挠度控制

摘要： 沉井施工广泛用于市政基础建设领域,通常由于发生偏位和挠度过大造成井壁开裂甚至破碎,使沉井失效。为解决这一技术难题,从弱侧限条件的土层限制下,对沉井产生的附加应力、土体固结度并结合布辛内斯克理论解分析推导土体受力状态,并结合某工程现场土体芯样进行沉井等效模拟实验,得到沉井土体的抗剪强度分布趋势;由土体固结度公式计算,定性得出沉井井壁所受外力与土层竖向压力分布情况有关;并将沉井下沉工程转化为常规结构力学模型进行分析推断,最终得出沉井的纠偏措施和挠度控制方法。

摘要： 为解决大跨度预应力的连续箱梁悬臂浇筑施工的挠度控制以及其他常见质量通病,结合实际工程进行分析研究。从箱梁施工要点、预应力张拉工艺、悬臂浇筑技术以及合龙段施工控制要点进行总结,得出在悬臂浇筑施工工况下,挂篮稳定性异常重要,需要保证足够的结构稳定支护和防风措施,同时对于悬臂浇筑的挠曲线的预判和挠度差的控制是整个悬浇施工立模高度的重要判据;在合龙施工中需要全程采用混凝土应变计进行跟踪量测,以使悬臂浇筑的合龙段顺利合龙无高差。

摘要： 挠度控制是影响结构安全性的关键因素之一,我国现行规范中给出的挠度计算公式参数较多,使得挠度计算繁琐复杂。本文主要概括了部分挠度控制的预防措施和简化的挠度计算公式,主要概述的挠度简化计算方法是“荷载比值法”,并用已建工程对该方法进行验证,来证实该方法的可靠性。该方法能有效的把复杂的挠度计算公式化繁为简,极大地促进预应力混凝土技术的发展。

摘要： 对于焊接球网架施工,常用的施工方法有分条分块吊装法、累积滑移法等。其中,滑移法又分为牵引滑移和顶推滑移两种。对于自重较轻的平面焊接球网架(通常网架总体重量在200吨以内),采用牵引滑移施工,施工简单、成本低、质量控制效果好。本文基于西安丝路国际体育文化交流培训基地建设项目-游泳跳水训练馆屋盖焊接球网架施工,从起步单元支承架体设置、滑移轨道设置、网架拼装过程挠度控制、网架拼装过程平面尺寸控制、网架滑移施工等方面详细阐述了平面焊接球网架牵引滑移施工关键技术,为类似工程提供参考。

摘要： 分析了STX4型驮背多功能运输车侧梁组成在生产过程中出现变形、下挠、侧挠等问题的原因,并提出了焊接工艺优化方案,保证了整车的制造质量.

摘要： 影响大型幕墙钢结构设计的因素较多,包括风荷载作用下的变形挠度控制、投影面积较大的外立面钢结构幕墙在温度作用产生的内力计算,以及针对支座刚度假定和主体结构的刚度影响也必须充分考虑,同时必须在充分考虑主体结构体系的情况下,采用与之相适应的幕墙钢结构受力体系也非常关键.综合各方面要素,对钢结构幕墙的结构形式进行方案选择,通过结构方案模型的分析,对结构模型的各项指标进行判别,确定出合理的结构形式;最后通过分析、总结,为相似的工程项目提供参考实例.

摘要： 支撑作为基坑支护的主要受力杆件,其受荷变形情况直接关系到基坑的安全.为解决地铁深基坑大跨度无格构柱钢支撑挠度变形较大影响基坑安全问题,以北京大兴国际机场线磁各庄站地铁深基坑工程为研究对象,通过理论计算及现场实测,对施工过程中钢支撑挠度数据进行监测分析.结果表明:支撑挠度与轴力整体呈现正相关关系,但受其他因素影响局部会有波动,同时自重、轴力、安装偏差、附加变形各因素对支撑挠度的影响程度依次减小.随后,针对影响钢支撑挠度的主要因素,提出了相应控制措施,并经权重分析比选验证,发现了一种减小钢支撑挠度的快速经济有效的方法,有力保障了基坑安全,可为类似工程的设计与施工提供有益参考.

