涡轮流量计

摘要： 为提高大推力火箭发动机试验用DN600涡轮流量计在液氧中的测量精度,采用六自由度(6DOF)模型结合流体仿真方法对涡轮叶片进行优化设计。首先,基于水介质下涡轮流量计的仪表系数,构造高保真流体仿真模型。然后,通过热固耦合仿真建立低温液氧下流量计的冷缩等效模型,并利用流体仿真获取水介质和液氧中流量计仪表系数的等效关系。最后,以仪表系数的线性度误差最小化为优化目标,通过正交试验优化涡轮叶片的中径来流角、轴向宽度和重合度。仿真结果表明:涡轮流量计在液氧和水介质中的仪表系数成正相关;优化的中径来流角、轴向宽度和重合度分别为55°、55 mm、1;相比于原始结构,优化后涡轮流量计的仪表系数线性度误差降低了0.1045%,其测量精度显著提升。

摘要： 介绍了国家石油天然气大流量计量站武汉分站工作级标准装置的组成、测量原理、量值溯源方式以及装置校准能力提升的关键措施,并对其不确定度进行评定.重点分析了"绝压+差压测量"的不确定度,实验法评定压缩因子比值的不确定度,以及标准涡轮流量计修正不确定度.利用传递比较法对评定的不确定度进行了验证,结果表明,该标准装置的不确定度为0.13％～0.16％(k = 2),可满足开展0.5级及以下天然气流量计的检定要求.

摘要： 分析前置导流体出流速度对涡轮流量计计量精度影响成因,在流量测量范围内对某型号涡轮流量计前置导流体流道内的速度分布进行模拟.叶轮角速度与气体流入叶轮绝对流速成正相关,由于叶轮角速度直接影响涡轮流量计计量稳定性,因此研究前置导流体流道内的速度分布能为提高涡轮流量计计量稳定性提供理论依据.流道内空气流速随着流量的增大而增大,且最大流速区随流量的增大向前置导流体中心线偏移.空气流量8、32、64、160 m3/h对应的最大流速区的最大流速分别为0.86、3.61、7.37、18.92 m/s.

摘要： 涡轮流量计因具有精度高、可靠性好、使用方便等优点而被广泛应用于工业测量中.前导流体作为涡轮流量计的主要部件之一,对其测量精度与可靠性具有重要影响.本文通过Fluent数值模拟的方法分析了前导流体不同结构参数对整流效果的影响,考察了叶轮轮毂处的速度分布和流场均匀性,并在此基础上提出了对前导流体结构的改进设计.通过试验方法对比了不同结构参数下涡轮流量计的计量性能指标,验证了改进方案的有效性,为前导流体的改进研究做出了有益探索.

摘要： 介绍涡轮流量计自诊断实验的步骤.根据实验数据,拟合得出涡轮流量计无故障情况下的压力损失与工况流量之间的函数表达式.针对涡轮流量计常见的轴承损坏引起过气不计量、叶轮磨损两个故障进行了实验研究,通过对比压力损失计算值(将工况流量代入函数表达式得到)与压力损失实测值(利用压差计测量得出)之间的相对误差对涡轮流量计进行自诊断.

摘要： 在天然气输气场站中涡轮流量计起着关键的计量作用,计量的准确性往往影响着输差和贸易结算,而输差和贸易结算又影响公司的利润和资金流转.所以要求流量计精准的计量就显得尤为重要.本文以S省天然气长输管道为依托,从天然气场站设备设施出发,基于涡轮流量计原理,分析在实际日常输气过程中影响涡轮流量计计量的原因,从而提出在输气过程中如何减少影响贸易结算和输差的方法和策略,以此提高涡轮流量计的使用效率和经济价值.

摘要： 为优化小流量涡轮流量计结构,建立小流量涡轮流量计的数学模型和三维模型,通过其流场特性进行仿真分析,研究导流架端部的形状、叶轮与导流架之间凹槽宽度、叶轮面积和形状对叶轮稳定旋转的影响,并对不同结构导流架端部的小流量涡轮流量计的流场特性进行了分析,圆锥形结构叶轮的高压低速区面积最小,能够有效减少压力损失,提高流量计的测量精度.

摘要： 早期的油气水三相流测井解释方法需要有密度参数,但放射性密度计早已停用,而压差密度计在流量100 m3/d以下的套管内,测量密度的分辨率极低无法应用.提出了一种基于光纤探针、阻抗传感器和涡轮流量计的组合测井仪,对该仪器在油气水三相流模拟实验装置上进行实验,分别建立光纤探针、涡轮流量计及阻抗传感器在三相流下的响应规律图版,通过图版插值的方法建立油气水三相流解释方法.实验结果表明,不同气量下涡轮响应与光纤探针响应关系曲线、涡轮响应与油水两相流量关系曲线、油水两相含水率与油水两相流量关系曲线,可用于解释气相流量、油水两相流量及油水两相含水率.

