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数据包络模型

数据包络模型的相关文献在1993年到2022年内共计80篇,主要集中在经济计划与管理、财政、金融、世界各国经济概况、经济史、经济地理 等领域,其中期刊论文72篇、会议论文8篇、专利文献685051篇;相关期刊68种,包括行政管理改革、江汉论坛、广东工业大学学报(社会科学版)等; 相关会议7种,包括第九届(2014)中国管理学年会、贵州省系统工程学会第五届学术年会、2012年全国中青年农业经济学者学术年会暨全国高等院校农林经济管理学科院长(系主任)联谊会等;数据包络模型的相关文献由165位作者贡献,包括曹志鹏、王晓芳、李斐等。

数据包络模型—发文量

期刊论文>

论文:72 占比:0.01%

会议论文>

论文:8 占比:0.00%

专利文献>

论文:685051 占比:99.99%

总计:685131篇

数据包络模型—发文趋势图

数据包络模型

-研究学者

  • 曹志鹏
  • 王晓芳
  • 李斐
  • 贺政楚
  • 郜超
  • 黄静敏
  • 丁涛
  • 万志芳
  • 乔俊1
  • 代敏
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 李振成
    • 摘要: 为了解决评估公路沥青路面的使用性能指标问题,以广西某高速公路为研究对象,基于数据包络分析方法的基本原理,对沥青路面的使用性能指标展开了分析,研究和对比了数据包络分析方法与专家博弈赋权值法在实际工程中的应用效果。研究表明,在使用性能评价等级上,基于数据包络分析方法的结果大于基于专家博弈赋权值法的结果,而在使用性能的综合排序上,两者的结果一致。研究成果可为沥青路面道路的维修、管养、决策提供理论依据。
    • 杨扬; 赵以诺
    • 摘要: 运用数据包络模型、综合指数模型及耦合协调度模型,对2013、2015、2017及2019年云南省陆路口岸跨境物流效率、载体城市外贸经济水平及二者耦合协调水平进行时空分析。结果表明:云南省陆路口岸跨境物流综合效率实际产出水平较高;空间上呈两边高、中间低的分异特征。载体城市外贸经济水平整体先下降后上升,城市间差距明显;经济新常态下外贸经济水平年际变化幅度减小;空间上处于低水平区的载体城市主要分布在云南省的中、东部地区,中水平区分布在东部及西部地区,高水平区载体城市数量较少。云南省陆路口岸跨境物流效率与外贸经济水平耦合协调度整体在勉强协调水平内呈波动性变化,耦合协调同步类型始终为跨境物流优先发展型。
    • 杨雪芬
    • 摘要: 采用江西省所辖11地市2014年至2018年共5年的财政支出面板数据,运用数据包络模型,对江西省新型城镇化建设中地方财政支出的综合效率和全要素生产率等指数进行测算、分解和评价.结果显示:1.江西省11地市的地方财政支出效率差异较大;2.相较规模效率,江西省纯技术效率整体较低;3.受技术进步下滑影响,5年间江西省地方财政支出全要素生产率处于下滑状态.基于以上测算结果,建议:1.江西省各地尤其是DEA无效地区应该逐步建立以效率为基础的财政支出管理机制;2.江西省各地市应加速自身的技术进步,促进产业结构升级,提高城镇地区的吸引力和留人率,从而实现新型城镇化的农村人口转移、生存和公共服务等目标.
    • 王珍; 王大伟
    • 摘要: 本文根据2015-2020年以及部分2011-2015年的农商行样本数据,利用数据包络分析(DEA),从纵向的角度对比分析了上市农商行的静态效率.得出的结论表明,公开上市的农商行的经营效率不仅高于自身之前的经营效率,也高于同期未上市的农商行.目前国内对于农商行上市这方面的研究依然较少,本文所得出的结论一定程度上支持了农商行为谋求发展而选择上市这条道路的正确性.
    • 李明星; 苏佳璐; 胡成
