《汽车与驾驶维修》杂志

摘要： 公不根据《新闻记者证管理办法》及新闻出版广电总局《关于开展新闻记者证2017年度核验工作的通知》的相关要求，《汽车与驾驶维修》杂志对2017年12N31日前已申领第五版新闻记者证人员的资格进行了严格审核，现将通过年度核验的人员名单进行公示，以接受社会监督。新闻出版广电总局举报电话：010—83138953。

摘要： 2016年11月30日，由《汽车与驾驶维修》杂志与搜狐汽车联合发起、主办的“2016中国汽车服务金扳手奖评选。颁奖典礼在北京新云南皇冠假日酒店隆重举行。

摘要： 《汽车与驾驶维修》杂志自创刊以来,就希望能为汽车维修行业的同仁们搭建一个共同交流的平台。此前,在我们杂志上一直有互动栏目版块,但是限于杂志是每月发行,所以沟通的效率并不高。而随着互联网,特别是移动互联网的兴起,大大提高了人们沟通的效率。我们也紧跟这一潮流,开设了网站、微博、手机客户端以及微信公众账号等。特别值得一提的是,在微信公众账号上我们还加入了"微社区"功能,朋友们可以在此直接提出您的问题并且回答别人的问题。在此,我们也选择了一些典型问题和回答刊登出来。

摘要： 8月31日．由《汽车与驾驶维修》杂志与腾讯汽车联合发起、主办的“2016中国汽车年度CRM大奖评选暨第五届中国汽车客户关爱奖评选”颁奖典礼在北京举行。作为国内首个由媒体主办的针对车企客户忠诚度价值体系评价的峰会。150余位来自全国的如名车企代表及媒体记者、专家评委历时半年，最终评选出了“2016中国汽车年度CRM大奖暨第五厢中国汽车客户关爱奖”榜单。

摘要： 2015年12月16日在由《汽车与驾驶维修》杂志及搜狐汽车共同揭晓的2015中国汽车服务金扳手年度评选活动中，长安福特获2015中国汽车服务金扳手奖——用心服务奖，这也是长安福特四度摘得金扳手奖。

摘要： 宝马（中国）汽车贸易有限公司携手华晨宝马汽车有限公司荣膺“2015中国汽车服务金扳手奖——服务创新奖”，此奖项由《汽车与驾驶维修》杂志和搜狐汽车事业部共同颁发。这标志着宝马己连续六年获得金扳手奖项提名，并五次获得这一殊荣。

摘要： 2016年2月27日，由《汽车与驾驶维修》杂志主办的“2016年度中国汽保设备行业1O佳评选”专家评审会成功举办。本届评审会上，为了使评选出的优秀汽保设备产品更加满足维修一线的使用需求，我们在原有专家评委团队的基础上，特别引入了专业评委团队，28位具有丰富维修实践经验的技术总监、服务经理或私营企业主，同15位行业专家一起，评选出了本年度的汽保设备行业10佳产品。

摘要： 2016年8月31日，由《汽车与驾驶维修》杂志与腾讯汽车联合发起、主办的“2016中国汽车年度CRM大奖评选暨第五届中国汽车客户关爱奖评选”颁奖典礼在北京隆重举行。150余位来自全国各地的知名车企代表及媒体记者、专家评委共同出席并见证了这场颁奖盛典。

摘要： 《汽车与驾驶维修》杂志自创刊以来，就希望能为汽车维修行业的同仁们搭建一个共同交流的平台。此前，在我们杂志上一直有互动栏目版块，但是限于杂志是每月发行，所以沟通的效率并不高。而随着互联网，特别是移动互联网的兴起，大大提高了人们沟通的效率。

摘要： 2015年12月16日，由《汽车与驾驶维修》杂志和搜狐汽车共同主办的2015中国汽车服务产业高峰论坛在北京昆泰大酒店圆满落幕。论坛邀请了中国汽车服务产业大咖、行业专家、互联网平台精英等相关领域杰出代表，就“汇聚精英智慧，共创产业价值”这一主题进行了一场探讨服务产业发展趋势的头脑风暴。

摘要： 本申请提供一种无人驾驶汽车报案方法、装置、无人驾驶汽车及存储介质，该方法包括：获取每个所述压力传感器采集到的压力数据，并获取每个碰撞传感器采集到的碰撞力数据；根据所述压力数据和碰撞压力数据，确定所述无人驾驶汽车是否需要理赔报案；若所述无人驾驶汽车需要理赔报案，则获取所述无人驾驶汽车的车损照片和报案信息，并将所述车损照片和报案信息发送至服务器进行理赔报案。本申请涉及数据处理和人工智能，能够实现无人驾驶汽车的自动理赔报案，本申请还可以应用于智慧交通，从而推进智慧城市的发展与建设。

摘要： 本发明涉及汽车无人驾驶技术领域，尤其涉及一种汽车无人驾驶识别系统及汽车无人驾驶识别方法。一种汽车无人驾驶识别方法，包括以下步骤：步骤1：道路识别以及行进路线规划；步骤2：阻挡物规避；步骤3：潜在移动物规避；本发明通过道路识别、阻挡物识别以及对目标移动物跟踪预算，使得汽车可以安全通过复杂道路，避免碰撞。

摘要： 根据一种运行自动驾驶汽车(1)的方法，由任务控制单元(3)从服务器计算机系统(5)接收任务信息(9)。按照路线的驾驶工作由自动驾驶汽车(1)的驾驶控制单元(4)控制。任务控制单元(3)选择一例程(10)集，其中该例程(10)集的每个例程定义了至少一个汽车功能(11)；至少对于例程(10)集的子集，任务控制单元(3)通过接口(6)触发相应例程的至少一个汽车功能(11)，该接口将任务控制单元(3)耦合到自动驾驶汽车(1)的至少一个功能控制单元(7a,7b,7c)。