摘要： 基于测量不确定度0.07％(k=2)的两套HPPP法标准装置,在2～8MPa压力范围内,就压力对涡轮流量计计量性能的影响开展实验研究,测试结果表明,相同流量下,不同压力,涡轮流量计的误差变化可超过0.18％.基于该测试结果,提出适用于高雷诺数的涡轮流量计误差曲线拟合公式,并对公式的适用性予以了验证.

摘要： 柴油机缸体上水孔流量测量时,涡轮流量计会对冷却水流动产生水头损失,而这会影响到上水孔流量测量结果的准确性,为了研究涡轮流量计对缸体上水孔流量测量的影响,本文进行了试验和仿真研究.首先,采用某一种型号的涡轮流量计对缸体上水孔进行了流量测量试验.其次采用Starccm+软件对冷却系统流动进行了三维仿真计算,分析了测量过程中不同型号的涡轮流量计对缸体上水孔流量测量的影响.研究结果表明:涡轮流量计的内径与上水孔尺寸越接近,造成的水头损失越小,测量结果的相对误差越小.

摘要： 涡轮流量计在安装和使用过程中往往会存在直管段口径与流量计通径不完全一致的现象.通过选取CL系列和LWGY系列涡轮流量计,在燃油动态流量标准装置上进行了上下游直管段不同口径条件下的校准试验,从而得到直管段口径对涡轮流量计K系数的影响.试验证明,直管段口径所引入的误差不可忽视,因此在使用或校准涡轮流量计时务必保证直管段口径与流量计一致.

摘要： 在用的天然气贸易交接流量计在安装前应经过生产厂家的出厂检验、法定计量技术机构检定等程序确认流量计符合贸易交接要求后才可安装、使用.在以往针对贸易交接用的涡轮流量计进行的一系列检定、功能确认工作中,尚有遗漏之处,在此提出,与广大流量计使用者进行探讨.采用分体式温压补偿型气体涡轮流量计的用户应考虑数据在机械式计数器与显示仪表传输过程中产生的失真问题.此文中验证方法虽然仅在涡轮流量计上进行了验证,但根据验证理论可知,此方法也可用于其他类型的流量计.

摘要： 基于动量力矩定理和流体边界层理论,建立了一新型涡轮流量计的理论模型.利用该理论模型可以分析叶轮几何参数对流量计计量性能的影响.以一DN50涡轮流量计为例,利用本文所建立的理论模型对该流量计的仪表系数进行了计算,并在一体积管标准装置对该流量计的仪表系数进行标定.结果表明,计算值和实验值较为吻合,误差在±3.5％以内,验证了模型的有效性,从而为仪表的结构优化设计提供了理论依据.

摘要： 计量管理作为燃气行业日常生产活动过程中的基础管理工作,流量计选型的合理化是企业减少浪费、完善成本结算的重要环节.本文主要探讨超声波流量计在中低压管网流量计的选型,分别对不同口径的超声波流量计、罗茨流量计、涡轮流量计的流量进行比对,寻找超声波流量计的最佳适用范围.

摘要： 以MSP430F249处理器为核心元件,设计开发了与一新型涡轮流量传感器配套使用的二次仪表.该二次仪表由电源、流量传感器信号接收、流量显示、键盘输入、存储器和信号输出接口组成.可现场显示瞬时流量和累积流量、仪表系数设置,配备了RS485通信接口和脉冲信号输出接口,在电磁兼容和防爆方面的性能满足油库等爆炸性气体环境使用要求.

摘要： 与直井相比,水平井具有泄油面积大、单井产量高、经济效益显著的特点.但由于受水平井动态监测技术落后,井下资料录取困难,导致增产措施实施判断无依据,影响开发效果.本文介绍一种水平井产液剖面测试仪,该仪器是以涡轮流量计及同轴线相位法含水率计为基础研制而成,能准确反映油井井下生产动态,为油井开发进一步措施的制定提供依据.水平井产液剖面测试仪有效的解决了水平井产液测试问题，实现含水0-100%测量，测试结果能准确反映井下生产动态，为后期堵水、压裂等措施提供可靠依据。该仪器能满足大部分水平井了解生产动态需要，具有广阔的应用前景。

摘要： 本文从发动机燃油调节系统动态试验流量测量需求出发,发掘一种活塞式流量标定试验台的动态标定能力.采集并处理活塞速度信号,并基于循环周期数法实时获得涡轮流量计动态流量信号,通过研究活塞速度与流量信号间的关系,最终得到试验台的流量标定动态特性.试验表明,本试验台与涡轮流量计的综合响应时间为60ms,优于一般燃油调节器约160ms的响应时间需求,因此可以用于面向燃油调节器动态试验测试的流量计标定.

