排污收费制度

摘要： 随着人类社会的不断进步及世界各国经济水平的快速发展,环境的变化问题引起全球的关注与重视.本篇文章通过分析《中华人民共和国环境保护税法》(以下简称《环境保护税法》)制定的目的及作用,解析与探讨环保税法体系中存在的不足,进而提出相关改进措施,旨在优化我国环境保护税法体系,使其更加完善.

摘要： 过去,我国经济一直保持着较快的增速,为此我们付出了巨大的环境成本,排污收费在过去的几年取得了显著成果,在 外部成本内部化中发挥了重要作用,环境税的出台,是用最严格的法律制度保护环境,相比其他环保举措,优越性显而易见。

摘要： 环境资源商品化体现了环境资源的生态价值与商品价值属性的有机统一,我国逐步推行、 发展了环境资源有偿使用的方式,并取得突出进展.文章概述了在党中央大力推进生态文明建设的发展背景下环境资源商品化的理论基础、 实施环保税改费的必要性及环境资源商品化的对策建议,为生态环境根本好转、 美丽中国目标基本实现提供科学基础和方法论证.

摘要： 环境规制对我国的绿色发展起着重要作用.然而,代理冲突的存在会影响环境规制对企业决策的作用效果.以2008～2015年A股重污染行业上市公司为研究对象,实证检验环境规制对企业环保投资的影响,并探究企业管理层与股东之间的代理冲突对上述关系的调节作用.进一步对产权性质进行分组后发现,非国有企业对环境规制更为敏感,并且代理冲突在国有企业样本中的负向调节作用更为显著.这一结论为环境规制政策的效果评价提供了经验证据,为宏观政策影响企业行为的作用机理增加了公司治理角度的诠释,丰富了企业投资决策影响因素的研究.

摘要： 2018年1月1日起，我国首个以环境保护为目标的绿色税种——环境保护税正式施行，以此取代了施行近40年的排污收费制度。环保税按季申报缴纳，2018年4月1日至15日将迎来首个征期。

摘要： 2018年1月1日环境保护税法正式实施.已经实行30多年的排污收费制度退出历史舞台,我国环境保护事业迎来第一个绿色税制,这对于整个环保行业来说都是一件大事.业界认为,这是一次利用经济杠杆,引导环境保护行为,倒逼企业转型升级的实践.

摘要： 2018年1月1日，《中华人民共和国环境保护税法》正式开征，同时，施行了近40年的排污收费制度正式退出历史舞台。因采用税负平移原则，环保税额基本与排污费收取持平，但是对部分污染物排放较多行业的税负会有影响，给相关企业无疑是多加了一道“紧箍咒”。作为完善绿色税制的重要一步，环保税的开征不仅是我国税制改革的重要一步，也将在倒逼企业治污减排、产业技术升级上发挥重要作用。

摘要： 2018年1月1日起，我国首个以环境保护为目标的绿色税种——环境保护税正式施行，以此取代了施行近40年的排污收费制度。

摘要： 作为第一部推进生态文明建设的单行税法，《环保税法》的施行也意味着施行了近40年的排污收费制度将退出历史舞台。一些学者表示实施环境保护费改税将有利于矫正政府财政行为。

摘要： 一、单选题（每题6分，共60分）1．2018年1月1日，《中华人民共和国环境保护税法》正式施行，从环保部门征收环境保护费改为税务部门征收环保税，这也意味着施行了近40年的排污收费制度从此退出历史舞台。对环保税的开征，认识正确的是.

