。有效提升了爆破质量,提高了开挖效率,为今后同类工程提供了有益借鉴,具有一定的推广应用前景。
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陈锋;
黄仕维
- 《第十八届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会》
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摘要:
结合中交二航局第二工程有限公司文麻高速项目大法郎隧道文山端施工经验,针对大法郎隧道进口进尺难、沉降变形大、地质条件复杂、地下水裂隙水发育等特点,采取新工艺、新工法、新措施进行现场施工,保证在软弱围岩、大变形等地质条件下能安全顺利的进行隧道施工,对类似工程地质有参考指导意义.