摘要： 根据涡轮流量传感器f-Qv非线性曲线特点,采用分段线性化的方法,处理涡轮流量传感器f-Qv拟合曲线,可以提高涡轮流量传感器测量准确度、扩展涡轮流量传感器在相同精度下的使用范围,减少因校验不合格,使涡轮流量传感器报废而造成的浪费.这种分段线性化处理方法,可以推广到其它领域的各种非线性传感器线性化处理过程,扩展其测量范围,提高其测量精度.

摘要： 以MSP430F249处理器为核心元件,设计开发了与一新型涡轮流量传感器配套使用的二次仪表.该二次仪表由电源、流量传感器信号接收、流量显示、键盘输入、存储器和信号输出接口组成.可现场显示瞬时流量和累积流量、仪表系数设置,配备了RS485通信接口和脉冲信号输出接口,在电磁兼容和防爆方面的性能满足油库等爆炸性气体环境使用要求，具有较为广阔的市场价值和应用前景。

摘要： 本发明提供一种涡轮流量计的叶轮结构及其涡轮流量计，该涡轮流量计的叶轮结构包括轴承和叶轮，叶轮设置在轴承上，叶轮上等间距设置有多个叶片，多个叶片分别包括组成一定角度的前叶片和后叶片。本发明提供的涡轮流量计的叶轮结构，由于前叶片与后叶片对接处的凸起方向与叶轮的旋转方向一致，因此，对被测流体的物性黏度的影响较小，从而可以在较高黏度条件下使用，拓展了涡轮流量计的测量范围。在轴向介质力的作用下，该叶轮结构产生旋转的转动力矩较小，相同流速时叶轮转速较慢，其产生的流速畸变和叶轮引起旋转流也较小，从而安装时需要的上、下游直管段长度更小，且转动不平衡的离心力小、摩擦阻力低，因而提高了流量计轴承的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种涡轮流量计及其测量测定方法、涡轮流量监测系统，所述涡轮流量计包括钐钴磁钢，组装于所述涡轮轴上；磁位移传感器，组装于所述涡轮管道上，且对应于所述钐钴磁钢所在位置；信号调理器，信号连接至所述磁位移传感器；微处理器，所述信号调理器信号连接至所述微处理器；柔性化接口模块，每一所述柔性化接口模块信号连接至所述微处理器。本发明，采用了高精度、高灵敏度的AMR元件取代原有的电磁感应线圈，利用AMR元件的特性，并结合后续的信号调理电路的集成化模块化设计，使得涡轮流量计具有更高精度、高稳定性、更低的功耗，相比传统的传感器±2％左右的误差，能够提高到±1％以内。

摘要： 本发明公开了一种用于天然气的涡轮流量计流量计量修正系统，属于天然气流量检测领域。该系统的数据采集单元用于获取目标天然气压力和涡轮流量计输出频率；雷诺数计算单元用于根据涡轮流量计输出频率，计算目标天然气雷诺数；仪表系数误差确定单元用于根据目标天然气压力、雷诺数，确定涡轮流量计仪表系数误差；流量计算单元用于根据仪表系数误差，确定涡轮流量计修正后的仪表系数；将涡轮流量计输出频率除以涡轮流量计修正后的仪表系数，得到涡轮流量计流量计量值。本发明通过目标天然气的压力与雷诺数确定涡轮流量计的仪表系数误差，考虑了天然气压力、流量、密度、粘度对涡轮流量计的流量计量结果进行修正，能提高涡轮流量计的测量精确度。

摘要： 本发明涉及流量计技术领域，公开了一种涡轮流量计故障诊断方法、诊断系统及涡轮流量计，所述流量测量组件包括磁铁和感应线圈，所述流量测量组件用于输出所述涡轮组件在转动过程中切割感应线圈的频率值；所述故障诊断方法包括如下步骤：获取流量测量组件的测量数据，包括输出频率N；获取管体内涡轮组件在靠介质流入一侧的压力值P1、涡轮组件在靠介质流出一侧的压力值P2；对所述涡轮流量计的故障诊断核心原理为所述管体内流量大小、转速值、压力值在不同工作状态下均有固定的对应关系，并考虑到测量值的误差设定参考范围值，通过对获取的测量数据与参考范围值进行对比，完成对所述涡轮流量测量组件的工作状态进行准确判断。