摘要： 本文论述了排污收费制度中排污费的使用问题;排污费的性质及"费改税"问题;以及排污收费制度与排污许可证制度、排污权交易制度等制度的联系.我国排污收费制度还不完善，全国各省、直辖市、自治区都根据本地区的特点，积极尝试引进各类新的制度加强地方环境立法。实践上处理好排污收费与排污许可、排污权交易与排污行政处罚，还有排污申报登记制度的关系，恰恰是我国完善排污收费制度的关键。

摘要： 笔者根据自己多年从事财务管理和环保工作的经验，将经济管理、资金管理、绩效管理的理念引入到环保日常工作中来，客观分析了《排污费征收使用管理条例》后，排污费征收过程中存在的困难和问题，提出了建设长效激励机制，推进排污收费制度发展的措施与对策，对以经济手段管理环境促进环境管理水平的提升，具有十分重要的作用，希望能为指导今后的环保工作有所帮助。

摘要： 当今社会环境的现状是:交通、通讯、科技、教育、文化、卫生等社会环境要素不能满足资源大规模高层次开发和经济可持续发展之需要，必须足够重视自然资源开发与社会生态环境的综合协调，制定和完善各种环境资源政策法规，实现生态文明、环境友好型的区域经济高速发展。针对资源开发过程中存在的问题，建议在《环境保护法》中，强化自然资源保护的内容，修改排污收费制度并建议开征“区域环境污染综合治理税费”，修改清洁生产制度，建立环境侵权的人身损害保险制度。

摘要： 利用环境经济政策保护环境是世界各国在环境管理中的通行做法,鄱阳湖生态经济区亦如此.该研究讨论了不同环境经济政策的特点,分析了环境经济政策在鄱阳湖生态经济区的应用效果及其影响因素,并从加快重要环境经济政策的实施、构建环境税收体系、完善排污收费制度、建立健全排污权交易地方法规等方面提出了鄱阳湖生态经济区环境经济政策的调整思路.

摘要： 排污收费制度是我国环境管理中最早提出并普遍实行的一项环境经济政策,目的在于提供一种控制环境损害的政策手段,减少污染物排放.我国排污收费制度实施已有20余年,新排污收费条例颁布也已逾7年,在取得一定成效的同时也存在着不少问题.因此,本文通过实际调研数据和统计数据,分析目前我国排污收费状况以及排污费政策实施的效果.研究结果表明,在近5年来我国排污费征收额逐年增高的同时,污染物排放量并没有显著降低,政策效果与其设想存在较大差距.本文还指出收费标准低、征收范围窄以及核算方法不统一、政策执行中的人力资源保障乏力以及环保部门的财权与事权不统一是影响政策有效性的重要因素,排污收费制度亟待改革.

摘要： 排污收费制度是中国环境管理中最早提出并普遍实施的环境经济手段,也是我国水污染控制的一项重要的经济政策.本文以逻辑框架法为基础,从战略目标、直接目的、政策产出和政策投入几方面对水污染物排污收费政策的执行情况和效果进行初步评估,探索政策评估技术方法的新思路,同时研究发现排污收费政策的问题.

摘要： 本文提出了包括设备维护、启停费用和CO2等气体的排污收费的混合整数非线性规划模型.并通过实例证明了,把CO2等气体的排污收费作为石化企业蒸汽动力系统运行总成本的一部分,不仅对人类亟待解决的环境保护问题和经济社会全面协调可持续发展有着非常重要的意义,而且对完善我国的排污收费制度有着指导的意义.

摘要： 我国环境政策的有效性不高。本文从环境政策的制定过程、执行过程及外部环境三个大方面对引起其效率流失的原因作了详细的分析，在此基础上结合混合决策模型的思路，对我国环境政策的变革方向进行了辨析，并以我国的排污收费制度为例，对具体环境政策的渐进式变革模式进行了研究。

摘要： 人类面临的环境问题日益严重，现行《环境保护法》已不能适应当今社会经济与环境的发展，本文就立法目的和基本制度中的限期治理制度、三同时制度、排污收费制度及环境影响评价制度提出自己的意见和完善对策，及《环境保护法》应创设的制度提出薄见，并对《环境保护法》发展趋势作以分析。

摘要： 税收作为政府筹集财政资金的工具和对社会经济生活进行宏观调控的经济杠杆,在环境保护方面的作用不容小视.但我国目前开征的环境保护税政策施行经验并不丰富,缺乏适合我国国情的税收政策和完善的税收体系;同时,征收范围相对于我国当前的环境污染因素来说过于狭窄;在征税对象层面,所选择的企业类型覆盖并不全面;实施初期,环保部门和税收征收机构以及各相关部门的权责未完全界定划分清晰,相应的监管及实施部门间协调度不高;环境税与排污收费之间的关系较为模糊,费改税制度仍不完善等诸多问题.在研究以上问题的基础上提出相应的应对建议及政策措施.