摘要： 我国社会经济高速进步,公路桥梁领域也得到了前所未有的发展。加强桥梁工程建设中的新技术、新工艺的研究对于推动桥梁工程的发展、提升施工水平与效率有着重要的作用。基于此,本文结合实际桥梁工程案例,围绕悬臂桥梁施工技术展开详细的探讨,包括挂篮施工、混凝土施工、挠度控制等内容,并总结挂篮施工技术的优势,最终取得了良好的施工效果。

摘要： 对于平面螺栓球网架施工,常用的施工方法有高空散装法、分条分块吊装法、累积滑移法等。但以上方法无法满足所有施工作业条件下的施工要求,且对于螺栓球网架施工过程中的拼装水平度、挠度控制难度较大,且安全性较差。基于此,以西安丝路国际体育文化交流培训基地建设项目-综合训练馆屋盖螺栓球网架为例,从滑移脚手架架体设计、滑移轨道设置、网架下弦支撑点位设置、网架拼装过程挠度控制等方面出发,阐述了平面螺栓球网架采用滑移脚手架施工的各关键工序控制技术。经实施,屋盖螺栓球网架施工质量达到了预期的效果,可为类似工程提供参考。

摘要： 施工过程是一个动态过程,在整个过程中,结构的边界条件、荷载条件和结构形式不断变化,导致结构应力系统不断变化.不同的施工方法和工艺也会产生不同的力学性能,对于大型悬臂钢结构来说,首先要确定结构在施工过程中和施工后的应力应变状态是否满足设计要求,据统计,由于施工过程中忽视了应力系统的变化,造成了大量的工程事故.

摘要： 结合援孟加拉国中孟友谊六桥现场施工监控,对预应力混凝土连续梁桥使用挂篮悬臂浇筑施工时挠度控制进行分析,阐述了悬浇施工控制原理、监测方法及影响挠度控制的因素.

摘要： 预应力混凝土连续刚构桥梁因其结构刚度好,跨越能力大、结构用材较经济等特点,近年来在公路桥梁中倍受关注。对悬臂施工的连续刚构桥而言,挠度控制是施工控制的重要内容。本文根据连续刚构桥梁的结构特点,结合工程实例,建立了有限元模型对连续刚构桥梁上部结构及合拢段挠度控制进行了仿真分析,结合参数调整确定了立模标高并针对合拢段提出了施工控制对策。大桥成桥线性及合拢精度均达到规范要求。

摘要： 玻璃纤维筋(GFRP筋)是一种价格便宜,使用广泛的无机纤维筋材.由于GFRP筋的弹性模量较低,当筋材达到其设计强度时,GFRP筋混凝土梁的裂缝宽度和挠度早已超出了限值.为此,本文提出由裂缝宽度和挠度来确定GFRP筋混凝土梁极限承载力的设计方法.根据正常使用极限状态规定的梁裂缝宽度限值,设定受压区边缘混凝土的压应变;求出等效矩形应力图系数,分析截面应力应变关系;根据平衡条件,分别计算裂缝宽度限值和挠度限值确定的受拉筋材配筋率,并与平衡配筋率比较,取较大值作为GFRP筋混凝土梁中受拉筋材的配筋率;最后根据确定的截面尺寸和配筋面积进行承载能力极限状态验算,确定了承载力储备系数.依据此方法对实际GFRP筋梁进行了数值计算,结果表明此设计方法更能有效体现GFRP筋混凝土梁的实际工作状态,并具有安全可靠的承载力储备.