摘要： 本发明提供一种涡轮流量计的叶轮结构及其涡轮流量计，该涡轮流量计的叶轮结构包括轴承和叶轮，叶轮设置在轴承上，叶轮上等间距设置有多个叶片，多个叶片分别包括组成一定角度的前叶片和后叶片。本发明提供的涡轮流量计的叶轮结构，由于前叶片与后叶片对接处的凸起方向与叶轮的旋转方向一致，因此，对被测流体的物性黏度的影响较小，从而可以在较高黏度条件下使用，拓展了涡轮流量计的测量范围。在轴向介质力的作用下，该叶轮结构产生旋转的转动力矩较小，相同流速时叶轮转速较慢，其产生的流速畸变和叶轮引起旋转流也较小，从而安装时需要的上、下游直管段长度更小，且转动不平衡的离心力小、摩擦阻力低，因而提高了流量计轴承的使用寿命。

摘要： 本发明公开了一种涡轮流量计及其测量测定方法、涡轮流量监测系统，所述涡轮流量计包括钐钴磁钢，组装于所述涡轮轴上；磁位移传感器，组装于所述涡轮管道上，且对应于所述钐钴磁钢所在位置；信号调理器，信号连接至所述磁位移传感器；微处理器，所述信号调理器信号连接至所述微处理器；柔性化接口模块，每一所述柔性化接口模块信号连接至所述微处理器。本发明，采用了高精度、高灵敏度的AMR元件取代原有的电磁感应线圈，利用AMR元件的特性，并结合后续的信号调理电路的集成化模块化设计，使得涡轮流量计具有更高精度、高稳定性、更低的功耗，相比传统的传感器±2％左右的误差，能够提高到±1％以内。

摘要： 本实用新型属于流量计技术领域，本实用新型提出了一种涡轮流量计修正仪连接结构和一种具有其的涡轮流量计，涡轮流量计修正仪连接结构包括底座单元和支架单元，底座单元以可旋转的方式与涡轮流量计连接，底座单元的一端安装计数器，支架单元的一端与底座单元连接，支架单元的另一端连接修正仪，修正仪能够通过支架单元和底座单元与计数器同步转动。该连接结构通过底座单元支撑计数器，并且使计数器以可旋转的方式与涡轮流量计连接，方便使用时调整角度方便观察维修等操作，该连接结构通过支架单元连接底座单元与修正仪，修正仪能够与计数器同步转动，根据实际使用情况方便调整角度，该连接结构整体组装拆卸方便，支撑稳固。

摘要： 本实用新型公开了一种涡轮流量计的叶轮组件，包括通过滚动轴承转动连接于芯轴的叶轮，所述滚动轴承内圈与芯轴之间为间隙配合连接，所述滚动轴承外圈与叶轮之间固定连接。本实用新型还公开了一种采用上述叶轮组件的涡轮流量计。间隙配合使叶轮在受到冲击时，能随着轴承在芯轴上滑动实现缓冲，当管道内压力恢复平衡时，叶轮的旋转带动轴承返回初始位置，有效降低叶片变形或损坏的风险，确保涡轮流量计的测量精度及使用寿命。

摘要： 本实用新型公开了一种涡轮流量计的叶轮安装结构，包括进口端导流架、出口端导流架、芯轴和叶轮，所述芯轴设置于进口端导流架和出口端导流架之间，所述叶轮通过滚动轴承转动连接于芯轴，所述进口端导流架、出口端导流架分别由至少三根导流管组成，所述至少三根的导流管径向截面的圆心均匀分布在同一圆环上。还公开了一种采用上述叶轮安装结构的涡轮流量计。至少三根导流管组成的进口端导流架和出口端导流架，抗变形能力强，有效降低管壁厚度，从而减小导流架端面在阀体管道中的表面积占比，增强阀体管道流通能力，阀体管道中介质的压损小，滚动轴承的摩擦阻力小，有效提高了流量测量精度；而且可直接选用市售的薄壁管，加工难度低、成本低。

摘要： 本实用新型提供一种涡轮流量计的叶轮结构及其涡轮流量计，该涡轮流量计的叶轮结构包括轴承和叶轮，叶轮设置在轴承上，叶轮上等间距设置有多个叶片，多个叶片分别包括组成一定角度的前叶片和后叶片。本实用新型涡轮流量计的叶轮结构，由于前叶片与后叶片对接处的凸起方向与叶轮的旋转方向一致，因此，对被测流体的物性黏度的影响较小，从而可以在较高黏度条件下使用，拓展了涡轮流量计的测量范围。在轴向介质力的作用下，该叶轮结构产生旋转的转动力矩较小，相同流速时叶轮转速较慢，其产生的流速畸变和叶轮引起旋转流也较小，从而安装时需要的上、下游直管段长度更小，且转动不平衡的离心力小、摩擦阻力低，因而提高了流量计轴承的使用寿命。