    • 摘要: 以江浙沪A股上市公司为研究对象,运用DEA模型测度企业技术创新绩效,从网络位置和网络关系维度出发,实证检验产学研合作中企业网络位置与关系强度对企业技术创新绩效的影响.研究表明,网络中心位置即度数中心度在某种程度上抑制企业技术创新绩效提升;企业网络中介位置即中间中心度对技术创新绩效具有显著正向促进作用;网络关系强度对企业技术创新绩效具有显著正向促进作用.据此,提出相关对策建议.
    • 丁涛
    • 摘要: 卓越的生态文明建设,为人类福祉保驾护航,与民族的未来紧密相关.人类与自然相伴相随,千万年来从未改变,历史的经验告诉我们要矢志不移地走生态优先发展之路.文章以中部六省生态环境文化建设为出发点,分析2008-2019年山西省的生态文明建设发展状况,使用DEA模型进行计算和评估.研究结果表明:2008-2019年中部六省在生态文明建设效率方面总体呈现上升的态势,对于技术方面的投资呈现出逐年减少的趋势,与其他省份相比,山西省的生态文明建设效率并不高,由此针对山西提出了一系列具有现实意义的政策建议,提高生态文明保护程度.
    • 王璇晔
    • 摘要: 汽车公司供应链的整体复杂程度较高,如何有效降低复杂度,寻求合理的供应链管理方式成为了近些年研究的热点。现今大多数企业采用的是协同机制,将汽车企业内部结构有效连接起来进行运作,即建立供应链协同管理模式。本文首先从国内汽车供应链管理的现状进行分析;其次说明实施供应链协同的意义,并收集数据对我国汽车企业供应链协同有效性进行评价分析,最终以评估结果为基础提出相关的对策和建议。
    • 王帅
    • 摘要: 本文通过对2019年中国健康教育专业机构服务数据进行分析,为我国健康教育专业机构服务体系的合理发展以及服务能力的快速提升提供一些可参考的建议。研究显示,我国各地区的健康教育专业机构均存在着不同程度的服务资源利用不充分和服务投入过剩的问题。国家应继续深化各地健康教育专业机构改革,有针对性地提升各地健康服务机构的技术效率,适当控制机构规模,提高健康服务资源的利用效率,优化健康教育服务的投入与产出效益,促进不同地区健康服务机构的合理发展。
    • 胡艳; 朱家明; 李丽智; 杜存萱
    • 摘要: 国家发改委于2018年年底公布了《淮河生态经济带发展规划》,将淮河生态经济带列为国家重点发展战略.推动淮河生态经济带区域内农业分工与合作,具有重要的建设意义.针对淮河生态经济带农业分工与协作问题,基于数据包络分析、因子分析、农业的区域配置系数、聚类分析等方法,建立淮河生态经济带有关城市农业生产效率评价模型,及淮河生态经济带农业分工合作现状模型,并根据现状对现有城市聚类,在不同城市间进行分工合作,旨在对淮河生态经济带农业发展现状进行研究,并探索提高分工效率、提高专业化程度的途径,以促进发展区域绿色农业.
    • 张军涛; 汤睿
    • 摘要: 本文基于数据包络模型对中国30个省份城市环境治理效率进行动态测度和静态测度,并利用面板Tobit模型分析其影响因素.研究结果表明:(1)就2007—2016年中国各省份城市环境治理效率的动态测度结果而言,各省份城市环境治理效率整体呈波浪式上升趋势,四大经济板块之间存在较大差异,可以划分为高效率模式、 中效率模式、弱效率模式和低效率模式四种类型.(2)就2016年中国各省份城市环境治理效率的静态测度结果而言,规模报酬不变的省份有10个,规模报酬递增的省份有4个,规模报酬递减的省份有16个;城市环境治理实现纯技术效率有效的省份有21个,实现规模效率有效的省份有10个.(3)就城市环境治理效率影响因素分析结果而言,城市空间集聚水平、 城市经济发展水平和城市环境承载力对城市环境治理效率具有正向促进作用;城市产业结构和城市对外开放水平对城市环境治理效率具有负向阻碍作用.就四大经济板块而言,城市环境治理效率的影响因素也各不相同.
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