摘要： 玄武岩纤维增强塑料(BFRP)是一种性能优异的新型复合材料,为研究其在混凝土领域的应用,采用ANSYS软件分别对一根钢筋混凝土梁和三根玄武岩纤维筋混凝土梁进行非线性有限元分析,对它们的跨中挠度和裂缝发展情况进行对比.发现由于BFRP筋的高强度低弹性模量特性,致使玄武岩纤维筋混凝土梁的跨中挠度过大以及裂缝发展过快.利用ANSYS强大的数值模拟功能,通过不断调整BFRP筋配筋量,最终达到用玄武岩纤维筋替代钢筋且不影响正常使用的目的.相比于使用理论计算公式进行挠度控制提出的有限元挠度控制法更为方便、简洁.

摘要： 总结了影响挠度的几个重要因素,对其影响程度进行了定性分析,并简要总结了挠度控制的计算公式及施工中采取的措施.

摘要： 河海大学水流试验大厅钢结构屋盖采用张弦梁结构,跨度达到120m.为了研究张弦梁结构的施工成形过程,寻找一种有效、可靠的施工张拉方案,对河海大学水流试验大厅大跨度张弦梁结构预应力张拉施工过程进行分析,确定在施工张拉过程中各跨控制挠度和索力的变化规律.计算过程表明,利用通用有限元软件ANSYS进行施工过程模拟分析具有较高的实用性,并确保了河海大学水流试验大厅在施工过程中实现科学施工、绿色施工.

摘要： 河海大学水流试验大厅钢结构屋盖采用张弦梁结构,跨度达到120m.为了研究张弦梁结构的施工成形过程,寻找一种有效、可靠的施工张拉方案,对河海大学水流试验大厅大跨度张弦梁结构预应力张拉施工过程进行分析,确定在施工张拉过程中各跨控制挠度和索力的变化规律.计算过程表明,利用通用有限元软件ANSYS进行施工过程模拟分析具有较高的实用性,并确保了河海大学水流试验大厅在施工过程中实现科学施工、绿色施工.

摘要： 河海大学水流试验大厅钢结构屋盖采用张弦梁结构,跨度达到120m.为了研究张弦梁结构的施工成形过程,寻找一种有效、可靠的施工张拉方案,对河海大学水流试验大厅大跨度张弦梁结构预应力张拉施工过程进行分析,确定在施工张拉过程中各跨控制挠度和索力的变化规律.计算过程表明,利用通用有限元软件ANSYS进行施工过程模拟分析具有较高的实用性,并确保了河海大学水流试验大厅在施工过程中实现科学施工、绿色施工.

摘要： 河海大学水流试验大厅钢结构屋盖采用张弦梁结构,跨度达到120m.为了研究张弦梁结构的施工成形过程,寻找一种有效、可靠的施工张拉方案,对河海大学水流试验大厅大跨度张弦梁结构预应力张拉施工过程进行分析,确定在施工张拉过程中各跨控制挠度和索力的变化规律.计算过程表明,利用通用有限元软件ANSYS进行施工过程模拟分析具有较高的实用性,并确保了河海大学水流试验大厅在施工过程中实现科学施工、绿色施工.

摘要： 河海大学水流试验大厅钢结构屋盖采用张弦梁结构,跨度达到120m.为了研究张弦梁结构的施工成形过程,寻找一种有效、可靠的施工张拉方案,对河海大学水流试验大厅大跨度张弦梁结构预应力张拉施工过程进行分析,确定在施工张拉过程中各跨控制挠度和索力的变化规律.计算过程表明,利用通用有限元软件ANSYS进行施工过程模拟分析具有较高的实用性,并确保了河海大学水流试验大厅在施工过程中实现科学施工、绿色施工.