摘要： 本实用新型公开了一种用于汽车驾驶室的机械维修装置，包括横杆，所述横杆的外壁两侧分别滑动卡接有套筒，所述套筒的外侧侧连接有安装结构，所述安装结构包括竖板、支架、螺杆、握把、第一夹板和第二夹板，所述竖板的内侧与套筒的外侧相固接，所述竖板的底部与支架的底部外侧焊接相连。该用于汽车驾驶室的机械维修装置，握把带动螺杆向下转动，转动的螺杆带动第一夹板向下移动，移动的第一夹板配合第二夹板与驾驶室固定，实现双面固定，增加稳定性，放置碰撞掉落，确保正常使用，方箱内部的工具取出，松开第二方板，弹簧提供弹力使第二方板带动挡板回弹对方箱进行遮挡，实现工具保护，放置掉落，消除危险，便于推广使用。

摘要： 本实用新型涉及维修工具收纳技术领域，尤其涉及汽车驾驶维修用的工具收纳箱，包括外箱，外箱的两侧的内侧壁上均固定有固定块，两个固定块相互靠近的侧端固定有无顶壁的内箱，内箱的内底壁上固定有保护座，保护座的中间段沿长度方向等距开设有多个收纳孔，外箱的顶端铰接有水平的箱盖，位于外箱内部的箱盖的底壁上固定有水平的保护板，保护板的底壁与内箱的顶端接触，外箱的底壁的一侧通过轴承转动连接有竖直的丝杆，内箱位于丝杆的上侧。本实用新型设计巧妙，能够有效的保护电器维修工具，可尽量避免电器维修工具受到硬性撞击，可尽量避免电器维修工具损坏，方便取出汽车维修工具，便利性极佳。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车驾驶室维修用定位结构，包括吸盘和卡架，所述吸盘上设置有吊绳，该吊绳的中部设置有长度调节件，所述卡架设置于所述吊绳的另一端；所述吸盘上成型有吊环，所述吊绳的一端与所述吊环绑扎固定；所述卡架上设置有卡口，且该卡口的一侧边沿设置有拉架，所述吊绳的另一端与所述拉架绑扎固定，所述拉架与所述卡架转动配合。有益效果在于：将吸盘吸附在汽车的前挡风玻璃内侧后，翻开汽车中控台的盖板，并将卡架卡在盖板的边沿，即可固定盖板的位置，露出中控台内部的故障区域，进而方便维修作业；较传统的撑杆支撑盖板，稳定性更好；通过猪鼻扣可调节吊绳的长度，以调节盖板边沿的翻开角度，操作便捷，实用性强。

摘要： 本实用新型公开一种用于汽车驾驶室的机械维修装置，涉及机械维修装置领域。该用于汽车驾驶室的机械维修装置，包括固定块、软管和圆灯，所述固定块的上表面通过螺丝转动连接有连接杆和传动夹，所述连接杆和传动夹的下表面通过螺丝转动连接有复位夹，所述复位夹的前后外壁固定连接有拉力弹簧和防滑垫。该用于汽车驾驶室的机械维修装置，通过设置连接杆、传动夹、复位夹，通过拉力弹簧对复位夹的约束，连接杆和传动夹辅助复位夹加固物体，方便维修人员寻找固定点，可以将机械维修的灯具加固在驾驶室的靠背或后视镜上，再使用软管进行调节方向，不需要用手拿着机械照明灯，方便工作人员开展维修工作，提高维修的工作效率。

摘要： 本实用新型公开了一种便于维修的汽车驾驶座温控传感器，包括位于汽车驾驶座上的安装槽和温控传感器，所述安装槽上设有与安装槽面积等大的安装板，安装槽与安装板之间转动配合，所述安装板上均匀分布有若干个传感器安装槽，传感器安装槽的两端内壁上分别设有金属弹片，所述温控传感器安装在传感器安装槽内，且温控传感器的底端外壁上设有与金属弹片相对应的卡槽，通过金属弹片与卡槽的卡接配合，使温控传感器固定在传感器安装槽上，该实用新型可以方便对温控传感器进行维修。

摘要： 本实用新型公开了一种汽车驾驶室地板骨架，包括左框架、右框架和后横梁，所述左框架和右框架均呈“井”字形对称结构，所述左框架和右框架后端通过后横梁连接形成整体。该汽车驾驶室地板骨架具有结构简单紧凑、降低了开发成本、提升了地板刚性和抗扭强度、提高了乘坐安全性和舒适性的优点。本实用新型还公开了一种汽车驾驶室，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的地板下部设有上述的汽车驾驶室地板骨架。本实用新型还公开了一种汽车，包括上述的汽车驾驶室。

摘要： 本实用新型属于无人驾驶汽车技术领域，公开了一种无人驾驶汽车及无人驾驶汽车的作业系统。该无人驾驶汽车包括底盘和可拆卸地连接于底盘上的车身，无人驾驶汽车还包括：驱动轮，设于底盘；从动轮，设于车身，从动轮能够配合驱动轮承载无人驾驶汽车的重量；第一支撑机构，设于车身，第一支撑机构能够配合从动轮承载车身的重量，并使车身固定；及第二支撑机构，设于底盘，第二支撑机构能够配合驱动轮承载底盘的重量，并随底盘行移。该无人驾驶汽车及无人驾驶汽车的作业系统，可使无人驾驶汽车的底盘与车身易于分离，且底盘与车身的分离作业可于狭小空间内完成，提高无人驾驶汽车的使用率。