东盟市场
东盟市场的相关文献在1982年到2022年内共计247篇,主要集中在贸易经济、工业经济、世界各国经济概况、经济史、经济地理
等领域,其中期刊论文241篇、会议论文6篇、专利文献4762篇;相关期刊149种,包括东南亚纵横、南洋问题研究、南洋资料译丛等;
相关会议6种,包括中国对外经济贸易会计学会2013年学术年会、第九届中国标准化论坛、中国高等院校市场学研究会2011年年会等;东盟市场的相关文献由221位作者贡献,包括吴明革、高潮、吴肖云等。
东盟市场
-研究学者
- 吴明革
- 高潮
- 吴肖云
- 林素娟
- 黄昀昀
- 黎敏
- 关勇军
- 刘晓维
- 唐玉生
- 孙树金
- 曾令松
- 李嘉雨
- 李尚志
- 李璐
- 李艺
- 梁修庆
- 焦桂芳
- 王姝璇
- 粒子
- 罗雪梅
- 肖艳
- 董贺
- 蒋国庆
- 薛荐戈
- 赵力
- 钟春云
- 马里·庞格斯图
- 高瑛
- Lee
- 丁承学
- 万江
- 中国自行车编辑部
- 云科
- 付军林
- 伍爱春
- 何丰伦
- 何时休
- 俞凌琳
- 俞文岚
- 关秋韵
- 农业农村部网站1
- 冯益新
- 凯凯
- 刘向阳
- 刘君里
- 刘启全
- 刘磊
- 刘艳
- 刘静
- 华友麟
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刘艳
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摘要:
日系、韩系、欧系、中国品牌及当地本土品牌汽车企业纷纷加快布局东盟市场。东盟正积极推进汽车产业电动化发展。同时,东盟汽车市场机遇与风险并存。东盟是一个拥有6.5亿人口的巨大市场,自然资源丰富,经济增速较快,是全球最为重要的经济体之一。中国-东盟双边贸易额呈稳步提升趋势,中国已经连续十多年成为东盟第一大贸易伙伴.
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赖红波;
邱显博
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摘要:
中国和日本都是东盟重要的合作伙伴,进入21世纪后,围绕东盟市场,三方之间的政治、经济关系愈加紧密。2020年11月15日区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的成功签署,使东盟市场对中国和日本双方的重要性更加凸显,中日两国与东盟之间的贸易发展状况,对各自的国内宏观经济走向或发展质量同样具有极其重要的战略意义。测定与比较中日两国在东盟市场竞争力的状况及其影响因素,对今后中日在东盟的贸易发展格局变化趋势、发生原理等方面会得到有益启示。
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马力
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摘要:
港商林梓轩认为,广西自贸试验区投资政策优惠,要素资源丰富,可以成为港企“走出去”拓展东盟市场的第一站。在他的带动下,已经有多位香港的企业家来到广西投资。2022年5月31日,香港精艺印刷商标有限公司及新峻艺印刷有限公司董事总经理何永辉一家四口结束了在深圳南山区酒店的14天隔离,回到东莞。何永辉说,即便因疫情防控不太方便,但包括两个儿子在内的全家都非常喜欢回到内地生活。
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中国自行车编辑部
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摘要:
2022年9月17日,2022中国贵港·电动车国际高峰论坛在南宁隆重开幕。此次论坛聚焦RCEP与中国电动车产业,通过对RCEP政策多角度分析解读并结合中国电动车产业现状,引导中国企业把握机遇,利用广西壮族自治区(以下简称“广西自治区”)、贵港良好的产业基础,深度服务东盟市场,打造世界级电动车产业园。
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雅迪
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摘要:
国际形势复杂严峻,新冠肺炎疫情局部散发,全球经济增长前景转弱。落地生效半年有余的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),凸显出强大的生机与活力,随着其成员国“朋友圈”不断扩大,区域经济交往互联互通,给广大进出口企业与用户带来实惠。
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台铃
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摘要:
东盟市场一直是台铃电动车的重点市场。截至2022年7月,台铃对东盟市场出口数量已超过2021年同期。台铃产品主要销售到泰国、菲律宾、老挝、马来西亚等国家;出口方式主要为CKD散件出口,部分CBU整车出口。着眼于东盟市场的发展前景,台铃有计划在泰国投资设厂。
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绿源
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摘要:
东盟人口众多且集中,经济相对落后,政府治理及政策法规颁布相对较晚,汽油摩托车销量大、有浓厚的使用历史,因此,整个东盟的电动车市场具备明显的区别于中国电动车发展的特点。同时,域内国家经济发展不平衡,各国电动车的款型和销量也存在较大的差异。
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无
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摘要:
红磷化工始建于1966年6月,前身为红河州磷肥厂,2019年1月改制更名为云南云天化红磷化工有限公司。历经半个多世纪的建设和发展,红磷化工已经成为国内生产规模较大、技术装备先进、各种中间产品齐全配套、具备规模生产硫、磷、氟盐及精细化工产品的大型磷复肥生产企业,是国际化肥工业协会(IFA)化肥生产商,是国内距东盟市场最近的化肥提供商,目前各类化肥年产量超100万吨。
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贺宇;
赵建航;
孔朝阳
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摘要:
中国与东盟形成了全方位、多层次、宽领域的合作格局,中国同东盟经贸合作日益密切,目前中国与东盟互为第一大贸易伙伴,东盟市场对于中国企业越来要重要。中国产品在东盟市场上的产品形象是中国企业必须重视的决策因素,因此如何获得东盟消费者对于中国产品的客观评价并作出企业的最佳决策,非常重要。选取了印度尼西亚、泰国和老挝三个国家的消费者作为调查对象,调查问卷数据显示,中国产品在东盟市场上的原产国形象以价格优势得到广泛认可,产品创新形象有所突破,先进的设计形象在欠发达国家得到承认,技术领先的形象和质量过硬的形象尚未建立,总体的品牌形象并未显示出强国的“外溢效应”最后提出中国企业的对策与建议。
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马琨
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摘要:
在国家相关政策的支持下,现在或许是中国汽车行业企业出海的最好时机。而从东盟到世界,中国汽车品牌不仅要“走出去”,还要“走上去”。随着经济全球化的进程加快,“中国品牌出海”已成为了汽车行业核心议题。作为现今世界第七大汽车消费市场,近两年来,东盟也成为了中国的第一贸易伙伴。伴随着中国-东盟《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式实施,许多中国汽车品牌都将目光瞄向了东盟市场。
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尹建新
- 《第九届中国标准化论坛》
| 2012年
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摘要:
本文从东盟国家技术标准和市场准入体系特点入手,介绍了东盟10个成员国的标准化管理现状,分析研究了主要成员国市场准入的特点,对如何进一步推动开展标准化双边合作,扩大我国产品出口到东盟市场提出了对策和建议。
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张旺;
咸东旭
- 《中国科学技术法学会2016年年会暨中国首届企业科技法治与知识产权战略高峰论坛》
| 2016年
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摘要:
中国—东盟自由贸易区是"一带一路"建设的重点区域.中国企业在东盟地区实施专利保护策略,提升核心竞争力,对保障"一带一路"战略顺利推行具有重要意义.东盟地区具有一定的知识产权基础,但是普遍具有"本国专利弱势"的特征,且各国之间专利法律制度差异较大,对中国企业的发展有一定影响.本文通过简要分析、比较东盟地区专利分布状况和专利制度,结合分析不利于中国企业发展的因素,探讨中国企业在东盟地区实施专利保护的应对之策.
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张旺;
咸东旭
- 《中国科学技术法学会2016年年会暨中国首届企业科技法治与知识产权战略高峰论坛》
| 2016年
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摘要:
中国—东盟自由贸易区是"一带一路"建设的重点区域.中国企业在东盟地区实施专利保护策略,提升核心竞争力,对保障"一带一路"战略顺利推行具有重要意义.东盟地区具有一定的知识产权基础,但是普遍具有"本国专利弱势"的特征,且各国之间专利法律制度差异较大,对中国企业的发展有一定影响.本文通过简要分析、比较东盟地区专利分布状况和专利制度,结合分析不利于中国企业发展的因素,探讨中国企业在东盟地区实施专利保护的应对之策.
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张旺;
咸东旭
- 《中国科学技术法学会2016年年会暨中国首届企业科技法治与知识产权战略高峰论坛》
| 2016年
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摘要:
中国—东盟自由贸易区是"一带一路"建设的重点区域.中国企业在东盟地区实施专利保护策略,提升核心竞争力,对保障"一带一路"战略顺利推行具有重要意义.东盟地区具有一定的知识产权基础,但是普遍具有"本国专利弱势"的特征,且各国之间专利法律制度差异较大,对中国企业的发展有一定影响.本文通过简要分析、比较东盟地区专利分布状况和专利制度,结合分析不利于中国企业发展的因素,探讨中国企业在东盟地区实施专利保护的应对之策.
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张旺;
咸东旭
- 《中国科学技术法学会2016年年会暨中国首届企业科技法治与知识产权战略高峰论坛》
| 2016年
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摘要:
中国—东盟自由贸易区是"一带一路"建设的重点区域.中国企业在东盟地区实施专利保护策略,提升核心竞争力,对保障"一带一路"战略顺利推行具有重要意义.东盟地区具有一定的知识产权基础,但是普遍具有"本国专利弱势"的特征,且各国之间专利法律制度差异较大,对中国企业的发展有一定影响.本文通过简要分析、比较东盟地区专利分布状况和专利制度,结合分析不利于中国企业发展的因素,探讨中国企业在东盟地区实施专利保护的应对之策.