摘要： 本发明具体公开了一种桥梁自适应边界弯矩控制系统、桥梁挠度自适应方法及计算桥梁挠度的方法。桥梁自适应边界弯矩控制系统包括自适应弯矩控制系统和简支梁系统，简支梁系统包括第一固定端、第二固定端、简支梁、固定铰链支座和滚动支座，自适应弯矩控制系统包括第三固定端、控制弹簧和控制梁；简支梁一端与固定铰链支座连接，另一端与滚动支座连接；控制梁一端与滚动支座连接，另一端与控制弹簧一端连接，控制弹簧的另一端固定连接在第三固定端上；当简支梁受力时，控制梁的位置随简支梁形变和滚动支座活动而发生变化。经过计算，得到简支梁自适应边界弯矩控制后的挠度公式，针对不同工况的桥梁，可以计算得到最优参数。

摘要： 本发明公开了一种卧式液压油缸挠度与稳定性试验平台与自重挠度测试方法，包括左右底支座、矩形钢架、十字铰、矩形吊耳固定座，液压油缸缸体通过十字铰固定在矩形钢架上，活塞杆的端部通过矩形吊耳固定座连接在矩形钢架上，矩形钢架定位安装在左右底支座上的半圆形固定滑块上，并可绕液压油缸中心线进行360°翻转，矩形钢架的底部固定千分表，千分表的测头与液压油缸的活塞杆固定连接。本发明可实现卧式液压油缸挠曲与稳定性试验测试，有效地检验卧式液压油缸的力学性能；可实现360°转动，固定在矩形钢架上的千分表测得框架初始位置与旋转180°位置时液压油缸测点对框架的相对位移测得液压油缸自重状态挠度值，简便易操作，成本低。

摘要： 本发明公开了一种挠度受弹性限制的预应力圆形薄膜的最大挠度的确定方法：对杨氏弹性模量为E、泊松比为ν、预应力为σ0、半径为a、厚度为h、单位面积自重为q0的周边固定夹紧的预应力圆形薄膜施加一个横向均布载荷q，让预应力圆形薄膜产生轴对称变形进而推动一块半径为a的、始终垂直于横向均布载荷q的、且与圆形薄膜共轴线的、表面光滑的刚性圆板平行移动，以至于轴对称变形后的预应力圆形薄膜的最大挠度达到wm的同时刚性圆板也平行移动了wm的距离，而平行移动的刚性圆板又把一个原始长度为L、刚度系数为k的弹簧压缩了wm，并且轴对称变形后的预应力圆形薄膜与刚性圆板之间最终形成了一个半径为b的相互作用的圆形接触区域，那么在忽略了刚性圆板的自重后，基于预应力圆形薄膜轴对称变形的静力平衡分析，利用载荷q的测量值，就可以确定预应力圆形薄膜轴对称变形后的最大挠度wm。

摘要： 本发明具体公开了一种桥梁自适应边界弯矩控制系统、桥梁挠度自适应方法及计算桥梁挠度的方法。桥梁自适应边界弯矩控制系统包括自适应弯矩控制系统和简支梁系统，简支梁系统包括第一固定端、第二固定端、简支梁、固定铰链支座和滚动支座，自适应弯矩控制系统包括第三固定端、控制弹簧和控制梁；简支梁一端与固定铰链支座连接，另一端与滚动支座连接；控制梁一端与滚动支座连接，另一端与控制弹簧一端连接，控制弹簧的另一端固定连接在第三固定端上；当简支梁受力时，控制梁的位置随简支梁形变和滚动支座活动而发生变化。经过计算，得到简支梁自适应边界弯矩控制后的挠度公式，针对不同工况的桥梁，可以计算得到最优参数。

摘要： 本发明公开了一种均布载荷下最大挠度受限的圆薄膜的挠度确定方法：对一块半径为a、厚度为h、杨氏弹性模量为E、泊松比为ν的周边固定夹紧的最初平坦的圆形薄膜施加一个横向均布载荷q，让圆形薄膜产生轴对称变形、并与一块平行于最初平坦的圆形薄膜的刚性平板形成一个圆形光滑接触区域，其中刚性平板与最初平坦的圆形薄膜之间的距离为g，那么基于该圆形薄膜轴对称变形的静力平衡分析，利用横向均布载荷q的测量值，就可以确定出该圆形薄膜在横向均布载荷q作用下的各点的挠度w(r)，其中，r为圆形薄膜上的一点到圆形薄膜的对称轴的距离。