摘要： 本发明提供了一种排污设备、排污系统及排污方法，属于排污技术领域。该排污设备包括汇流渠、收集池、清水回流管、清水池、冲刷输送管、泵、冲刷喷嘴和多个沉淀池；多个沉淀池并排设置，且在多个沉淀池的并排方向上，沉淀池的底部高度依次增高，汇流渠沿多个沉淀池的并排方向设置且相对于水平面倾斜设置；清水回流管的入口端位于多个沉淀池中最尾端的沉淀池的上方，清水回流管的出口端与清水池对应；冲刷输送管设置有输入部和输出部，输入部与清水池连通，输出部位于沉淀池的底部。该排污设备能够对沉淀池底部的淤泥进行有效的排放，可有效避免淤泥堆积，同时，该装置结构简单，造价低，制造成本和使用成本均较低。

摘要： 本发明公开了一种收费站收费方法和收费站收费系统，包括：移动通信系统获取开通有自动付费业务的自动付费移动台的身份信息，并将身份信息和收费站信息发送至运营商后台系统；运营商后台系统从预先存储的对应关系表中查询出身份信息对应的车牌号，并将查询出的车牌号发送至对应的收费站管理系统；当车辆进入收费站时，收费站管理系统获取车辆的车牌号，并判断内置的自动付费车牌号表中是否存在车牌号；若存在，则向运营商后台系统发送计费通知；运营商后台系统根据计费通知和车辆当前所处通道的通道类型，执行相应的计费操作，并向对应的收费站管理系统反馈计费操作完成信息；收费站管理系统根据接收到的计费操作完成信息执行放竿通行操作。

摘要： 一种收费道路收费系统，包括：其上安装了车载机器(11，130)的车辆(7)、人造卫星(1)和系统数据中心(20)。车载机器(11，130)从人造卫星(1)接收无线电信号，并且按照所接收的无线电信号来计算作为车辆位置的纬度、经度和高度。指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据被存储在外部存储器件(46)中作为时间序列日志文件，并且被发送到系统数据中心(20)，其中，对于每个车辆，数据被累积在存储器件(63)中。在系统数据中心(20)中，按照收费道路路径位置数据来确定车辆(7)已经行驶的收费道路区间，所述收费道路路径位置数据包括从车辆(7)发送并在数据库中存储/累积的指示行驶车辆位置历史的纬度数据、经度数据和高度数据。按照对于每个路线区间指定的行驶费用数据来计算收费道路上行驶的每个人的行驶费用，并且通过经由由收费道路行驶人员预先设置的金融机构(25)的帐户的自动支付来收取所述费用。

摘要： 本发明涉及一种许可排污量和理想排污量核算的方法，包括以下步骤：收集数据、计算废水量和系数浓度、选择最小值、判断系数浓度大小、选择计算所需的参数、得出排污量。所述收集数据时，收集产品产量、排放系数和排放浓度等数据；所述计算废水量和系数浓度时，计算系数法和环评等确定的废水量，同时计算系数浓度；所述选择最小值时，从系数法、环评核定和企业申报这三个废水量中选定最小值；所述判断系数浓度大小时，对比系数浓度和标准中排放浓度的大小；所述选择计算所需的参数时，选择合适水量数值和浓度数值；所述得出排污量时，计算得出理想排污量和许可排污量。通过这种方式，可以核算出排污单位不同情况下的许可排污量和理想排污量。