摘要： 本发明涉及一种船体挠度激光测量系统、安装方法及挠度测量方法，包括激光发生装置、与激光发生装置相对应的反射装置，所述激光发射装置包括基座、配套在基座上的预紧件，所述预紧件上对应安装有激光位移传感器，所述反射装置与激光发生器之间预留测量距离，反射装置朝向激光发生装置一侧为倾斜面，该倾斜面与船体地板之间呈钝角设置，且倾斜面上设有反射膜，激光位移传感器所发出激光对应打在反射装置的倾斜面上。通过利用激光位移传感器的长程、高精度位移测量能力并配合反射装置，测量激光发生装置的初始位置A点对应B点之间的相对垂直位移，该相对垂向位移就能够体现出挠度的变化。

摘要： 本发明公开一种基于模态挠度法的起重机静挠度评估方法，具体步骤如下：步骤一，建立桥式起重机有限元模型；步骤二，根据步骤一中建立的有限元模型，对其进行模态计算分析，得到相应的模态振型数据，并输出该模型的质量矩阵；步骤三，设计起重机结构模态测试方案，包括设计测点位置、传感器选型，设置各项测试参数，对所述起重机进行静挠度测试；步骤四，采用Guyan缩聚法对检测数据进行归一化处理；步骤五，计算模态挠度。本方法采用运行模态分析，可以在线识别出起重机结构的模态参数，建立模态挠度数学模型；通过基于数学模型的模态挠度外推，即可准确、可靠地获得已知载荷作用下的起重机静挠度，以此评定起重机结构的变形，对起重机状态进行评估。

摘要： 本发明公开了一种气压下最大挠度受限的圆形预应力薄膜的挠度确定方法：对杨氏弹性模量为E、泊松比为ν、半径为a、厚度为h、预应力为σ0的最初平坦且周边夹紧的圆形预应力薄膜施加气体压力q，让该圆形预应力薄膜在气体压力下产生轴对称变形、并与一块平行于最初平坦的圆形预应力薄膜的刚性平板形成一个半径为b的圆形光滑接触区域，其中刚性平板与最初平坦的圆形预应力薄膜相距H，那么基于该圆形预应力薄膜轴对称变形的静力平衡分析,利用气体压力q的测量值，就可以确定出该圆形预应力薄膜轴对称变形后在区域b

摘要： 本实用新型提供了一种折弯机用挠度补偿工作台的挠度微调机构，涉及折弯机领域，包括：底座、微调组件和调节组件；底座，顶部的中间位置处固接有安装座，所述底座顶部的两侧对称固接有支撑柱，两组所述支撑柱相互考靠近一侧的顶部固接有安装板A，所述安装板A底部的中间位置处固接有电动推杆。本实用新型设置有微调组件，利用微调组件可以在使用时对装置进行微调，使得物料在加工时弯折的更加的精准，进而提高了物料加工的质量，并且本实用新型设置有调节组件，利用调节组件可以在使用时对装置进行调节，利用微调的角度使得操作人员在可以进行不同角度的加工，进而使得操作人员在加工时更加的方便。

摘要： 本发明公开了一种集箱挠度控制装置及控制方法，集箱挠度控制装置包括搁条，搁条上设有多个用于支撑并固定集箱本体的支座，每个支座与搁条之间分别设有一个可以拆除的垫板，至少两个支座的侧面设有侧板。在支座两边安装侧板，使得产品集箱在制造过程中，实现向左/向右翻身的功能，能够显著提高集箱管接头及附件的焊接死角，保证产品质量。通过本发明的控制装置以及控制方法，使用搁条及支座将产品集箱捆绑制造，实现了控制集箱焊接变形(挠度)的目的。