摘要： 本发明提供了一种排污设备、排污系统及排污方法，属于排污技术领域。该排污设备包括汇流渠、收集池、清水回流管、清水池、冲刷输送管、泵、冲刷喷嘴和多个沉淀池；多个沉淀池并排设置，且在多个沉淀池的并排方向上，沉淀池的底部高度依次增高，汇流渠沿多个沉淀池的并排方向设置且相对于水平面倾斜设置；清水回流管的入口端位于多个沉淀池中最尾端的沉淀池的上方，清水回流管的出口端与清水池对应；冲刷输送管设置有输入部和输出部，输入部与清水池连通，输出部位于沉淀池的底部。该排污设备能够对沉淀池底部的淤泥进行有效的排放，可有效避免淤泥堆积，同时，该装置结构简单，造价低，制造成本和使用成本均较低。

摘要： 本发明是有关于一种锅炉排污系统排污水回收利用的装置及其排污流程。所述装置包括：排污扩容器、第一排污管道泵和第二排污管道泵；而所述排污扩容器包括二次蒸汽出口、循环冷却水入口、人孔、排污水入口、液位计口、排污水出口、放净口。所述排污流程包括：打开二次蒸汽出口和关闭放净口，通入锅炉的排污水，通入循环冷却水，混合降温进入排污管道泵，送至循环水总管道，最后通过放净口把所述排污扩容器内的排污水全部排出。借由本发明的技术方案，能够减少排污水的损失，充分回收利用水资源，同时通过液位计来控制管道泵的启停，实现了自动化，使系统更加简单可靠，布置合理，便于维修和操作。

摘要： 本发明公开了一种收费站监控方法、收费站监控器和收费站监控系统。该方法包括：获取视频采集信息，同时接收管理平台发送的指示信息；根据视频采集信息确定交通流信息；根据交通流信息和指示信息的类别进行收费站的通道开闭控制。采用本发明的方法、装置和系统，能够及时响应收费员的请示和协助要求，并且能够进行有效监控。

摘要： 本发明涉及一种收费设备及收费方法，特别涉及一种车牌识别不停车收费与人工收费混合车道收费设备及方法。所述设备包括收费亭、第一车牌识别摄像机、第一栏杆、第二车牌识别摄像机和第二栏杆，所述第一车牌识别摄像机和第一栏杆设置于收费亭的前端，所述第二车牌识别摄像机和第二栏杆设置于收费亭的后端，还包括车道，所述车道设置于收费亭的一侧。本发明实现了混合车道和专用车道的切换，可以根据道路运营情况灵活切换车道的收费模式，实现资源有效利用和通行效率的有机平衡。此外，该发明是基于车牌识别的不停车收费系统与人工收费的混合车道，相比较ETC和MTC的混合车道，车道造价更低；用户不需要额外购置车载设备，使用成本也更低。

摘要： 本实用新型公开了一种以数码传递信息的排污预收费监控管理装置，其特征是：有一个控制电路，控制电路的输入端口线接键盘和经转换器接流量传感器，控制电路的输出端口线接切断执行机构及显示机构。集流量计算、总量控制、排污预收费管理于一体，满足了分类管理的要求，为实现排污许可控制、排污预收费提供了技术支持。采用了数码传递信息手段，避免了使用IC卡的种种弊端，满足各种恶劣环境的需要，具有极高的可靠性、防攻击性和抗干扰能力，使用方便、成本较低，并且安装维护简单。

摘要： 本实用新型涉公开了一种桁车式潜水排污机用排污车，包括机架；所述机架上平行设置有横梁和摆动管；所述机架的底部设有用于在导轨上行驶的滚轮以及与摆动管连接的排污板；所述横梁上设有牵引索连接组件；还包括与摆动管连接的摆动连杆组件以及设于机架底部沿导轨导向的防偏轮。本实用新型桁车式潜水排污机用排污车，它结构简单，使用效果好，工字形的机架为排污车提供了很好的稳定性，同时机架底部的防偏轮起到很好的固定和导向作用，使得排污车稳定的在导轨上行驶。